Schmiedefelgen R 1300 GS

[WorldEater]

Meine Hoffnung diesbezüglich beruht weiterhin auf dem Ersatzteilkatalog.
Da stehen die Gewichte der Teile für gewöhnlich dabei.

 

[tipotino]

Ich habe sie bestellt und freue mich einfach auf ihre tolle Optik.

 

[Mangfalltaler]

Ich habe sie bestellt und freue mich einfach auf ihre tolle Optik.

Das ist einfach die perfekte Antwort, genau dafür sind die Schmiedefelgen für Straßenfahrer gedacht!

 

[yello]

5. An anderer Stelle wurde übrigens die Scharfkantigkeit der Felge kritisiert - die Felgen, die ich bisher gesehen und gefahren habe, sind eindeutig mit einer Fase versehen.


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NUn.... die Felgen die ich mir genauer auf einer 13er angesehen habe, hatten definitiv diese leichte Fase an den Speichen NICHT. Waren tatsächlich scharfkantig. Sollte es da 2 verschiedene Varianten geben? Ich hätte gerne die mit der Fase ...so wie auf diesem Foto

 

[Larsi]

Wenn ich die Fotos vergleiche, sehe ich bei beiden Rädern eine Fase an den fünf Zwischenräumen zwischen den Radbolzen und keine Fase an den anderen fünf Zwischenräumen, die direkt radial außerhalb der Radschraube liegen.

 

[WorldEater]

Ohne Fase würde es die Schmiedefelgen optisch tatsächlich ziemlich abwerten.
Konnte leider noch keine Live sehen.

 

[gstrecker]

NUn.... die Felgen die ich mir genauer auf einer 13er angesehen habe, hatten definitiv diese leichte Fase an den Speichen NICHT. Waren tatsächlich scharfkantig. Sollte es da 2 verschiedene Varianten geben? Ich hätte gerne die mit der Fase ...so wie auf diesem Foto
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Das hatte ich schon in einen anderen Thread erwähnt das ich die Schmiedefelge optisch live doch nicht so toll finde. Da wurde ich fast gesteinigt.....

 

[bdr529]

Hm, vermutlich hat das Schweigen von BMW zum Gewicht etwas mit den Gewichtsproblemen der GS zu tun.
Die versprochene Gewichtsreduzierung steht wohl nur auf dem Papier:

Video: Das reale Gewicht der BMW R 1300 GS! #shorts #bmw #r1300gs #bmwr1300gs

 

[WorldEater]

Dazu gibt's hier schon 'nen eigenen Thread.

 

[bdr529]

ups...

 

[QVIENNA]

Das hatte ich schon in einen anderen Thread erwähnt das ich die Schmiedefelge optisch live doch nicht so toll finde. Da wurde ich fast gesteinigt.....

Ich hab sie live gesehen, gefällt mir, allerdings bin ich nicht auf den Boden gekrochen, um sie abzutasten Möglicherweise müsste ich sie mehrmals sehen, bis ich zu oder komme.

 

[Peti]

Für Geländefahrten werden doch gerne die elastischeren und leicht federnden Speichenfelgen favorisiert. BMW wirbt ja im Konfigurator auch mit der Elastizität.
Sind da Schmiedefelgen nicht sogar noch etwas "ungeeigneter" weil eben noch härter als normale Gussfelgen?
BMW beschreibt ja nur den Gewichtsvorteil von 1,8 kg. Von Eignung für Gelände steht da nichts.

 

[moldo29]

Ich denke, dass die Schmiedefelgen trotz des leichteren Gewichtes eine deutlich höhere Festigkeit haben als Gussfelgen. Also denke ich schon einmal besser als die normalen Gussfelgen.

Meine erste Wahl für Offroad Einsätze wären immer Speichenfelgen. Da ist es mir egal was BMW bewirbt. Ich hab bei uns in der Motocross-Strecke noch keine Kiste mit Schmiedefelgen gesehen. Und auch bei den Rennen der Hard -Enduro WM sind mir noch keine Schmiedefelgen aufgefallen. Und das schaue ich mit Begeisterung. Der Letti dominiert halt
Auch wenn sie leichter sind? Im wirklichen Gelände setzt kein anderer solche Felgen ein. Ich denke das ist wieder eine weitere gute Idee den Käufern die Kohle aus der Tasche zu ziehen mit irgend einem Schmarrn den sich die Marketing Abteilung einfallen lässt.

 

[GStreibling]

Es ist doch nur ein zusätzliches Angebot, welches man nicht zwingend annehmen muß. Für mich wären die eh nix, da sie mich optisch nicht ansprechen und ich in den letzten Jahren gemerkt habe, dass die GS sogar mit Speichenrädern noch halbwegs fahrbar ist.

 

[KrisderBiker]

Es gibt eine Verbindung zwischen den Felgen und dem fahrdynamischen Gewichtsempfinden.

Das Gewicht auf der Waage hat in der Gewichtsklasse am meisten Bedeutung, wenn man vor hat, die GS herumzutragen. Man merkt ja auch das Volltanken meistens nur an der Tankstelle beim Wegfahren - das sind jedes Mal ~15kg rauf und runter. (Deshalb auch Herumtragen am Besten ohne Sprit )

Bei Hard-Enduro-WMs habe ich noch keine GS gesehen.

Das Felgengewicht und insbesondere die Felgengröße sind aber fahrdynamisch deutlich spürbar - wenn man skeptisch ist, kann man ja beim Händler zum Vergleich eine 1250RT mit 17" Gussfelgen ausprobieren.

Wenn man vor hat, mit der GS im Gelände zu fahren, würde ich auch Speichenfelgen wählen. Wenn man Passstraßen fährt und gelegentlich einen Feldweg, dann sind die 19" Gussfelgen sicherlich ein guter Kompromiss. Es hat sich auch in der Herstellung einiges getan. Wenn man auf Enduro-Optik steht, dann sowieso Speichenfelgen.

So gibt es für jeden ein Angebot.

 

[Arik]

Alles sicher richtig, am richtigsten m.E. der Post vom Kollegen Moldo. Es ist einfach Marketinggeschwafel und der Versuch "legal" weitere ca 900-1000 Euro dem Kunden abzunehmen.

Die hässlichen (standard)- Gussfelgen im 310 GS Design wurden bewusst ausgewählt um die deutlich wertigeren Schmiedefelgen an die Speichenhasser verkaufen zu können. Scheint auch zu klappen. Zumindest ich habe noch keine 13er GS mit Gussfelgen live gesehen.

Auf den Englischen Seiten heissen die Teile übrigens "forged enduro wheels", lächerlich, oder ?

 

[Vinne]

Alles sicher richtig, am richtigsten m.E. der Post vom Kollegen Moldo. Es ist einfach Marketinggeschwafel und der Versuch "legal" weitere ca 900-1000 Euro dem Kunden abzunehmen.

Die hässlichen (standard)- Gussfelgen im 310 GS Design wurden bewusst ausgewählt um die deutlich wertigeren Schmiedefelgen an die Speichenhasser verkaufen zu können. Scheint auch zu klappen. Zumindest ich habe noch keine 13er GS mit Gussfelgen live gesehen.

Auf den Englischen Seiten heissen die Teile übrigens "forged enduro wheels", lächerlich, oder ?

...also mir gefallen die Gussfelgen ausgesprochen gut.. wenn man die so vergleicht mit z.B. 1290SD-Felgen fallen die gar nicht mal so ab.. ist aber nur mein Geschmack..

..wenn Du aber die Trophy wählst, hast Du gar nicht die Möglichkeit auf die Gussfelgen zu wechseln...
hätte ich wahrscheinlich gemacht und die 500,-- Minderpreis gerne anderweitig investiert...

 

[KrisderBiker]

Speichenhasser habe ich noch nie getroffen - eher anders herum Gussfelgenhasser

 

[Larsi]

Hier ist einer ...

 

[moldo29]

Hier ist einer ...

Du hasst doch Speichen nur, weil es für keines deiner Mopeds welche gibt