Schließzylinder von VarioTopcase und Varioseitenkoffer ausbauen

[driver]

Hat schon jemand von den Varios für die R1300GS den Schließzylinder ausgebaut?
Bei den alten Koffern der R1250GS und auch an den AluKoffern der R1250GS ADV habe ich das schon öffters gemacht, aber bei den neuen habe ich noch keinen Plan.
Hat das schon jemand gemacht oder ein Tip wie es geht?
Gruß Driver

 

[Dani..]

Ja ich habe das ohne zu wollen gemacht
Wenn du den Schlüssel im Schloss hast, kannst du den Zylinder bei bestimmter Schlüsseldrehung mit rausziehen, war zumindest bei mir so.

 

[Hipphipphurra]

Im Topcase ist ein Gummi stops den herausnehmen dann mit dünnem Stift reindrücken dann geht er raus.

 

[Hipphipphurra]

 

[Arni71]

Hab ein TopCase gebraucht mit ausgebautem Schloss bekommen.
Da ich vor dem gleichen Problem stehe und keine Anleitung im Netz finde keine Anleitung.

Meine Frage:

Wenn ich den oben in dem Bild abgebildeten Stopfen raus nehme, ist dort noch ein Stift den ich durch drücken muss oder was befindet sich unter dem Stopfen noch.

Habe nur den Stopfen und das Schloss und verstehe halt im Moment noch nicht wie das Schloss in der Führung bleibt.
Da das Schloss im vorderen Bereich eine durchgängige Bohrung hat, dachte ich das dort ein Stift durch kommt !!!

 

[Tramuntana]

Hallo, die Bohrung im vorderen Bereich wird nur im Falle des Zünd/ Lenkschloss verwendet und bleibt für Topcase sowie Kofferschlösser einfach leer. Gehalten wird das Schloss für Topcase / Koffer durch die Sperrplatte ( Position 3 im Bild) die durch eine Feder in eine Nut gedrückt wird. Um das Topcaseschloss auszubauen muss man die Sperrplatte durch das Loch mittels eine Nadel oder ähnlichem zurückdrücken, dann kann man das Schloss mittels Schlüssel herausziehen. Zum Einbau wird die Sperrplatte zurückgedrückt und dann das Schloss einfach eingesteckt bis die Sperrplatte in die Nut einrastet. Unbedingt die richtige Zusammensetzung des Schlosses beachten, das sonst evtl. der Schlüssel nicht abzuziehen geht oder sich das Schloss nicht bewegen lässt..

 

[Tramuntana]

Kleiner Nachtrag Ausbau Schlösser Variokoffer: zum Ausbau müssen diese teilweise zerlegt werden damit man die Sperrklinke zurückdrücken kann ( mit rotem Pfeil markiert)
Sollte das nur mit Schlüssel gehen, waren die Schlösser nicht komplett ( tief genug) eingebaut, d.h. Klinke nicht eingerastet.
Grüße,
Dieter

 

[Jens13]

Hallo zusammen, habe gestern meine neuen Variokoffer für die 1300er bekommen und heute anscheinend das Schloss nicht richtig eingebaut.
Dachte die Lösung hier mit Stift zurück drücken ginge, aber nichts zu machen.
Der Schlüssel geht nur 3/4 rein und weg drücken kann ich nichts.
Ich glaube von oben ist das Sprerrblatt zu sehen? Das liegt aber meines Erachtens an und ich kann nirgends was zurück drücken. Natürlich auch probiert. Noch jemand eine Idee wie ich das Schloss raus bekomme? danke und viele Grüße

 

[Jens13]

Hat sich erledigt, Schloss gerade raus bekommen. Habe das Schließplätchen raus gefummelt und somit war das Schloss frei.

 

[bunteknete74]

Ich steh auch bald vor der Herausforderung die Schlösser einzubauen. Meine Koffer sind ohne Schliesszylinder geliefert worden.
Laut der Anleitung der alten Varios
muss das Sperrblatt in Richtung Rückseite zeigen und eingeführt werden und der Zylinder samt Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden bis der bumms einrastet.

Ist das bei den neuen Varios anders?

 

[Jens13]

Kann ich dir nicht sagen, bin froh das ich es erstmal raus bekommen habe. Die Anleitung die dabei war, hat das nicht hergegeben. Da stand einfach rein und das schließen probieren. Was dabei raus kam hatte ich ja geschrieben

 

[rcraupe]

Ich steh auch bald vor der Herausforderung die Schlösser einzubauen. Meine Koffer sind ohne Schliesszylinder geliefert worden.
Laut der Anleitung der alten Varios
muss das Sperrblatt in Richtung Rückseite zeigen und eingeführt werden und der Zylinder samt Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden bis der bumms einrastet.

Ist das bei den neuen Varios anders?

Bei den Schlössern ist doch eine Anleitung dabei. Habe es damit beim Topcase geschafft, ohne irgendwas bei Jutub nachzusehen.

 

[Jens13]

So, beide Schlösser drin und alles funktioniert.
Wichtig das die beiden letzten Schächte wo auch eine Feder reinkommt frei bleiben, also einer pro Seite.
Die Seite des Zylinders die oben die kleine Nase dran hat, da kommt die Sperre rein.
Verbaut werden 2 x 3 Schieber.
Erstmal ohne Sperre probieren, rein schieben ( Nase nach vorne, zum Koffer hin), probieren ob alles schliesst und öffnet. Zylinder wieder vorsichtig heraus ziehen, mit leichtem verkanten des Schlüssels, damit nicht alles auseinander fällt. Schlüssel sollte immer bis Anschlag drin sein.
Dann die Sperre rein und den Zylinder einfach gerade mit der Nase nach oben in die Führung bis zum Anschlag schieben (eventuell etwas bewegen) und fertig…Koffer sind dran, Licht ist da und verriegeln automatisch .Viel Erfolg

 

[Wolfg]

Kurze Nachfrage: Warum wird das nicht über den Vertragshändler abgewickelt?

 

[hubi14]

Kurze Nachfrage: Warum wird das nicht über den Vertragshändler abgewickelt?

Das war klar, dass diese Frage kommt….
Ich find das gut, dass die Jungs das selber machen und auch noch ihre Erfahrungen teilen.
Danke für die Tipps. Werde meine „preiswerten“ Koffer, wenn sie denn da sind, auch selber bestücken.

 

[qtreiber]

Wer es selbst machen kann und möchte, weshalb nicht? Heute hat es bei meinen zwei Seitenkoffern einen Kakao und einen Kaffee gedauert bis die Schlösser getauscht/codiert waren.

 

[FlowRider]

Hat jemand eigentlich in den Varios schon mal Ali-Schlösser verbaut statt der Originale?

 

[neok166]

Tag auch, ist denn der Ausbau der Schließzylinder der Alus simultan zu den Varios?

Hab heute meine Alus an die GSA gehangen, verriegelt und Schlüssel abgezogen da kam der Zylinder mit entgegen.
Hab den eigentlich wieder so zusammen gesetzt das der Schlüssel ganz versenkt war und den Zylinder wieder in den Koffer gesteckt.
Jetzt allerdings kann ich nichts mehr sperren, Schlüssel geht auch nicht ganz rein, n letztes Mü fehlt noch
Vielleicht kennt ihr ja jemanden der jemanden kennt der helfen kann
Grüße

 

[Tramuntana]

Hallo, habe mir das gerade angesehen, ja ist analog Varios, allerdings noch einfacher: Wenn der Deckel offen ist ( Schlossposition in Bild1), ganz aufklappen.
Dann sieht man das Veriegelungsplättchen ( Bild2 mit Pfeil markiert). Das Plätchen mit kleinem Werkzeug leicht eindrücken, dann kann man das Schloss herausziehen.
Beim Einbau muss das geschlossene End des Veriegelungsplättchens nach unten zeigen.

 

[neok166]

Vielen Dank, betroffen ist aber leider das Schloss der Verriegelung am Halter dran. Hab gerade sozusagen eine feste Paarung zwischen Koffer und Moped
Der Freundliche meinte schon das es machbar ist aber es noch nicht weis wie genau. Nagut dann bin ich halt der Vorreiter