Qualitätsunterschied R 1200 GS und R1150 GS ADV

Diskutiere Qualitätsunterschied R 1200 GS und R1150 GS ADV im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich stehe gerade vor der Frage eine 1200 GS Baujahr 2008 oder eine 1150 GS Adventure aus 2004 zu kaufen! Die 1200 hat einen Besitzer und ist...
HarryS

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Ich stehe gerade vor der Frage eine 1200 GS Baujahr 2008 oder eine 1150 GS Adventure aus 2004 zu kaufen!

Die 1200 hat einen Besitzer und ist Scheckheftgepflegt mit 44000 Km. Preis 7400 Euronen.

Die GS macht auf mich einen sehr guten Eindruck. Eine 1150er ADV steht auch noch an. ISt ebenfalls Scheckheftgepflegt und hat 60 000 Km.

MIrstellt sich die Frage mit welcher komme ich letztendlich besser weg was die Zuvelässigkeit betrifft.

Kann diesbezüglich überhaupt eine Aussage getroffen werden? Ich denke es sind ja beide nicht schlecht nur das eine 1200 er Bj. 2008 weiter entwickelt wurde.

Die GS wird vorwiegend genutzt um damit zur Arbeit zu fahren. Einfache Strecke 40 KM. Davon sind 20 Km auf der Schnellstraße und die restlichen 20 KM sind Stadtverkehr also vermehrte Schalt/Bremsvorgänge. Das Moped wird ca. 8 Monate im Jahr gefahren.


Grüssle HarryS
 
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Jonni

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Der Kauf eines Gebrauchtmotorrads ist immer Glücksache. Du kannst mit beiden Motorrädern Pech haben. Mach es einfach daran fest, welche dir nach der Probefahrt besser gefällt. Kommt auf die Ausstattung an, aber gute 40 kg wird die 1150er Adv. schon mehr Speck auf den Rippen haben. Kauf die also nur, wenn du ein "gestandenes Mannsbild" bist.

CU
Jonni
 
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locke1

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Hmmmm, was is jetzt besser-Weiterentwickeltes Model oder letzte ausgereifte Ausbaustufe, das musst Du dir beantworten !!!!!
die TÜ hat schon einige verbesserte Teile, gegenüber der 2004 12er, aber auch die hat ihre wehwehchen!
die besste 12er is sicher die Mü (ab 2010:confused:), die besste 1150er halt die letzt Ausbaustufe!
wobei die 12er moderner is und leichter, merk ich immer wieder wenn ich meine in Schuppen operiere:)
Gruß bernd
du musst wissen was Du willst, dann weißt Du was Du brauchst:cool:
 
Larsi

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Blechdose gegen Tupperware ...

In der Zuverlässigkeit des einzelnen Moppeds steckst du nie drin.
Fahren, ausprobieren, Bauchgefühl beachten.

Für 40km einfach mit je 50% Schnellstraße und Stadverkehr würde ich ein klimatisiertes Auto kaufen.
(außer vielleicht, wenn ich mit dem Mopped mindestens 10-15min schneller wäre)
 
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locke1

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ups, Asche auf mein Haupt, erst kommt die TÜ dann die MÜ!!!:o
ich geh dann mal in keller, ne runde Schämen
 
Larsi

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locke1

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ick bin wohl einwenig verwirt:o
 
Larsi

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Inder tat (oder so).
 
nobbe

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eine 1150 er hatte ich nie - unser rumänischer tourguide aber schon : er ist damit seit über 200.000km unterwegs (und der schont die ganz sicher nicht, mit geländefahrten, etc)

mit meiner "alten" 2008er GS hatte ich 150tkm selber gefahren (ohne nennenswerte defekte )
 
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HarryS

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Larsi ein klimatisiertes Auto habe ich ja aber imStadtverkehr stehe ich einfach zu lange im Stau. Das ist mit ein Grund warum ich mir eine GS zulegen möchte!

HarryS
 
GS-Benny

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Hallo HarryS,
nimm die 1150Gs, und fahre sie 5Jahre, die ca. 3000 Euro Preiunterschied legst Du auf die Seite.
Nach 5Jahren kaufst Du dir eine 1200GS Bj.2010 mit 110PS.

Allzeit gute Fahrt, egal mit wieviel PS !!!
Benny
 
HarryS

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Jop, da kann ich dir nur recht geben....
Ich hab doch so ein Teil. Ist ein 125er und zieht den Berg hoch keine Wurscht vom Brot. Natürlich haben die Teile auch ihre Vorteile.

Spritverbrauch 3 Liter jedoch ist vom Hersteller alle 5000 Km ein KD vorgesehen.

Reifenabnutzung ist natürlich gigantisch, habe nun 20000 Km auf einem Satz Heidenau und da gehen nochmals 10000 ohne Probleme drauf. Nur die Leistung stimmt halt nicht.

Harry
 
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locke1

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die GS ist Luft-Öl gekühl, bei 50% Stadt-Stauverkehr, ob da nich ne Wassergekühlte besser is??
die hat keinen Lüfter!
 
AlpenoStrand

AlpenoStrand

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Ich hab doch so ein Teil. Ist ein 125er und zieht den Berg hoch keine Wurscht vom Brot. [...] Nur die Leistung stimmt halt nicht. ....
Dann verkauf den 125er Roller und hol dir einen 400er Roller, oder einen 650er. Für deine Anwendung sicherlich das geeignetere Gefährt.
 
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enduro_drive

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da wo Bayern am schönsten ist
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derzeit Border Collie ausbilden vorher viele tolle GS
Der Reifeprozess bei BMW Motorrad setzt dann ein, wenn sich eine Modellreihe seinem historischen Ende zuneigt.

Was heisst das?

Wenn das Nachfolgemodell quasi schon in den Startlöchern steht, sich die Fachpresse ob des schieren Wahnsinns neuer Innovationen überschlägt, ist die Stunde geschlagen, genau nicht dieses ( also das neue ) sondern das Vorgängermodell zuzulegen.
 
teileklaus

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genau antizyklisches Kaufverhalten zeigen..
Hab ich grad heute gesehen. VW baute mal nen 9N Polo, bei dem waren die Sitzubezüge fein und einfarbig, aber jeden Fleck sah man gleich, sogar Schweißflecken, oder wenn' s mal paar Tropfen reinregnete, beim Einsteigen, bunte Regnmuster wenns antrocknet, dann endlich hat mans geändert beim nächsten Modell. Was sehe ich heute der 13 er T5 Bus hat die wieder die gleichen Stoffe. Ja lernen die nichts aus der Vergangenheit? Deswegen: das letzte Modell kaufen, ausgereift und gut aber alt.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Qualitativ ist in meinen Augen die 1150 besser, moderner ist die 1200.
Was mir an der 1200 nicht gefällt sind zu viele Spielereien die "selbermachen" einschränken, das krankhafte HAG und die schludrige Verarbeitung des Rahmens. Für einige der Schweisstellen hätte mit mein Lehrmeister "eine verpasst".
Bei der 08er taugt -im Gegensatz zu den 04ern- zumindest das Getriebe.

Der "gigantische" Gewichtsunterschied beträgt übrigens gemessene 4 kg. Wenn Du bei der 1150 das Werkzeug wegschmeisst (bei der 1200 nicht dabei) und die Spielzeugbatterie der 1200 einbaust bist Du fast dran.
40 Kilo Unterschied sind es wenn nur mit dem Fahrer gewogen wird und statt mir die Beste meiner Frauen fährt.

die GS ist Luft-Öl gekühl, bei 50% Stadt-Stauverkehr, ob da nich ne Wassergekühlte besser is??
die hat keinen Lüfter!
Deshalb liegen ja tausende von luftgekühlten BMWs tot in den Strassen (auf noch mehr VW-Käfern).
gerd
 
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