Schlechtes Wetter? Dann bauen wir eben einen Lenkanschlag

[xxl_tom]

Servus Hermann,

ne andere Möglichkeit wäre, wie bei meinem gekauften Selbstbau, in die Schraubenbohrungen im Gummiblock eine Gewindehülse einzulassen und mit (Halb)Linsen(flach)kopf?! mit Inbus von beiden Seiten ohne allzu großen Schraubkopfauftrag die Bleche miteinander zu verschrauben.
Käm halt a bisserl teurer, bleibt aber im Gegensatz zu allen Anderen Anbietern ne günstige Investition.

 

[DrTom2]

Hallo,
hat das Teil schon jemand an einer 1150GSA montiert.
Touratech betreibt ja da einen ziemlichen Aufwand mit Verlegung der Bremsleitung.

http://www.touratech.com/shops/001/doku1/09-040-1317-0.PDF


Würde mich freuen von euch zu hören, denn wenn es auch ohne Bremsleitungsgedöns klappt wäre ich auch sehr interessiert.

 

[palmstrollo]

Hallo,
hat das Teil schon jemand an einer 1150GSA montiert.
Touratech betreibt ja da einen ziemlichen Aufwand mit Verlegung der Bremsleitung.

http://www.touratech.com/shops/001/doku1/09-040-1317-0.PDF


Würde mich freuen von euch zu hören, denn wenn es auch ohne Bremsleitungsgedöns klappt wäre ich auch sehr interessiert.

ich auch

Servus Hermann,

ne andere Möglichkeit wäre, wie bei meinem gekauften Selbstbau, in die Schraubenbohrungen im Gummiblock eine Gewindehülse einzulassen und mit (Halb)Linsen(flach)kopf?! mit Inbus von beiden Seiten ohne allzu großen Schraubkopfauftrag die Bleche miteinander zu verschrauben.
Käm halt a bisserl teurer, bleibt aber im Gegensatz zu allen Anderen Anbietern ne günstige Investition.

Ich habe gestern nachmittag nochmal mit dem Edelstahl-Betrieb gesprochen und die Problematik geschildert.
Er will jetzt auf dem unteren Blech jeweils 2 VA-Stehlbolzen aufschweißen, auf die dann der PVC-Hartblock gesetzt wird. Dann sitzen nur noch oben 2 Muttern drauf.
Außerdem wird aus dem Oberteil noch ein "GS" herausgeschnitten.
Ich melde mich mit dem ersten Prototypen, sobald er fertig ist.

 

[gupsi]

Ich hab für mch jetzt beschlossen, mir Schrauben mit Linsenkopf zu besorgen und die Muttern halt oben aufzusetzen, mal sehen, ob das dann funktioniert...
Schöne Grüße
Gregor

 

[Saasi72]

Anfrage für Versand in die Schweiz

Ein Hallo aus der Wallis

Hätte da die Frage ob Du auch Pakete in die Schweiz sendest?

Würde Dir auch das Geld per Brief zusenden, ansont muss man ja bald mehr Bankgebühren zahlen als das Teil kosten würde...

Danke für Deine Antwort und Grüsse aus dem Saastal

 

[palmstrollo]

Hi Saasi.

Klar schicke ich auch in die Schweiz.
Deinem Profil entnehme ich aber, dass du eine 12er fährst. An der 12er passt mein LA nicht.
Falls du trotzdem einen möchtest (nächste Woche sind die neuen fertig), schicke mir bitte eine Mail an palmstrollo [ät] vodafone.de

 

[Saasi72]

Habe es erst Heute gesehen...

Danke für Deine Antwort

Habe Heute meine GS aus ihrem Winterpause (6 Monate) geholt und zur 10000 km Inspektion gebracht

Dabei habe ich mir mal mein Gabel angeschaut...

Schande über mich...

Wenn Du mal einen Teil für eine 1200 GS machst , melde Dich bitte bei mir

Gruss aus dem Saas

 

[palmstrollo]

für 1150er ist eine Bremsleitungsführung sinnvoll

So.
Ich hatte heute eine (2003er?) 1150er hier und wir haben den Lenkanschlag montiert.
Die Führung der Bremsleitung auf der linken Seite passt, wenn die Befestigungsschraube von unten nach oben gesteckt wird.
ABER: auf der rechten Seite würde die Bremsleitung, wenn sie nicht anders geführt wird, geklemmt werden. Dafür werde ich eine zusätzliche Bremsleitungsführung schneiden lassen.
Die neue Verschraubung wird an der Unterseite mit gesenkten Schrauben realisiert. Dadurch wird gewährleistet, dass die Bremsleitungsführung links keinesfalls an herausstehende Schrauben oder Muttern stossen kann.
Auf die bestellten Schrauben muss ich noch eine Weile warten.
Die weißen Hart-PVC-Klötze mit den aufgesetzten Gummipuffern (Durchmesser 35mm; 3mm stark) habe ich schon hier. Die Bleche werden wohl Anfang der Woche zur Abholung bereit liegen. Ich melde mich dann hier, wenn alles fertig ist. Diejenigen, die mich per Mail angeschrieben haben, kriegen dann auch Bescheid.

 

[DrTom2]

Hi Hermann,
wenn es die Anschläge mit der Bremsleitungsfürung gibt sag bitte Bescheid. Da nehme ich gerne einen, denn ich habe genau die 2003er 1150 GSA.
rdi(ät)dr-thomas-roesch.de
Vielen Dank
Thomas

 

[Nordlicht]

Ich hab nun das Prachtstück montiert. Jou, beim Lochnagen hatte der Lochnager tatsächlich einen ganz schwachen Moment Aber mit dem passenden Spezialwerkzeug (rohe Gewalt) wurde schnell alles passend gemacht! Nun sitzt alles so, wie es sitzen soll. Und ich bin wie gesagt gespannt auf Touratechs Augen beim nächsten Service...
Danke nochmal!
Übrigens hab ich endlich auch den Ölkühlerschutz montiert, der seit Ewigkeiten bei mir rumlag

 

[Biting Cock]

Lob

Tach zusammen,

Hörmänn the Tschörmänn, Informatiker mit ungeahnten Fähigkeiten .

Spaß beiseite, habe soeben den Lenkanschlag montiert. Es passte alles ohne Feile, Säge, Fräse, Bohrer oder sonst etwas benutzen zu müssen. Außerdem sieht das Teil auch noch gut aus. Also, DANK an Hermann für den Einsatz seines Gehirnschmalzes.

Gruß Ingo

 

[palmstrollo]

Tach zusammen,

Hörmänn the Tschörmänn, Informatiker mit ungeahnten Fähigkeiten .

...

DEN Spitznamen habe mir die Engländer schon 1989 bei der damaligen Englischen Meisterschaft für Heißluftballone in der Nähe Nottinghams gegeben.
Das war damals ein Spaß, als ich beim Zusammensuchen der Marker auf Norman Bates gestossen bin.

 

[DrTom2]

Hallo Hermann,

Sendung ist angekommen und schon eingebaut.
Ich habe an meiner 1150 GSA von 2003 allerdings etwas Probleme mit der Bremsleitungsführung. Ich habe alles wie beschrieben ohne Probleme montieren können, aber die Stahlflex-Bremsleitung schlägt samt neuer Führung immer noch am PVC-Klotz an, wird allerdings nicht mehr eingeklemmt. Ist das OK so ? Ich bin nicht der grosse Schrauber und will nicht plötzlich ohne Bremse dastehen .

Vielen Dank und Gruß
Thomas

 

[palmstrollo]

Hi Thomas.

Ein leichtes Berühren des PVC-Klotzes durch die Bremsleitung (egal ob Stahlflex oder nicht) ist in Ordnung. Sie darf halt nur nicht geklemmt werden, wenn der Lenker ganz eingeschlagen wird. Das wäre ohne die Führung sicher der Fall.

 

[Ongi]

Angekommen und paßt!!

Hallo,

mein Anschlag ist auch gestern angekommen und bereits montiert!!

Paßt super und sieht echt spitze aus!!

Habe eine schwarze 1100er und habe gelbes Moosgummi untergelegt!!

Gruß und vielen Dank,

Ongi

 

[adschi99]

@ Palmstrollo ...,

... hallo Hermann, da war ich doch zu voreilig. Die zweite Gerneration sieht ja sehr gut aus. Es passt aber die Erste auch. Danke und eine knitterfreie Saison.

 

[Jürgen Esch]

Hallo

...Hermann, das Paket kam heute an.
Gibt es Bilder von einer 1150 GS mit dem Lenkanschlag?
Bei mir ist der vordere Ausschnitt nicht so gr0ß wie die Befestigungsschraub.
Oder wo muss es hin? Auf den ersten Absatz oder Bündig mit lever??
Danke für die Tipps.
Gruß
Jürgen

 

[palmstrollo]

...Hermann, das Paket kam heute an.
Gibt es Bilder von einer 1150 GS mit dem Lenkanschlag?
Bei mir ist der vordere Ausschnitt nicht so gr0ß wie die Befestigungsschraub.
Oder wo muss es hin? Auf den ersten Absatz oder Bündig mit lever??
Danke für die Tipps.
Gruß
Jürgen

Hi Jürgen.

Es muss auf den ersten Absatz der Schraube. Eventuell musst du, je nachdem welche Schraubenabdeckung du hast, noch etwas von dieser schwarzen Kunststoffmutter am Rand wegschneiden.
Der Anschlag sitzt am Rand nicht bündig mit dem Telelever, da dieser dort eine kleine Absenkung hat.
Wegen des Bildes habe ich dir eine Mail geschickt.

 

[Tazz]

Der Fred ist ja schon ein wenig älter.

aber wäre eventuell noch so ein LA zu haben

LiGrü

Mäx

 

[Bestvirginia]

Servus,
Ich weiß der Post ist schon etwas älter, allerdings bin ich trotzdem auf der Suche nach einem Lenkanschlag für meine 1150 GS.
Wenn dies jemand liest (vielleicht sogar Hermann und er hat noch was übrig), würde ich mich freuen, wenn sich derjenige meldet.

Danke und Gruß
Jonas