R1250GS Motor spalten und neu abdichten

Diskutiere R1250GS Motor spalten und neu abdichten im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei Garantieverlängerung, so du noch im akzeptablen Zeitraum bist, braucht Dich das ja sowieso nicht zu interessieren.
Peti

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R1250GS
Bei Garantieverlängerung, so du noch im akzeptablen Zeitraum bist, braucht Dich das ja sowieso nicht zu interessieren.
 
Zuletzt bearbeitet:
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DerStaplerfahrer

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Bei Garantieverlängerung, so du noch im akzeptablen Zeitraum bist, brauchte ich das ja sowieso nicht zu interessieren.
Das dachte ich auch, bis es hieß die Garantieverlängerung übernimmt den "Schaden" nicht.
 
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HeikoRoadKing

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Wenn der Motor schon komplett geöffnet wird warum nicht auch gleich den Verschleiss beurteilen lassen und Bilder vom Zustand.
 
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DerStaplerfahrer

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Wenn der Motor schon komplett geöffnet wird warum nicht auch gleich den Verschleiss beurteilen lassen und Bilder vom Zustand.
wenns nach mir geht gern... das ist aber dann Sache der Werkstatt ob und wie sie das umsetzen.

Am liebsten würde ich da mitmachen. :happy:
 
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HeikoRoadKing

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Fragen und bitte bitte sagen kostet nix. Die Rep würde ich auf jeden Fall machen lassen. Viel Erfolg!
 
BOSTROM

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Wenn die Werkstatt gut ist sehe ich Nix schlechtes dran ,
 
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DerStaplerfahrer

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wenn das Wörtchen "wenn" nicht wäre. Habe eben mit BMW nochmal telefoniert.
Der Händler gibt ein Jahr Garantie/Gewährleistung auf seine Arbeit. Also Ein Jahr auf jeden Fall safe, in dem Zeitraum sollte ja wenn dann ein Defekt aus fehlerhafter Montage auftreten (wenn überhaupt).

Die Anschlussgarantie würde trotzdem einspringen auch wenn der Motor geöffnet wurde. Daher werde ich Ende des Jahres auch nochmal um 2 Jahre verlängern.
 
Andi#87

Andi#87

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Wenn der Motor schon komplett geöffnet wird warum nicht auch gleich den Verschleiss beurteilen lassen und Bilder vom Zustand.
Und dann? Du kannst am 1250er Motor nichts mehr revidieren, ist konstruktiv von BMW nicht vorgesehen.
 
Uli G.

Uli G.

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Und dann? Du kannst am 1250er Motor nichts mehr revidieren, ist konstruktiv von BMW nicht vorgesehen.
Wie jetzt?
Es gibt keine Übermaß-Lagerschalen für auf das nächste Maß geschliffene Gleitlager, keine neuen Wälzlager, keine neuen Kolben mit Übermaß, keine neuen Ventilführungen, Ventile, .....
Kann ich mir so gar nicht vorstellen.
 
No-GS

No-GS

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Oder zumindest neue Ersatzteile mit Gutwerten stattt der verbauten verschlissenen.
 
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DerStaplerfahrer

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Habe meine GS gestern vom Freundlichen abgeholt.

Da mein Scheinwerfer auch einen kleinen defekt hatte (lag eine Schraube lose drin), wurde dieser direkt von BMW auf Kulanz getauscht. Da kann man nicht meckern.

Zum Thema Motor spalten hat mich der Chef vor Ort stark beruhigt. Ich habe auch nochmal das Thema Garantie auf die Reparatur und Folgeschäden angesprochen, auch da hat er mich beruhigt.

Er wusste auch sehr gut auf was zu achten ist (zeigte mir sogar eine eingelaufene Nockenwelle die er gerade erst getuscht hat).

Fühle mich gerade gut bei denen aufgehoben. alles wird gut.
 
orti

orti

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Sehr erfreulich, wenn du zufrieden bist.
Vor allem sehr angenehm, das du dich hier nicht aufbläst, wie einige andere hier. Ich meine hier jetzt nicht speziell dieses Thema.

Wie alt war deine GS, und wie ist der aktuelle Km Stand?
Ich frage wegen dem Scheinwerfer, bei mir zahlt die Anschluss Garantie, Kulanz wohl abgelehnt.
02/2023 mit 12600 Km.
 
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DerStaplerfahrer

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Sehr erfreulich, wenn du zufrieden bist.
Vor allem sehr angenehm, das du dich hier nicht aufbläst, wie einige andere hier. Ich meine hier jetzt nicht speziell dieses Thema.

Wie alt war deine GS, und wie ist der aktuelle Km Stand?
Ich frage wegen dem Scheinwerfer, bei mir zahlt die Anschluss Garantie, Kulanz wohl abgelehnt.
02/2023 mit 12600 Km.
Ja, was soll ich sagen. Wo gehobelt wird fallen Späne ;-).

Meine GS ist von 10/21 und hat jetzt knapp 28000km auf der Uhr. Was ist denn bei dir genau defekt?
 
orti

orti

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Es liegt ein Kunststoff Teil im Scheinwerfer.
 
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DerStaplerfahrer

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Ist ja dann ähnlich wie bei mir.

Hauptsache wird bezahlt🙃
 
Thema:

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