Schaltplan mit allen Anbauteilen

Diskutiere Schaltplan mit allen Anbauteilen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute, ich hänge gerade an meiner R1200 GS Baujahr 2006 Modell 2007 mit folgenden Fehlern: A31B CAN Time out ABS 9311 CAN Time out ABS 9312...
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Piper18

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R1200GS 2007
Hallo Leute,
ich hänge gerade an meiner R1200 GS Baujahr 2006 Modell 2007 mit folgenden Fehlern:
A31B CAN Time out ABS
9311 CAN Time out ABS
9312 Time out Speed
AF28 Leitungsunterbrechung

Wo kams her?
Wir waren in Südfrankreich unterwegs als plötzlich die ABS Warnung anging (rotes Dreieck und ABS). Ungefähr zeitgleich kam auch die Meldung LAMPR im Display. Der Tacho zeigt nix mehr an und der Kilometerzähler steht.

1. Ich tippe also auf einen defekten oder unterbrochenen ABS-Sensor hinten.
2. Bremslicht und Rücklicht leuchten beide. Wenn ich die Fehler lösche geht das Bremslicht aus aber nach ein paar Sekunden wieder an. Sieht nach defektem Bremslichtschalter aus.

was ich jetzt brauche ist die Artikelnummer des ABS-Sensor hinten und ein Schaltplan mit allen Lampen.
Wenn mir noch jemand sagen kann, wo der/die Bremslichtschalter sind wäre das super.

Ich hoffe, dass mir geholfen werden kann, da meine REPROM leider keinen Schaltplan beinhaltet und außerdem nur Modelle mit Bremskraftverstärker beschreibt. Diesen hat meine GS nicht.

Liebe Grüße
Wolfgang
 
D

Darkover

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A31B CAN Time out ABS
9311 CAN Time out ABS

1. Ich tippe also auf einen defekten oder unterbrochenen ABS-Sensor hinten.
Ich weiss nicht ob raten so zielfuehrend ist. Die Fehlermeldung sagt dir das dein Hauptsteuergeraet nicht ueber dem CAN-Bus mit dem ABS reden kann. Denkbare Ursachen:

1. Spannungsausfall zum ABS
2. Leitungsunterbrechung zum ABS
3. Steuerplatine im ABS gestorben.

Olaf
 
Chris_

Chris_

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1250 GS
Hallo Wolfgang .
Würde erstmal die Glühbirne wechseln.
Das kanns wenn du Glück hast sein
 
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Piper18

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R1200GS 2007
Danke für die Ideen.
Glühbirne ist schon neu. Hat aber nix geändert.
Jetzt will ich erst mal die Bremslichtschalter checken.
Danach muss der Tank weg damit ich an das ABS-Steuergerät dran komme.
Den Sensor hinten habe ich in der Zwischenzeit gemessen. Er liefert weder Widerstandswert noch Spannungswerte. Das Messgerät zeigt konstant 0,887 V an. Ich gehe mal davon aus, dass das so nicht sein kann.
 
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