R 1250 GSA 100.000Km-Zwischenbericht

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Bonsai

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Boah Bonsai - auch von mir meinen Respekt. Falls es Dich mal Richtung Ostfriesland/Niederlande/Nordsee treiben sollte, gibt es für Dich gerne Speis und Trank und nen Tourbegleiter (falls ich mit meiner Öllufti hinterher komme 😂).
Gruß Thomas
Hey Thomas,

keine Sorge; wie ich schon schrieb: Ich bin vielleicht ein erFAHRener Fahrer, aber sicher deshalb noch lange kein guter! Ich koche auch nur mit Wasser. ... Würde mich freuen, mit Dir unterweGS zu sein!

LG vom Kurzen
 
achimL

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Ich habe nämlich immer das Problem mit hohem Flankenverschleiß am Vorderrad, obwohl ich bewusst NICHT in die Kurven hineinbremse -oder es wenigstens zu vermeiden versuche!
Geht mir (und bestimmt vielen anderen) ganz genauso. Der Vorderreifen muss eben nicht nur Bremskräfte übertragen, sondern bei (flotter) Kurvenfahrt auch durchaus erhebliche Seitenführugskräfte. Hineinbremsen in Kurven erhöht zwar den Flankenverschleiß, aber den hat man auch sonst.
 
QVIENNA

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Kurvenhineinbremser und Kurvenbremser, da schmilzt der Vorderreifen.
 
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Christian S

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Und das beste ist... wo Bonsai fährt ist immer schönes Wetter!

Bonsai steigt in virales Selbstmarketing ein :playfull:

Spaß beiseite, Gratulation und weiter so, wir haben uns ja schon letztens einmal intensiv ausgetauscht.
Dieses Jahr stehen die Chancen auf häufigere Treffen (Speedy, Pfingsten usw.) ja ganz gut, und ein "Männerwochenende" habe ich ja auch noch "gut" :wink:.

Übrigens liegt bei 100.000 km in 10,5 Monaten der Durchschnitt nicht mal bei 320 km am Tag, man muss ja nicht übertreiben.
 
hartl15

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Und das beste ist... wo Bonsai fährt ist immer schönes Wetter!

Bonsai steigt in virales Selbstmarketing ein :playfull:

Spaß beiseite, Gratulation und weiter so, wir haben uns ja schon letztens einmal intensiv ausgetauscht.
Dieses Jahr stehen die Chancen auf häufigere Treffen (Speedy, Pfingsten usw.) ja ganz gut, und ein "Männerwochenende" habe ich ja auch noch "gut" :wink:.

Übrigens liegt bei 100.000 km in 10,5 Monaten der Durchschnitt nicht mal bei 320 km am Tag, man muss ja nicht übertreiben.
:confused: Der fährt doch nur am (verlängerten) WE, also nur 2-4 Tage in der 7-Tage-Woche!

Dann sind wir (oder besser "ist er") schon bei ca. 700 km an jedem "Fahrtag" - Respekt!
 
MaAl

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Ich habe da noch mal so einen Gedanken.

10.000 km im Monat - das entspricht in etwa meiner Jahreskilometerleistung.
Und das ist ja auch gar nicht sooo wenig.

Ich habe mal meine aktuelle Versicherung (GVV) angefragt, wo ich denn meine Jahreskilometerleistung zur Berechnung des Beitrags eingeben müsste. Die haben geantwortet, dass sie die Jahreskilometer nicht interessieren würden, weil Motorradfahrer im Durchschnitt 2-3000 km/Jahr fahren und sie die paar Ausreißer nach oben nicht interessieren würde.
 
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Christian S

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Ich habe mal meine aktuelle Versicherung (GVV) angefragt, wo ich denn meine Jahreskilometerleistung zur Berechnung des Beitrags eingeben müsste. Die haben geantwortet, dass sie die Jahreskilometer nicht interessieren würden, weil Motorradfahrer im Durchschnitt 2-3000 km/Jahr fahren und sie die paar Ausreißer nach oben nicht interessieren würde.
Naja, das ist ganz einfach:
Es geht da nicht um ausreichend viel Geld, denke ich. Der Mehraufwand in der Erfassung der erforderlichen Informationen kostet mehr als man durch Versicherungsbeiträge an Gewinnen erzielen kann.
Denn Motorräder verursachen nur selten hohe Fremdschäden. Daher ist ja auch der Haftpflichtversicherungsbeitrag günstig.
 
RunNRG

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Meine Versicherung (Huk24) erfasst sehr wohl die Jahreskilometer. Ich hab mir noch nicht den Spass gegeben, mal berechnen zu lassen ,was die GS an Versicherung kostet ,wenn ich 100 tkm/a fahre....
 
Boxertyson

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gelöscht.
 
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Der war böse, so geht man doch nicht mit dem Forumschampion (Beiträge) um.
Darauf trinke ich gleich einen ... :bier:
AR ist auch sonst wo ein richtiger Champion, nämlich im zügigen entleeren von mit Essig gefüllten Bouteillen.
(also ich glaube das ich das hier mal gelesen habe :lalala: )

Josef
 
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