M
Majo
Themenstarter
Hallo,
ich wundere mich gerade, ich zum Thema Vorderbremse absolut nichts finden kann außer einer Anleitung zum Klötze wechseln.
Ich habe gerade meine 2010er GS gegen eine 2014er GS getauscht. Bei der 2010er hatte der Vorbesitzer die Klötze bereits gegen Sinterklötze? getauscht. Erkennbar - dass nicht original - war das jedenfalls am Knirschgeräusch bei Schritttempo. Ergebnis: tolle Bremsleistung, absolute Standfestigkeit auch beim Pässe bergab räubern.
Mit der 2014er ist die Bremsleistung vorne schon im Normalbetrieb ziemlich mager bzw. benötigt hohe Handkräfte. Mein Freund hat eine 2013er GS und hatte in den Dolos schon immer geklagt, dass er bei den Abfahrten spätestens ab der Hälfte starkes Fading hat.
Nachdem wir das beide mit zwei Fahrzeugen so gravierend wahrnehmen, kann das ja eigentlich kein Einzelfall sein. Leider kann ich jetzt nicht mehr nachschauen welche Klötze in der 2010er drin waren.
Meine Frage ist nun wer kennt das Thema und hat es bereits gelöst und w mit welchen Klötzen?
Gruß
matze
ich wundere mich gerade, ich zum Thema Vorderbremse absolut nichts finden kann außer einer Anleitung zum Klötze wechseln.
Ich habe gerade meine 2010er GS gegen eine 2014er GS getauscht. Bei der 2010er hatte der Vorbesitzer die Klötze bereits gegen Sinterklötze? getauscht. Erkennbar - dass nicht original - war das jedenfalls am Knirschgeräusch bei Schritttempo. Ergebnis: tolle Bremsleistung, absolute Standfestigkeit auch beim Pässe bergab räubern.
Mit der 2014er ist die Bremsleistung vorne schon im Normalbetrieb ziemlich mager bzw. benötigt hohe Handkräfte. Mein Freund hat eine 2013er GS und hatte in den Dolos schon immer geklagt, dass er bei den Abfahrten spätestens ab der Hälfte starkes Fading hat.
Nachdem wir das beide mit zwei Fahrzeugen so gravierend wahrnehmen, kann das ja eigentlich kein Einzelfall sein. Leider kann ich jetzt nicht mehr nachschauen welche Klötze in der 2010er drin waren.
Meine Frage ist nun wer kennt das Thema und hat es bereits gelöst und w mit welchen Klötzen?
Gruß
matze
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