Schmiedefelgen R 1300 GS

[Gast 75882]

 

[GSme]

Dann kann man ja froh sein, wenn am nächsten Morgen die Felgen noch auf der GS sind.

 

[Bullerbue]

Nuja wundert nicht. Schon die normalen Kreuzspeichenräder der 1250 kosten im Satz über 2.000 Euro. (So wohl auch die der 1300 er)

Passt also das mit den ca. 500+ zu den Speichenrädern, bzw. den +900 zu den Standardfelgen.

Gruß

 

[tipotino]

Ich bin froh sie in der Niederlassung live gesehen zu haben. Für mich war sofort klar, dass sie drauf müssen. Die Bilder im Konfigurator sprachen mich erst nicht an. Ich finde sie live wesentlich schöner und hochwertiger, abgesehen vom Gewichtsvorteil. Sind bestellt.

 

[WorldEater]

Da hab ich ja nicht übertrieben mit meiner Schätzung.

Live hab ich sie auch noch nicht gesehen.
Aber preislich betrachtet "muss" man die ja quasi reinkonfigurieren, wenn man nicht unbedingt Drahtspeiche haben will.

 

[Haeng]

Hallo leute,
Habe mal eine Anfrage an Bmw bezüglich des gewichtsunterschiedes der Gussfelgen zu den Schmiedefelgen gestellt.
Hier die Antwort.
Gruß Häng.

Sehr geehrter Herr Davids,
vielen Dank für Ihre E-Mail.

Lt. Aussage unserer Techniker wiegen die Enduroschmiederäder in etwa das gleiche wie die serienmäßigen Gussfelgen. Genaue Werte sind hier allerdings nicht verfügbar. Hierfür bitten wir um Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München

Tel: +49-89-1250-16200 Servicezeiten Montag bis Freitag 08:00 – 17:00 Uhr
Fax: +49-89-1250-16201
Mail: motorrad@bmw.de
Web: Home
----------------------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand/Board of Management: Oliver Zipse (Vorsitzender/Chairman),
Ilka Horstmeier, Milan Nedeljkovic, Pieter Nota,
Nicolas Peter, Joachim Post, Frank Weber.
Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Norbert Reithofer
Sitz und Registergericht/Domicile and Court of Registry: München HRB 42243

 

[Balla]

Welch höchst kompetente Antwort direkt von BMW. Ich hoffe die wissen in anderen Bereichen bessere über Ihre Produkte bescheid sonst sieht es finster aus

 

[Gast 75882]

Ich habe mal einen Kontakt angeschrieben, der es wissen sollte

 

[RogerWilco]

Andere bauen Schmiederäder um Gewicht zu sparen, bei gleicher Robustheit.

BMW baut u.U. die R1300GS-Schmiederäder um bei gleichem Gewicht mehr Robustheit zu erzielen. So erkläre ich mir die Antwort des Herstellers.

Nebeneffekt: günstiger und leichter als Drahtspeichenräder aber leichter zu pflegen.

 

[Haeng]

Welch höchst kompetente Antwort direkt von BMW. Ich hoffe die wissen in anderen Bereichen bessere über Ihre Produkte bescheid sonst sieht es finster aus

Mein Gedanke.... (-;

 

[Haeng]

Andere bauen Schmiederäder um Gewicht zu sparen, bei gleicher Robustheit.

BMW baut u.U. die R1300GS-Schmiederäder um bei gleichem Gewicht mehr Robustheit zu erzielen. So erkläre ich mir die Antwort des Herstellers.

Nebeneffekt: günstiger und leichter als Drahtspeichenräder aber leichter zu pflegen.

Ich glaube günstiger als Drahtspeiche sind die Schmiedefelgen nicht!
Oder wieso die 500€ Aufpreis gegen über der Drahtspeiche bei der Trophy .

Gruß Häng.

 

[Haeng]

Ich habe mal einen Kontakt angeschrieben, der es wissen sollte

Na hoffentlich kann der mehr sagen, als Bmw über seine eigenen Produkte.

 

[qtreiber]

BMW will es offiziell nicht sagen. Weshalb?

 

[Grinser]

Hallo leute,
Habe mal eine Anfrage an Bmw bezüglich des gewichtsunterschiedes der Gussfelgen zu den Schmiedefelgen gestellt.
Hier die Antwort.
Gruß Häng.

Sehr geehrter Herr Davids,
vielen Dank für Ihre E-Mail.

Lt. Aussage unserer Techniker wiegen die Enduroschmiederäder in etwa das gleiche wie die serienmäßigen Gussfelgen. Genaue Werte sind hier allerdings nicht verfügbar. Hierfür bitten wir um Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München

Tel: +49-89-1250-16200 Servicezeiten Montag bis Freitag 08:00 – 17:00 Uhr
Fax: +49-89-1250-16201
Mail: motorrad@bmw.de
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Vorstand/Board of Management: Oliver Zipse (Vorsitzender/Chairman),
Ilka Horstmeier, Milan Nedeljkovic, Pieter Nota,
Nicolas Peter, Joachim Post, Frank Weber.
Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Norbert Reithofer
Sitz und Registergericht/Domicile and Court of Registry: München HRB 42243

Geil.....das gefällt mir

 

[Haeng]

BMW will es offiziell nicht sagen. Weshalb?

Keine Ahnung?
Aber wenn du eine Vermutung hast, teile sie mit uns.

 

[smilingalbert]

Na hoffentlich kann der mehr sagen, als Bmw über seine eigenen Produkte.

Fachkräftemangel!

 

[Gast 61448]

BMW will es offiziell nicht sagen. Weshalb?

Das ist auch meine Vermutung. Ein Hersteller überlegt sich doch im Vorfeld ganz genau, was und wie Einzelheiten kommuniziert werden, da gibt es keine Ausnahmen nach Markteinführung.

Zu den Schmiedefelgen hat man die Gewichtsreduzierung von 1,8 kg zu Speichenrädern ja erwähnt und damit ganz klar die Geländeklientel angesprochen.

Jetzt kommen die Straßenfahrer um die Ecke und wollen wissen, wie sich das Gewichtsthema zu den Serien-Gussfelgen verhält?

Das ist out-of-scope, nicht die Zielgruppe, neue Fässer werden nicht aufgemacht - fertig.

BMW ist ein Großserienhersteller und wer direkt als Endkunde seine Fragen hierhin leitet und dann nicht zum Händler verwiesen wird, ist doch schon großzügig und zuvorkommend behandelt worden.

Und glaubt bloß nicht, dass sich BMW von den hier geouteten 1300-Bestellern die Avatarbilder in den Flur hängen wird!

 

[Winterwalter824]

Das ist auch meine Vermutung. Ein Hersteller überlegt sich doch im Vorfeld ganz genau, was und wie Einzelheiten kommuniziert werden, da gibt es keine Ausnahmen nach Markteinführung.

Zu den Schmiedefelgen hat man die Gewichtsreduzierung von 1,8 kg zu Speichenrädern ja erwähnt und damit ganz klar die Geländeklientel angesprochen.

Jetzt kommen die Straßenfahrer um die Ecke und wollen wissen, wie sich das Gewichtsthema zu den Serien-Gussfelgen verhält?

Das ist out-of-scope, nicht die Zielgruppe, neue Fässer werden nicht aufgemacht - fertig.

BMW ist ein Großserienhersteller und wer direkt als Endkunde seine Fragen hierhin leitet und dann nicht zum Händler verwiesen wird, ist doch schon großzügig und zuvorkommend behandelt worden.

Und glaubt bloß nicht, dass sich BMW von den hier geouteten 1300-Bestellern die Avatarbilder in den Flur hängen wird!

Du hast es auf den Punkt gebracht!

 

[banditac]

Mit dem ersten Reifenwechsel werde ich die Felgen mal wiegen, so wie andere auch.
Früher oder später werden wir eine Antwort bekommen

 

[WorldEater]

Meine Hoffnung diesbezüglich beruht weiterhin auf dem Ersatzteilkatalog.
Da stehen die Gewichte der Teile für gewöhnlich dabei.