R1200GS Twin Turbo - Endlich genug Leistung

Diskutiere R1200GS Twin Turbo - Endlich genug Leistung im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Technisch absolut genial! Keine elendig langen Verschlauchungen rund ums Moped sondern total simpel und die haben keine 10cm vom teuren...
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moonrisemaroon

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Technisch absolut genial! Keine elendig langen Verschlauchungen rund ums Moped sondern total simpel und die haben keine 10cm vom teuren Silikonschlauch gebraucht.
Ich persönlich hätte aber trotzdem lieber einen Kompressor, lieber 80PS bei 2500u/min als 180 bei 8500:cool:
 
Gelblichtbremser

Gelblichtbremser

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Ideal .... Fuers Viertelmeilerennen!
Wenn man da mal links oder rechts aufsetzt mit 200 haste Freeride-Akrobatik in Vollendung :rolleyes::D:D:D

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Wie, viertel Meile? Ich habe in Hockenheim gesehen wie Mister Hayabusa mit seinen 400 Turbo-PS die Drakster-Bikes ins Staunen gebracht hat.
Kann nur sagen, das muß man mal gesehen haben.Da fahren wir alle nur Dreirad.:p
 
adventureedi

adventureedi

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So möcht ich auch mal einen geblasen bekommen. :eek::D:D:D
 
Spark

Spark

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Da sind sie wieder

die Emotionen!
ASC ist überflüssig dafür gibt es dann hinten Metzeler TWIN-Zwillingsreifen damit die Power überhaupt auf die Straße kommt....
schöne Spinnerei für verträumte Ingenieure...

Mein Ideal währe eine GS Boxer mit Kompressor und 5 L-Druckspeicher unter der Sitzbank welcher bereits bei 2500 U/min das max Drehmoment von sagen wir mal 150NM anliegen hätte bei max 130 PS ...und mindestens eine Laufleistung von 250tkm hat, einen nicht nur wartungsfreien Kardan sondern einen reparaturfreien Kardan (Hinterachsgetriebe)...über den Druckspeicher könnte man nebenbei noch das ESA betreiben...
Gruß
Dirk
 
Kuhl

Kuhl

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die Emotionen!
ASC ist überflüssig dafür gibt es dann hinten Metzeler TWIN-Zwillingsreifen damit die Power überhaupt auf die Straße kommt....
schöne Spinnerei für verträumte Ingenieure...

Mein Ideal währe eine GS Boxer mit Kompressor und 5 L-Druckspeicher unter der Sitzbank welcher bereits bei 2500 U/min das max Drehmoment von sagen wir mal 150NM anliegen hätte bei max 130 PS ...und mindestens eine Laufleistung von 250tkm hat, einen nicht nur wartungsfreien Kardan sondern einen reparaturfreien Kardan (Hinterachsgetriebe)...über den Druckspeicher könnte man nebenbei noch das ESA betreiben...
Gruß
Dirk
Hinterachsgetriebe? Dagegen -> Zuviel ungefederte Massen.

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