Schließzylinder wechsel bei Sitzbank Verriegelung GS 1100

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Hallo

ich verzweifel!
Habe alles zerlegt nach dem Kabelbinder nicht mehr geholfen haben!
Ist auch alles gut, aber wie bekomme ich DIESEN Fu... Schließzylinder aus dem Schloss!?
Bitte Hilfe, noch hat EDEKA offen um ne Kiste Veltins zu holen und nach gelungener Reperatur darauf ne
Flasche Bier zu öffnen!

 

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Hier ist der Verweigerer!

 

[hoarst]

Hat der Edeka noch auf?
Sitzbankschloss wechseln R1100GS wie?

Joes schrieb:
ich probier mal auf die eigentliche Frage zu antworten. Das Schloß baust du aus dem Plastikteil aus, indem du den Schlüssel reinsteckst und dann auf der "hinteren" Seite ein Blechplättchen ins Schloss reindrückst. Dazu nimmst du am Besten eine Reißnadel, Stricknadel oder ähnliches. Dann kannst du das Schloss in Richtung Schlüssel rausziehen. Die Plättchen müssten durch das Fett im Schloss halten.

 

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Das habe ich auch gelesen, wo stecke ich die "Stricknadel" hin???
Ich habe es nicht verstanden

 

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"auf der "hinteren" Seite ein Blechplättchen ins Schloss reindrückst"

Wo bitte???

 

[hoarst]

Ich habe es bisher nur am Lenkradschloss und an den Plastekoffern gemacht. Darum kann ich auch nur mutmaßen:
guck mal bei powerboxer:
4V1 Schloss ausbauen
die Cruiserkoffer an. Das sieht wie bei dir aus.
cru61.jpg

 

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Hoarst,

absolute Spitze!!!
Ich hab es kapiert.
Jetzt darf das Schloss nur im eingeschobenen Schlüssel/nicht im geöffnetem Modus heraus gedrückt werden da
sonst die "Stifte" aus dem Schließzylinder fallen, richtig!?

Gut das ich vor Öffnungsschluss bei Edeka noch die Kiste geholt habe,

 

[hoarst]

Schloss mit Schlüssel herausziehen und danach die Plättchen sichern. Isolierband, besser dickere Kunststoffolie und Isolierband/Kabelbinder. Danach kannst du den Schlüssel ziehen.
Prost.

 

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Na ja, vor über 30 Jahren mit CZ Gespann/vollcoss in der Zone angefangen, nebenher 425 AWO`s geschraubt und da kommt so ein Schloss und nervt!
Danke Euch/Dir!

 

[hoarst]

Was ist denn ein CZ Gespann? Google mag mir da auch nicht so recht helfen.
Bin selber jahrelang Gespann gefahren, habe mich da aber meist auf der Straße aufgehalten. Erst ein TS-Gespann, danach eine R50 mit Denpr-Beiwagen und 800er Motor. Die hätte ich mal besser behalten, seufz.

 

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Gib bei Google: motocross gespann cz ein und Du findest Bilder.
Das Gespann hatte einen Motor mit 360 ccm und war aus der CSSR.
Ja der R 50/800 ccm würde ich auch hinterher trauern.

 

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Denke das dieser Beitrag vielen weiterhelfen wird.