Reifendruckanzeige im CRN Bordcomputer

[Odenwälder]

Bei der Schräglage gibt es keinen Sollwert.

Die ursprüngliche Frage war, ob im CRN der Soll- oder Ist-Reifendruck angezeigt wird.

Und warum BMW die Sensorwerte der Reifendrucksensoren in den zwei Anzeigen unterschiedlich verarbeitet hat nichts mit der Genauigkeit des Schräglagesensors zu tun.

 

[Elorso]

Bei der Schräglage ist es halt so ähnlich, wie beim Luftdruck. So verstehe ich die Anmerkung.

Exakt.

 

[Elorso]

Bei der Schräglage gibt es keinen Sollwert.

Die ursprüngliche Frage war, ob im CRN der Soll- oder Ist-Reifendruck angezeigt wird.

Und warum BMW die Sensorwerte der Reifendrucksensoren in den zwei Anzeigen unterschiedlich verarbeitet hat nichts mit der Genauigkeit des Schräglagesensors zu tun.

Solange alles im grünen Bereich ist, ist alles gut. Und nichts anderes will Dir BMW hier mitteilen.

 

[Odenwälder]

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[JoE_Seeve]

Um das Thema noch einmal abzuschließen:

Handelt es sich um Soll- oder Ist-Werte?

… warum sollten in der Anzeige des CRN Sollwerte angezeigt werden? Welchen Sinn soll die Anzeige von statischen also nicht veränderlichen Werten sein, die auch in der Bedienungsanleitung stehen? Es sind logischerweise die Istwerte.

"Nach Rücksprache mit der Entwicklung ist der Unterschied zwischen Kombi und CRN auf einen Umrechnungs- bzw. auf eine Rundungstoleranz zurück zu führen.
Das Verhalten kann bei bestimmten Werten vorkommen, kommt aber selten vor."

… was für ein gequirlter Mist. Die Nachricht mit dem Istdruck ist für alle Empfänger am Bus identisch und muss nur vom Rohwert in den physikalischen Wert umgerechnet werden. Ist die Umrechnungsmethode inkl. einer notwendigen Rundung auf nur eine Nachkommastelle im CRN und Kombi identisch, dann ist auch das Ergebnis identisch.