Reifenreparaturset/Patrone

[anschinsan]

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen, wieviel von diesen kleinen Kartuschen man nach einer Reparatur einfüllen muss? 1 oder alle 3... bzw. hat jemand Erfahrung, wie hoch der Luftdruck nach 1 Kartusche ist?

eh klar, Reifengrößenabhängig, aber z. B. Hinterrad GS. 1200

Danke Jörg

 

[juekl]

3 +
mit 3 geht es bis zur Tanke

 

[Golem]

So ist es, 3. Wenn man es schafft, die erste Patrone irgendwie zu vergurken, zB durch nicht richtiges Platzieren am Ventil, dann bleiben noch 2 übrig. Aber auch bei ganzen 3 führt der erste Weg zur Tanke.

 

[Olmimoe]

Hi,

ich hatte das mal ausprobiert. Mit 7 Patronen bekommst du den Hinterreifen auf 2,9 bar.

Grüße,
Olmimoe

 

[anschinsan]

oki, danke an alle, hatte in einer amazon produktrezension was von 1 stk. patrone/panne gelesen und wollte sichgehen, wenns mal soweit sein sollte.

habt mir sehr geholfen, danke

 

[umdieEcke]

Wie macht man das eigentlich?

 

[QVIENNA]

Wie macht man das eigentlich?

 

[umdieEcke]

danke

 

[bdr529]

Eine kleine Handpumpe für's Fahrrad mit Manometer (natürlich eine mit Autoventilaufsatz) für 5 € nimmt kaum Platz weg und bringt auch einen GS-HR in 10 Minuten zuverlässig auf 2,9 Bar. Auch mehrmals . Und kann manuell wieder aufgefüllt werden.
Mehrfach getestet . Nachteil: Ist total analog und oldschool.

 

[SQ18]

Nachteil: Ist total analog und oldschool.

...und minimal anstrengend...

 

[Croquer]

Die 16 gr Kartuschen bringen bei 180/55-17 je Kartusche einen Druck von 0,5 bar.
Habe mir 3 x 25 gr Kartuschen besorgt.

Gruß Holger

 

[megmeg]

Aber 2 Kartuschen a 0,5-0,6 Bar reichen vollkommen aus, bei unseren dichten Tankstellennetz.

 

[Croquer]

Fahre 2-3 mal jährlich jeweils 1-2 Wochen in die Alpen. Da sind die Tankstellen nicht so reichlich, von der langen Mittagspause mal ganz abgesehen.

Gruß Holger

 

[anschinsan]

Aber 2 Kartuschen a 0,5-0,6 Bar reichen vollkommen aus, bei unseren dichten Tankstellennetz.

mir gehts eher um das Murphy'sche Gesetz, dass in dem Moment, wo du eine Panne hast, das Wochenende /die Tour gerade begonnen hat.... und natürlich die nächste Tanke in jeder Richtung weit weg ist.

 

[QVIENNA]

Eine kleine Handpumpe für's Fahrrad mit Manometer (natürlich eine mit Autoventilaufsatz) für 5 € nimmt kaum Platz weg und bringt auch einen GS-HR in 10 Minuten zuverlässig auf 2,9 Bar. Auch mehrmals . Und kann manuell wieder aufgefüllt werden.
Mehrfach getestet . Nachteil: Ist total analog und oldschool.

Prinzipiell richtig, aber...
Wenn du einen Platten hast, reparierst du mit dem V-Kleber und Stopfen. Damit die Vulkanisierung funktioniert, musst du so rasch als möglich aufpumpen und sofort fahren. Dann ist der Reifen dicht.

Deine Methode hat auch bei einem Platten funktioniert?

 

[bdr529]

Ja, hat immer funktioniert. Ich bin die Reifen auch immer bis zum Ende gefahren. Ich habe allerdings die Streifen verwendet, die man bei Polo oder Louis bekommt.

 

[R1200GSRider]

Eine kleine Handpumpe für's Fahrrad mit Manometer (natürlich eine mit Autoventilaufsatz) für 5 € nimmt kaum Platz weg und bringt auch einen GS-HR in 10 Minuten zuverlässig auf 2,9 Bar. Auch mehrmals . Und kann manuell wieder aufgefüllt werden.
Mehrfach getestet . Nachteil: Ist total analog und oldschool.

finde ich persönlich auch die beste Lösung.
Die Pumpe funktioniert immer... und für den seltenen Fall eines Platten kann ich auch ein paar Minuten Pumpen.
Habe es auch schon mit komplett leerem Reifen getestet, ist problemlos machbar.
Habe einmal auch schon die Streifen mit Kleber erfolgreich eingesetzt.

 

[qantax]

Mit Handpumpe ein GS Hinterrad auf 2,9bar in 10min? Das möchte ich mal sehen.

 

[anschinsan]

Mit Handpumpe ein GS Hinterrad auf 2,9bar in 10min? Das möchte ich mal sehen.

das glaub ich schon....fahrradreifen auf 4 bar in 3-4 min. ist ja auch kein Thema, und ...bar ist bar, egal wieviel Luft_menge_ du hast, pumpst halt länger....10 min ist viell etwas optimistisch.

 

[svabo70]

Muss ja auch nicht der volle Druck sein. Halt grad so viel, dass man es bis zur nächsten Tanke schafft...