R1200GS K25 Bj2005 Schaltplan mit und ohne ABS

[einfachnormal]

Guten Morgen Zusammen.
Ich baue gerade eine GS auf. Ziel ist min. Gewicht und min. Verkabelung
Urzustand ist eine GS mit IABS aus 2005
Kann mir jemand mit dem Schaltplan ohne/mit ABS aushelfen?
Die zweit Ansatz schmeißt den kompletten grausamen Kabelbaum raus. Hat jemand die genaue Pinbelegung des Motorsteuerungsgerätes?

Sind schon ein paar Fragen. Über Hilfe würde ich mich freuen.

Gruß
Ralf

 

[Qurator]

Schaltpläne für Boxer
Vielleicht da mal suchen?

 

[Franz Gans]

Kann mir jemand mit dem Schaltplan ohne/mit ABS aushelfen?

Das kann man beim BMW-Haendler seines Vertrauens als Schaltplan-CD (SLP 2.2 ) kaufen. Eine Suche hier im Forum duerfte passende Ergebnisse mit der / den Teilenummer(n) hervorbringen.

Alternativ zielt Deine Anfrage auf eine unautorisierte Kopie der Unterlagen ab (gerne auch als Raubkopie bezeichnet)? Danach wuerde ich aber woanders fragen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[einfachnormal]

Hallo,
dann frage ich mal anderes. Ist es möglich den Motor über das Motorsteuergerät zu betriben, wenn ich die gesamte Zentralelektrik rauswerfe?
Gruß
Ralf

 

[Franz Gans]

dann frage ich mal anderes. Ist es möglich den Motor über das Motorsteuergerät zu betriben, wenn ich die gesamte Zentralelektrik rauswerfe?

Keine Ahnung, aber vermutlich kann Dir das niemand (ausser BMW) verbindlich sagen, es sei denn, er haette es schon selber durchexerziert.

Diese Frage wuerde ein Schaltplan wahrscheinlich auch nicht beantworten helfen. Darin sind ja nur die ganzen "black boxes" mit den dazwischen befindlichen Drahtverbindungen eingezeichnet, aber keine internen Schaltungsdetails der "black boxes" selber.

Wenn dann noch die Software dazwischenfunkt und auf einem erfolgreichen Rundruf durch die diversen schwarzen Kaesten (sind ja mindestens BMS, Instrument, ZFE plus eventuell ABS. Woran haengt EWS?) besteht? Probier's aus.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[gerd_]

Hi
Das "Lustige" an dem Ganzen ist die Wegfahrsperre in Kombi mit dem Sensor am Zündschloss.
So man einen 1200-er Motor als Antrieb für ein Ultralight benutzt (jaaa BMW distanziert sich davon) muss man den Krempel mit anbauen und verringert damit die Zuverlässigkeit.
gerd