Radlager oder normal?

[kingpin]

Hallo zusammen,
habe gestern, nachdem ich hier über Probleme mit dem Radlager hinten gelesen habe, mal bei meiner GS nachgeschaut.
Ich kann, wenn ich den Hinterreifen oben und unten, also über die Senkrechte, hin und her drücke ein leichtes Knacken feststellen. Optisch kann man aber keine Lageänderung feststellen. Habe mal eine Messuhr so gut es geht angebracht und kann lt. Messung am oberen Felgenbett ein "Wackeln" oder eine Lageänderung von ca.0.2 bis 0.3mm feststellen.
Ist das so normal ?
Der freundliche meinte das kann schonmal bis zu 1mm sein.
Beim Fahren habe ich weder Geräusche, noch irgendwelche schlechten Fahreigenschaften zu vermelden. Ausser wenn ich auskuppele und dann enge Kurven fahre merke ich ein leichtes "rubbeln", das vielleicht vom Kardan kommen kann. Fahre ich die Kurven ganz normal, dh. mit eingelegtem Gang, egal ob mit oder komplett ohne Gas ist nichts zu merken.
Ist mein erster Boxer und hatte vorher nur Kette (Africatwin) im Einsatz, von daher ist hier doch einiges anders.
Danke schonmal für die Antworten, Oliver

 

[Frosch'n]

Moin,
das Rubeln kommt vom Reifen, ansonsten alles normal, wer ein landwirtschaftliches Gerät fährt braucht nicht mit ner Messuhr nachmessen . . .

Ironiemodus . . .ab und zu den Hammer drohend hinhalten . . . grins
Ironie off

 

[lackya]

Hi Tom, wusste gar nicht, dass eine GS ein landwirtschaftliches Gerät ist. Muss ich Morgen gleich mal checken, ob ich ein grünes Kennzeichen bekomme Lg Alex

 

[BergischJung]

Hi,
also knacken finde ich nicht normal. Wieviele km hat sie den gelaufen?
Ich geh mal davon aus, dass Du sie weder als Güllepumpe, noch als Furchenzieher in der Landwirtschaft benutzt.
Mit einem sich festfressenden Radlager wahrend der Fahrt ist nicht zu spaßen.
Daher würde ich das Teil vorsorglich austauschen . Ist kein großer Aufwand - auch im Vergleich zu einem plötzlich
blockierten Hinterrad.
Gruss
Rainer

 

[kingpin]

Hi, naja ich hab's mal als knacken beschrieben. Das ist halt diese kleine Lageänderung, also das Spiel das ich habe.

 

[GS-Benny]

Hi, was Du beschreibst, würde ich als Achsialspiel bezeichnen, kann man einstellen.
Heiß machen, 30er Nuß, 12er Inbusschlüssel.

Allzeit gute Fahrt, mit korrekt eingestelltem Achsialspiel !!!

 

[Chris_]

Hi,
würds lassen hat meine schon seit über 60 tkm.
Und wenn das Kreuzgelenk betriebswarm ist, ist bei mir kein Spiel mehr.

 

[juekl]

Hallo
bei einem BMW Treffen in Frankreich an 10 MR ausprobiert 7 hatten Spiel.
Alle waren kalt.
Gruß

 

[kingpin]

Danke für die Meldungen. Bin erstmal beruhigt und werde es im Auge behalten.

 

[Andy-1150]

Hallo,
vielleicht wieder zur Beunruhigung:
Mich hatte seinerzeit der TÜV auf leichtes Spiel am Hinterrad aufmerksam gemacht und zur Beobachtung gemahnt. 1 Jahr und 15000 Km späters war das Radlager dann tatsächlich fällig.

 

[AndiP]

Hallo,
das Spiel kann im HAG selber (Rillenkugellager+Kegelrollenlager) als auch in der Lagerung des HAG in der Schwinge (Kegelnadellager einstellbar) sein. Vor einer längeren Tour unbedingt prüfen (lassen). Ansonsten im Auge behalten. WIeviel km hat die Q runter?

 

[Fossy]

Hi, was Du beschreibst, würde ich als Achsialspiel bezeichnen, kann man einstellen.
Heiß machen, 30er Nuß, 12er Inbusschlüssel.

Allzeit gute Fahrt, mit korrekt eingestelltem Achsialspiel !!!

Falls das Spiel im Gelenk zwischen Kardantunnel und Achsantrieb ist, schließe mich aus Erfahrung an.
Wartet man zu lange mit dem Nachstellen, läuft die Buchse ein und man muss sie samt Lager wechseln.

Gruß aus DU

 

[kingpin]

Hallo zusammen. Die Q hat knappe 70tkm runter. War heut nochmal beim freundlichen. Er hat's geprüft, und genau es ist das Achsialspiel das gs Benny beschrieben hat. Also einstellen ist angesagt. Ist allerdings wohl minimal, so das es nicht so sehr pressiert.
Gruß Oliver

 

[kingpin]

Hallo zusammen, nur ein kurzes Update darüber.
Habe das Achsialspiel beim freundlichen einstellen lassen. Hat er, weil er der freundliche ist, sogar kostenlos erledigt. Fuhre heute wieder abgeholt, das im ersten Beitrag beschriebene "rubbeln bei gezogener Kupplung" ist auch weg, alles wieder gut.
Gruss Oliver