R 1200GS 2008 - bei ESA bleiben oder Öhlins (ohne ESA)

[AndreasH]

Hallo miteinander,

die Tage werden ein klein wenig länger - ab und an scheint die Sonne - und das Spinnen ums Hobby fängt schon wieder an!

Ich habe seit 2?? Jahren eine 1200er mit ESA; Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob das Spielerei ist, oder wirkich einen vollen Nutzen hat.

Ich finde, dass die 12er mit Sozia & Gepäck trotz entsprechender ESA-Einstellung hinten schon ein Stück in die Knie geht; Zudem finde ich das Fahrwerk an sich "knochig" d.h. es spricht weder alleine noch zu zweit mit Gepäck (über ESA entsprechend eingestelt) nicht wirklich feinfühlig an;

Man liest imme wieder, dass ein Öhlins Fahrwerk eine Bank wäre; mag ich auch nicht bestreiten, aber man würde ja doch ordentlich Geld in die Hand nehmen;

Sollte man sich zu einem Öhlins durchringen: Hinten mit Ausgleichsbehälter - oder "genügt" ein einfacheres Federbein (für hinten zwingend mit hydraulischer Verstellung)
90% Straße - ggfs mal einen Feldwg o.ä.!

Danke für Euren Input

Andreas

 

[gsnorbert]

Hallo Andreas,
Ich habe mein Fahrwerk der K25 damals bei HH Racetech machen lassen. Service und andere Feder. Die Arbeit war klasse, leider gibt es den Betrieb nicht mehr.
Ich würde das wieder machen und es war nicht so teuer wie ein Öhlins.
Es gibt definitiv Firmen die das machen.
Bei Kleinanzeigen gibt es einen Anbieter…. Mit dem habe ich aber keine Erfahrung.
Z.b.
Stoßdämpfer Service Federbein Reparatur BMW R1200 GS Dynamic ESA