Schaltasistent nachrüsten...

[Rumpelstilzchen]

Hallo Leute,
bin am überlegen den Schaltasistent nachzurüsten...hat das schon wer gemacht?
Klappt das gut ohne viel Aufwand, oder muss dann am Kabelbaum ran?
Kann wer sagen wie Aufwendig das ist...oder sollte man das lieber lassen?

Danke

 

[hartl15]

Hallo Leute,
bin am überlegen den Schaltasistent nachzurüsten...hat das schon wer gemacht?
Klappt das gut ohne viel Aufwand, oder muss dann am Kabelbaum ran?
Kann wer sagen wie Aufwendig das ist...oder sollte man das lieber lassen?

Danke

Schaltassistent Pro

 

[palmstrollo]

Das hätte er bei einem eventuellen Nutzen der SuFu nie gefunden...
Rumpel, ich schenke dir ein "s". Dann klappt's auch mit der SuFu.

 

[QVIENNA]

Du bist hier im 1250er Forum. Dein Motorrad? Kein Dynamik Paket?

 

[Rumpelstilzchen]

Ja...fahre die 1250...aber ohne Schaltasistent...wollte den halt nicht... jetzt bin ich am überlegen

 

[svabo70]

Hey, so bleibt wenigstens Leben in der Bude, wenn man erst rauf und runter diskutiert, warum unbedingt ohne Pakete um dann das ganze Zeug wieder nachzurüsten... Yeah

 

[Shark]

Den Schaltasistenten Nachrüsten ist kein Problem deine 1250 er ist dafür vorgerüstet.
Nur selber Einbauen geht nicht da die Software nur von einer BMW Fachwerkstatt aufgespielt werden kann.
Ich habe es mal an meiner 1200 LC 2013 Modell 2014 machen lassen.

 

[palmstrollo]

...
Nur selber Einbauen geht nicht da die Software nur von einer BMW Fachwerkstatt aufgespielt werden kann.
...

Selbstverständlich kann er den Schaltassistenten selber einbauen. Das hat doch mit der später vom BMW-Dealer freizuschaltenden Software nichts zu tun.

 

[Shark]

Klar kann er das nur wie sieht es mit der Garantie aus auch auf Zubehör oder Nachrüstteile gibt es zwei Jahre.

 

[palmstrollo]

Klar kann er das nur wie sieht es mit der Garantie aus auch auf Zubehör oder Nachrüstteile gibt es zwei Jahre.

und die entfällt ersatzlos, wenn ich Zubehör kaufe und selber anbaue??

 

[Shark]

Nicht generell aber bei einem Teil wie den Schaltautomat könnte ich mir schon vorstellen das es Probleme geben kann bei einer Reklamation.
Oft liest man "Einbau nur durch Autorisierte Fachwerkstatt"
Aber soll jeder selber entscheiden was er macht.
Frage war auch kann man den Schaltautomat nachrüsten und ab einem bestimmten Baujahr kann der Schaltautomat an der 1200 Lc nachgerüstet werden.

Grüße aus dem Münsterland

 

[carioca]

Hallo,

jetzt ist noch die Frage offen, was die Nachrüstung komplett mit Freischaltung usw. beim BMW-Händler kostet.
Interessiert mich auch.

 

[svabo70]

Was sagt Dein Händler auf die Frage hin?

 

[sigmali]

Nachrüstung 471,17 Euro beim Händler

Preisliste BMW

 

[sigmali]

Der Link funzt vmtl. nicht. Schau auf Seite 26-28 in der regulären BMW-Preisliste zur 1250er GS. Kannst Du bei BMW downloaden.

 

[carioca]

Nachrüstung 471,17 Euro beim Händler

Preisliste BMW

ja - aber das sind nur die Materialkosten.
Dazu kommen dann m.E. noch die Kosten für Einbau und Freischaltung.

 

[Camshifter]

Da hat es sich dann mit der Einsparung durch das Weglassen von Features beim Fahrzeugkauf ...
Manchmal ist es eben doch besser die "volle Hütte" zu nehmen (den Vorteil mancher Goodies erkennt man oft erst durch den Gebrauch). War bei mir bei z.B. Keyless-Go auch so.
Heute bin ich froh, alles an Ausstattung mitgenommen zu haben (die GS stand halt mit voller Ausstattung da, Eigenkonfigurationen hatten teilweise lange Lieferzeiten).

 

[RunNRG]

Ich täte die Nachrüstung des SA lassen.

Ich habe zwar auch volle Hütte (und an der 1250 nun den 2. SA) , aber eine halben Tausender ist der SA dank der eben nur begrenzt "guten " Funktionalität m.M.n. nicht wert.

 

[TTTom]

Manchmal ist es eben doch besser die "volle Hütte" zu nehmen (den Vorteil mancher Goodies erkennt man oft erst durch den Gebrauch).
War bei mir bei z.B. Keyless-Go auch so.

Na ja. Ich wollte Keyless Go weglassen. Hab es dann doch genommen, weil meine Konfiguration ohne Keyless Go teurer gewesen wäre.
Bedaure meinen Geiz regelmäßig.

 

[svabo70]

Ich täte die Nachrüstung des SA lassen.

Ich habe zwar auch volle Hütte (und an der 1250 nun den 2. SA) , aber eine halben Tausender ist der SA dank der eben nur begrenzt "guten " Funktionalität m.M.n. nicht wert.

Komisch, ich roller meine 1250er gerade ein - wenn es halt mal geht mit der aktuellen Situation. Der SA funktioniert dabei jederzeit butterweich auch ohne großen Zug nach oben und auch beim ausrollen nach unten - mit etwas Schwung sowieso.