Schaltautomat

[Petersla]

Hi, habe beim schalten mit dem Schaltautomat nachdem der Gang eingelegt wurde eine Zündunterbrechung? Ist beim raus beschleunigen aus der Kurve oder beim überholen blöd.

 

[TTTom]

Africa Twin ?

 

[Gast 35536]

Bedienst du den Schaltassi richtig,bei mir macht er was er soll...

 

[TTTom]

Der Schaltassistent bei der GS unterbricht die Zündung, das ist ja genau der Sinn der Sache.
Aber der TE schreibt von einem Automaten, den gibt es meiner Kenntnis nach im Motorrad nur bei Honda.

 

[Gast 35536]

Das wird oft verwechselt,er meint bestimmt den Assi...

 

[Pendeline]

Das wird oft verwechselt,er meint bestimmt den Assi...

Dann wäre erklärbar, warum sein Schaltassistent nicht so funktioniert, wie er es von einem Schaltautomaten erwartet.

Gruß - Pendeline

 

[gstommy68]

Hi, fahr doch mal so eine Maschine Probe dann weißt du ob und wie blöd das für dich ist. Ich finde ihn ziemlich gut.
gstommy68

 

[hartl15]

Hi, habe beim schalten mit dem Schaltautomat nachdem der Gang eingelegt wurde eine Zündunterbrechung? Ist beim raus beschleunigen aus der Kurve oder beim überholen blöd.

Blöd?
Das hast du sicher noch nicht selbst ausprobiert, deine Aussage scheint reine Theorie zu sein!
In der Praxis dauert die Zündunterbrechung etwa so lange wie ein halbes Augenzwinkern - und das willst du mit deinem Hintern mitbekommen?

 

[Petersla]

Danke für eure rasche Antwort, es ist so, die gs 1200 bj 2018 ist seit anfang schon fünfmal in der werkstatt auf das problem überprüft worden, zweimal wurde ein neues Update gemacht, dann wurde der Schaltassisten ausgetauscht, dann alle Kabel überprüft, usw., du kannst 150 km fahren da ist nichts und dann schaltest du rauf unter voll last der gang geht rein ca. Eine halbe Sekunde später bricht die Motorleistung zusammen als würde man kurz den notausschalter betätigen,aus und ein ??

 

[levoni]

Würde mich nicht wundern, wenn der TE nach seinem ersten Beitrag die Nase gestrichen voll hat.
Ist immer wieder krass, wie schnell das hier eskaliert. Ist wirklich ein Alleinstellungsmerkmal des GS Forums.
Ich frage mich schon lange warum das so ist.

 

[Dexter]

Das Problem hatte ich Anfangs auch.
Meine ist auch aus 2018, und es ist mein erstes Motorrad mit SA.

Ich musste mich Anfangs richtig konzentrieren das Gas offen zu lassen, damit ich sauber durchschalten konnte. Sonst hatte ich auch hin und wieder das von Dir beschriebene „Probleme„
Auch bei mir war es gefühlt bei Volllast.

Für mich war es reine Übungssache.
Inzwischen ist es mir in Fleisch und Blut übergegangen, und das Getriebe schaltet sauber durch.

 

[palmstrollo]

Sollte es nicht eher eine Unterbrechung der Einspritzung sein, anstatt die Zündung zu unterbrechen? (Nur mal so an den Kat gedacht...)
Auf jeden Fall wird aber die Last aus dem Getriebe genommen. Beim Runterschalten übrigens durch kurzes Öffnen der Drosselklappen.

 

[Duesentrieb]

Wann oder wozu soll man jetzt "Ja" und wann "Bitte" ankreuzen?

Was ist Deine Frage und worum geht es hier eigentlich?

 

[SQ18]

Sollte es nicht eher eine Unterbrechung der Einspritzung sein, anstatt die Zündung zu unterbrechen? (Nur mal so an den Kat gedacht...)
Auf jeden Fall wird aber die Last aus dem Getriebe genommen. Beim Runterschalten übrigens durch kurzes Öffnen der Drosselklappen.

jo!

1250er Technik im Detail

 

[SimonADV]

Hat meiner 12,5 k auch ab und zu. Passiert wenn man den Gang nicht erwischt und die Getriebeklauen nicht einhaken (quasi wie neutral oder leergang). Das liegt bei mir aber dann immer daran, dass ich den Hebel zu Faul bewege.

Wenn das auszuschließen ist, dann liegt das Problem im Getriebe: Entweder Klauen verschlissen (hinterschneidung oder abgebrochen) oder die Distanzierung stimmt nicht (Axialspiel der beiden Getriebewellen zu einander).

 

[filofox]

Hallo...den Effekt hatte ich auch wenn ich bei Vollgas hoch geschaltet habe.
Bei mir griff die TC kurz ein. Bj.2015
Kann man auf Komfort provozieren...auf Road kam es seltener vor...auf Dynamik nicht.
Ist auch klar bei weichem Fahrwerk viel Bewegung wenig Traktion.
Gruß