Reifenfrage

[Gast 83827]

Der mit den größeren Blöcken ist der "+"

 

[Kurvenkratzer1200]

Hast du am VR die normale Ausführung oder die Dakar genommen?

 

[Gast 83827]

Für vorn habe ich den Dakar genommen. Gibts da Bedenken?

 

[teileklaus]

keine Ahnung ob das so ist, ich würde den wirklich nur nehmen wenn Laufleistung zwingend, und Schotter unvermeidbar notwenig ist. wenn der bei Nässe schlechter wäre als der weiche andere..

 

[Gast 83827]

Du hast Recht, ich habe gerade auch noch einmal ausgiebig recherchiert. Er ist minimal härter. Gut, dann nehme ich doch den anderen. Danke Bro

 

[teileklaus]

also wenn Durchschlagssicherheit, bei ZB abgesenktem Luftdruck gefordert ist, was ja sinnvoll sein kann wenn man wirklich längere Strecken Singletrails oder Wald und Wiesenwege schnell fährt und nicht auf jede Stelle achten kann und drüberbügelt ggf höchstens noch kurz mit Vollgas das VR entlasten kann.
Regeneignung vorne wäre mir da eigentlich wichtiger..
Aber ich hab keine Ahnung von sowas.. Die Crossreifen einer damaligen 250 Maico waren noch schlechter bei nur Strasse und dazu Regen..

 

[Gast 83827]

Ja, ich als Schönwetterfahrer lass mich da gern mit Argumenten überzeugen. Ich war mit dem E07 immer sehr zufrieden, auch bei Nässe.... Danke Dir nochmals

 

[teileklaus]

also dann berichte mal von den Eigenschaften solange es noch Schnee und Regen hat.. :-)

 

[Gast 83827]

Das wird so schnell nichts, es sind noch Sommerräder montiert und auf den Winterrädern sind noch alte Cross-Reifen und vorn runtergebremste Bremsscheiben drauf. Und so lange das draußen so moppelig ist, geht der Urberliner nicht vor die Tür
Wahrscheinlich wird das erst zum Frühling was.

LG

 

[Gast 83827]

update:
Die Reifen sind nun schon einmal montiert und lachen mich an: "Fahr mit uns! Faaahr miiit uuuns!!!!"
Mal sehen, wann ich montiere. Neue Brembo Scheiben sind vorn auch montiert.

die Räder

 

[Kurvenkratzer1200]

Optisch machen die gut was her

Bin auf dein Feedback gespannt.

Da die Gelben Striche fehlen, gehe ich davon aus, dass du beide in der Normalen Version genommen hast.

 

[Gast 83827]

Ja, das sind die normalen E07+ (ich weiß gar nicht, gibts die + auch als Dakar?). Ich habe mich noch etwas belesen, die + sind noch eher für Straße geeignet und etwas weicher. Die E07 Dakar bin ich aber gut wieder los geworden. Reifendirekt (von denen ich übrigens geheilt bin, was ein schlechter Laden!) war nicht in der Lage, die Reifen zurück zu nehmen. In der Warteschleife Platz 207 (ohne Sche*ß!), auf emails antwortet dort niemand und der chat ist fake!

Mal schauen. Ich habe normale Straßenreifen als Vergleich.

 

[Papa40]

Wer fährt auf seiner R 1200 GS LC einen Michelin Pilot Road 5 oder sogar 6 und wie ist er damit
zufrieden!

Fahre zu 99 % Straße

 

[teileklaus]

Wer fährt auf seiner R 1200 GS LC einen Michelin Pilot Road 5 oder sogar 6 und wie ist er damit
zufrieden!

Fahre zu 99 % Straße

was willst du da wissen?? der funktioniert, hier stehen Reifen wie Mitas wo vl 70 % Grip zu einem Michelin trocken da ist und du willst um das eine % wissen ? Alle heutige sehr gut getesteten Spitzenreifen wozu der Road 5 und 6 gehört können mehr als die Fahrer fordern, sieht man mal über Bitumenstreifen oder Rollsplit weg oder dass sie erst warm gefahren werden sollen..
Reifenauswahl beschränkt sich für mich eher um die Laufleistung wie der Einkippt usw da legt jeder den Fokus auf was anderes.
Mein Freund R1200 GS LC hatte den Road 5 in Slowenien drauf war hier hochzufrieden..
Auch meist dort, ich hatte nach dem Road 5 dann den Angel GT2 A drauf , dann hatten wir beide einen Hinterradrutzscher beim Gasaufziehen der sich schnell einfangen ließ, ( ASR hat geholfen..) aber das Vertrauen war erst mal weg.. PIANO...
Haha das war eine glatte Strasse wo wir beide nicht angemessen drauf reagierten sonst nichts, alle sagen pass auf in den Glattgefahrenen weißen Steinbelägen in den Kurven in Slowenien oder am XY Pass.. Hantenjoch.. . Also haben wir beide weiterhin die besten Reifen drauf.
Kaufen Fahren.
Beispiel :
nie würde ich Ohne Not einen GS Reifen wie den Mitas oder Conti Cross 80 oder Heidenau Sout60 draufmachen, wenn ich 99 % Strasse fahre, die kann man durchaus mit Abstrichen auch fahren rutschen ( mir) früh weg haben aber einen Breiten Rutschbereich, beginnen bei ZB: 100 km/h schwammig zu werden, ankündigen nu ist genug.. nicht so wie die Kleb und Babb Reifen die ZB bis 119 km / h super vertrauend Grip haben, aber zwischen 120 und 121 km/h schon glatt plötzlich wegrutschen..
:-))