Reicht in Österreich das TFL der neuen GS aus?

[R1-Rider]

Wir fahren in zwei Monaten mit den Mopeds nach Österreich und ich frage mich gerade, ob es dort wie hier in Deutschland ausreicht, tagsüber mit dem LED-Tagfahrlicht unterwegs zu sein, oder ist zwingend das Abblendlicht einzuschalten? Gibt doch sicher LC-Fahrer aus Österreich hier, die das ganz genau wissen

Gruß
Olli

 

[maxquer]

Was soll Dir denn passieren, wenn die Ordnungshüter dies als nicht ausreichend empfinden und nicht damit einverstanden sind? Abblendlicht zusätzlich einschalten???????

Gruß,
maxquer

 

[libertine]

nein, reicht nicht

österreichische Kraftfahrgesetz (§ 99 Abs 5 KFG) verpflichtet die Lenker einspuriger Kraftfahrzeuge allerdings während der Fahrt stets das Abblendlicht einzuschalten.

und wenn sie dich deswegen aufhalten zahlst du strafe.

 

[Loferer]

Solange Hinten auch das Rücklicht brennt werden unsere Ordnungshüter nichts dagegen haben.

Aber wir haben sicher einen Österreichischen LC Fahrer in Forum der sagen kann ob bei seiner LC das TFL anders geschallten ist wie in D.

 

[libertine]

Solange Hinten auch das Rücklicht brennt werden unsere Ordnungshüter nichts dagegen haben.

verzapf keinen blödsinn

https://www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/content/6/Seite.063900.html

Einspurige Krafträder (Mopeds, Motorräder) müssen immer mit Abblendlicht fahren.

 

[QVIENNA]

Die Problematik ist bekannt, nur sind unsere Gesetzgeber besonders träge und haben das noch nicht novelliert. Ich wurde noch nie aufgehalten... Wird auch nicht exekutiert, obwohl es de jure nicht regelkonform wäre. Nur: das Tagfahrlicht der GS ist deutlich besser
als das Abblendlicht der meisten anderen Motorräder...

Theoretisch dürften Motorräder mit Tagfahrlicht in Ö gar nicht so ausgeliefert werden, aber die Hersteller machen einen auf Doofi mit rosa Plüschohren...

 

[R1-Rider]

Gut, wenn die Bikes auch bei euch so ausgeliefert werden, kann es ja nicht regelwidrig sein. Uns werden ja sich in Austria viele andere GS´n entgegen kommen, mal sehen, wie sich die Mehrheit diesbezüglich verhält.

Danke für eure Antworten
Olli

 

[MiraculixSertao]

Hallo Olli !

Ich hab die Rechtsabteilung des ÖAMTC befragt, die Antwort anbei:

Zu Ihrer Anfrage darf ich mitteilen, dass derzeit bei Motorrädern die Verwendung von LED-Tagfahrleuchten in Österreich nicht erlaubt ist, da die Verwendung von Abblendlicht vorgeschrieben ist.

Nachfolgend finden Sie 2 Links. Einerseits von der offiziellen Seite www.help.gv.at<http://www.help.gv.at> und andererseits von einer Fahrschule, auf deren Homepage sich eine umfassende Erklärung findet.

https://www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/content/6/Seite.063900.html

http://www.fuerboeck.at/metapages/blog/tagfahrlicht-motorrad/

In der Hoffnung Ihnen mit diesen Informationen gedient zu haben, verbleibe ich

mit freundlichen Grüßen



DR. Uxxxx Nxxxxxxx
Rechtsabteilung ÖAMTC | Wienerbergstraße 27c | 1100 Wien
T +43 (0)1 71199 21355 | F +43 (0)1 71199 20 11361
xxxx | www.oeamtc.at | ÖAMTC ZVR 730335108

 

[Loferer]

@ libertine
durch Moternes Lichtsteme werden die Österreichischen Gesetze auch ausgehebelt. Da Fahrzeuge nicht speziell für den Ö Markt gebaut werden.

Gerade bei Fahrzeuge Moderneren Baujahres wo LED Einzug halten. Gibt es Lichtschaltungen die das Gesetz nicht vorgibt. Standlicht was gedimmt wird, und am Tag als TFL zu sehen ist. (hinten brennt kein Rotes Licht).

Laut deinen Link: Spezielles Tagfahrlicht alleine (nicht gemeinsam mit Abblendlicht, Fernlicht oder Nebelscheinwerfern).
Dürfte es diese Schaltung nicht geben. Tagfahrlicht und Standlicht sind die Gleichen Lampen / LED .... Baulich nicht Getrennt.


Also wenn die GS TFL hat was in Deutschland zugelassen ist darf man sie auch bei uns Fahren. Solange sie so von Werk ausgeliefert ist.

 

[Theo.Turnschuh]

@ libertine
durch Moternes Lichtsteme werden die Österreichischen Gesetze auch ausgehebelt. Da Fahrzeuge nicht speziell für den Ö Markt gebaut werden.

Gerade bei Fahrzeuge Moderneren Baujahres wo LED Einzug halten. Gibt es Lichtschaltungen die das Gesetz nicht vorgibt. Standlicht was gedimmt wird, und am Tag als TFL zu sehen ist. (hinten brennt kein Rotes Licht).

Laut deinen Link: Spezielles Tagfahrlicht alleine (nicht gemeinsam mit Abblendlicht, Fernlicht oder Nebelscheinwerfern).
Dürfte es diese Schaltung nicht geben. Tagfahrlicht und Standlicht sind die Gleichen Lampen / LED .... Baulich nicht Getrennt.


Also wenn die GS TFL hat was in Deutschland zugelassen ist darf man sie auch bei uns Fahren. Solange sie so von Werk ausgeliefert ist.

Das geht wieder so lange, bis Einer heult! Warum nicht einfach Einschalten und es so akzeptieren wie es ist?
Wie war das doch mit dem schrägen Kennzeichen in Italien? Ach ich vergaß, da war die Polizei dran schuld

 

[Ralf_GSX1400]

war gerade wieder in Austria unterwegs und hatte nur das Tagfahrlicht an kein Polizist hat mich deswegen angehalten und gesehen habe ich einige . Putzig fand ich, dass ich am Frühen Sonntagmorgen auf einer auf 80 km/h beschränkten und kerzengerade Strecke ins Visier der Radarpistole genommen wurde leider hatte der Förster Pech, ich hatte den Tempomat an meiner LC ADV drin und hielt mich an die Geschwindigkeit.

 

[TheOneAndOnlyNikolaus]

Fahre jetzt seit April 2013 +20tKM mit TFL (KTM 1190 Adventure) und habe noch nie Ärger mit der Rennleitung bekommen...

 

[Georg851]

Ich fahre überwiegend in Österreich und fahre immer mit TFL.
Jeder LC Fahrer der mir entgegen kommt hat auch nur das TFL an.
Scheint also kein Problem zu sein.

 

[QVIENNA]

Ist auch kein Problem.