Schaltrolle wechseln

[SteffenWU]

Kann man eigentlich nur die Schaltrolle vorne am Hebel tauschen oder nur den ganzen Schalthebel mit der Rolle?

Ich habe gestern mal geschaut, ich kann keine Schraube oder sowas an der Schaltrolle entdecken.

 

[atgmax]

Der Original-Schalthebel ist aus einem Stück. Nur der Gummi ist latürnich tauschbar.

Keine Ahnung was du vorhast. Es gibt z.B. sowas http://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-schalt-bremshebel-vergrosserung-3518.html

 

[eMTee]

Wobei "Schaltrolle" eher ein Begriff ist, der aus dem Bereich der Kettenschaltungen von Fahrrädern kommt...

 

[SteffenWU]

Also ich möchte diese Dinge vorne am Schalthebel tauschen. Dieses Orginalding hat nach einer Saison doch deutliche Spuren an meinem Spiegel hinterlassen. Aber immerhin hat es den dafür vorgesehenen und verstärkten Bereich am Stiefel getroffen. Jetzt möchte ich es mit einem drehbar gelagerten Ding probieren. Der Hebel selber gefällt mir und hat auch die richtige Länge. Deswegen möchte ich eigentlich nur das Ding tauschen.

 

[GS1200LCdriver]

Ich habe die Schalthebel von Wunderlich. Habe im schwartz anodisieren lassen und Inox Torx schrauben montiert.


Grusse aus Holland,

Leo

 

[benzler]

Hallo,

Du meinst so was hier: BMW R 100/80 GS Schalthebelrolle zur Selbstmontage Schalthebel Rolle | eBay (Anzeige)

Hatten wir früher an den 2-Ventilern.

Möchte ich auch ausprobieren, brauch nur noch einen zweiten Schalthebel (zum ändern).

mfg

benzler

 

[Peti]

Und dann gibt es da ja noch dieses ausgeklügelte Teil:
Rolling Shifter Peg

 

[Winfried]

Und dann gibt es da ja noch dieses ausgeklügelte Teil:
Rolling Shifter Peg

doch bevor ich mir meinen Schalthebel selbst umbaue / umbauen lasse und für 99 Teuro eine solche Rolle anbaue, nehme ich direkt von Wunderlich den voll verstellbaren Schalthebel mit Rolle für 120 Teuro.........

 

[Heidekutscher]

Wir hatten doch hier jemanden, der da das Gummiteil runtergezerrt hat, mit irgend etwas gefettet und es nun zumindest temporär rollend gelagert hat. Probieren, um zu "erfahren", ob das für dich überhaupt Sinn macht?

 

[Peti]

Ich glaube, das Gag an dem Rolling Shifter Peg ist, dass sich die Rolle nur in eine Richtung dreht und in die andere arretiert.
Ist gerade beim Runterschalten wichtig.
Kann man also nicht ganz mit einem "gefettetem" Gummiteil vergleichen.
Die "Motorradfahrer" hatte jedenfalls eine Empfehlung ausgesprochen.

 

[SteffenWU]

An die Rolling Shifter Peg hatte ich gedacht. Leider ist das Ding mit dem original Schalthebel eins und nur mit Gewalt zu trennen. Der orginal Hebel gefällt mir ganz gut und ich brauche die zusätzliche Längenverstellung nicht.

 

[Wolfgang.A]

Ich glaube, das Gag an dem Rolling Shifter Peg ist, dass sich die Rolle nur in eine Richtung dreht und in die andere arretiert.
Ist gerade beim Runterschalten wichtig.

Zum Runterschalten steige ich auf die Rolle drauf und drücke sie nach unten.
Warum ist da wichtig, dass sie sich nur in eine Richtung drehen kann?

Wegen der Verdauung wie beim linksdrehenden Joghurt vielleicht?

 

[atgmax]

An die leicht drehende Rolle muss man sich erst gewöhnen. Fühlt sich insbesondere beim Runterschalten ungewöhnlich an.

 

[Il Postino]

Da mir die nicht rollend gelagerte Gummimuffe des Schalthebels die Schaltverstärkung meiner Daytona-Stiefel ruiniert,
hab ich diese nun umgebaut.

Lässt sich eindeutig besser nach oben schalten.
Ist ja auch logisch, da ja der zusätzliche Widerstand durch die Reibung von Gummi (Schaltmuffe) auf Gummi (Schaltverstärkung) wegfällt. Mein armer Stiefel ist da richtig hochglanzpoliert.
Beim Runterschalten merke ich kaum einen Unterschied.

Die großen GS'en 1xxx bis inkl. K25 hatten noch diese drehbare Muffe.
Wird doch wohl einen Grund gehabt haben.

BMW hat das mit der K50 geändert.

 

[R1200GSRider]

Ich habe bei mir nur den Gummi mit einem kleinen Schraubendreher angehoben und Silikonspray drunter gesprüht, seitdem habe ich auch einen Rolling Shifter. Und das für null €

 

[GSA1]

Ich habe bei mir nur den Gummi mit einem kleinen Schraubendreher angehoben und Silikonspray drunter gesprüht, seitdem habe ich auch einen Rolling Shifter. Und das für null €

Ebenso den Gummi abgezogen und mit Silikonspray innen kräftig eingesprüht.

Geht seit 25tkm ohne Probleme.

LG
Bertl

 

[Il Postino]

Silikonspray brachte nicht den Effekt den ich jetzt habe.

@R1200GSRider: Gratis-Silikonspray?

 

[R1200GSRider]

Silikonspray brachte nicht den Effekt den ich jetzt habe.

@R1200GSRider: Gratis-Silikonspray?

nee, aber sowas hat man eh in der Werkstatt...

 

[daGamser]

Servus,

gibt es diese Rollen auf länger? meine kommt mir ein wenig kurz .

danke