Schuberth C3Pro Visier

[Redfield]

Hallo,
ich bin vom S1Pro umgestiegen auf den C3Pro.
Normalerweise fahre ich bis 100 km/h mit offenem Visier, jetzt klappt der bereits bei 60 Sachen zu, das ist nervig.

ich hatte bereits in anderen Beiträgen davon gelesen. Gibt es dazu einen brauchbaren Tipp, z.B. einen Widerstand in die Mechanik zu bringen. Bringt die Entfernung des Pinlock etwas, damit das Visier leichter ist ?

Danke für eure Tipps.
Daniel

 

[Obiwan]

Hi Daniel,

die beste Lösung ist die Marke wechseln. Ich habe viele Jahre den Profil und später den Concept sowie den C2 von Schubert gefahren. Beim Concept bestand das Problem bereits. Nach mehrmaliger Reklamation und Nachfrage direkt an Fa. Schubert wollte man mir das Problem als "Sicherheitsfeature" verkaufen, ich würde es eher als Ignoranz seitens Schubert bezeichnen. Ich habe anschließend die Marke gewechselt und bin seit fünf Jahren mit meinem Shoei Neotec sehr zufrieden.

Viele Grüße
Stephan

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[QVIENNA]

Fahre ebenfalls mit dem c3pro. Die beschichteten Visiere klappen relativ früh zu, das originale transparente rastet gut ein (ca ein guter Zentimeter offen). Pinlock oder nicht spielt keine Rolle.

 

[Landbüttel]

Hallo Daniel,

ich fahre seit längerer Zeit ebenfalls mit dem Helm. Da ich mich über diese "Zuklappautomatik" immer geärgert habe, habe ich einfach einen Streifen Isolierband passend zugeschnitten und beidseitig auf die Rundung der Befestigung geklebt. Seither ist Ruhe, das Visier bleibt offen.

Und wenn das irgendwann mal nachlässt, einfach erneuern.

 

[Redfield]

Danke für die Antwort und die eindeutige Skizze, super.

 

[Chris_]

Hab die Stöpsel von Bügelverschlussflaschen beigelegt.
Geht auch .....

A Bikers work is never done....

 

[Redfield]

Ich habe mich für Variante 2 entschieden, funktioniert super.
Kennt jemand ein Bier mit gelben Gummis, optisch ist noch Luft nach oben bei meinem gelben Helm.

 

[Vagabund]

Noch mal kurz die Thematik der leichtgängigen Visiermechanik aufgegriffen, bei meinem E1 war das nach kurzer Zeit genauso,
Abhilfe sorgten hier 2 O-Ringe 3 x 47mm, also 3mm dick und innen Ø47, funktioniert prima und das Visier hält sehr gut!!

 

[AlpenoStrand]

Traurig das mein bei einem "Premium" Helm eines deutschen "Premium" Herstellers selbst noch basteln muss. Hat mich auch immer an meinem C3 gestört. Und jetzt zerbröselt auch noch das Innenleben. Wirklich Premium.

Weder bei meinen X-Lite noch beim Nexx Helm bisher solche Probleme gehabt. Die sind im Vergleich wirklich Premium.

 

[SQ18]

Und jetzt zerbröselt auch noch das Innenleben.

Frage was zerbröselt und wie alt (Jahre / km) ist der Helm?

...hatte ich ja auch schon - aber die Helme waren wirklich alt, als Reserve eingelagert und nie mehr benutzt und irgendwann nimmt man das Ding in die Hand um es zu entsorgen und wundert sich über das altern von Kunstoffen

 

[camasoGS]

Mein "Premium" Shoei liess nach einigen Jahren auch das Polster rausbröseln. Das nennt sich ganz simpel "Alterung".

 

[AlpenoStrand]

Ich habe einen C3 und einen X-Lite 501 die gleich alt sind. Genaues Kaufjahr müsste ich jetzt raussuchen. Beim C3 zerbröselt das Styropor und kommt überall raus, beim X-Lite passiert dies nicht. Allerdings hat der X-Lite locker die 10-fache Fahrleistung wie der C3 da mir dieser Helm vom Konzept her besser passt und somit zu meinem Alltagshelm wurde, der C3 ist dann nur mehr bei wirklich kaltem Wetter im Einsatz gewesen da doch deutlich Winddichter als der X-Lite.

 

[Gast 23088]

Beim C3 zerbröselt das Styropor und kommt überall raus,

Hmm, mein erster C3 von 2009 liegt noch hier rum, da bröselt gar nix. (Übrigens auch bei meinem alten Concept von 2002 nicht. Fahrleistung bei beiden übrigens deutlich sechsstellig).

Beim C3 (im Dauereinsatz von 2009 bis 2015, mehr als 150.000 km) sind auch Futter/Helmkragen noch in gutem Zustand:

 

[Rumpelstilzchen]

Hallo Daniel,

ich fahre seit längerer Zeit ebenfalls mit dem Helm. Da ich mich über diese "Zuklappautomatik" immer geärgert habe, habe ich einfach einen Streifen Isolierband passend zugeschnitten und beidseitig auf die Rundung der Befestigung geklebt. Seither ist Ruhe, das Visier bleibt offen.

Und wenn das irgendwann mal nachlässt, einfach erneuern.

Anhang anzeigen 297544​

Top... klappt Prima...Danke

 

[Redfield]

Top... klappt Prima...Danke

Ich habe übrigens jetzt die Variante von Vagabund gewählt, funktioniert auch super.

 

[BOSTROM]

Benutze auch den C3pro und fahre immer mit 1 Zentimeter offenem Visier und da klappt nix zu egal ob 50 oder 150 mache nur bei Regen ganz zu.Ist schon mein ZweiterC3 immer ohne Probleme. Moped 1200 LC GS

Wolfram

 

[teileklaus]

grad gibt es ein Angebot C3 für 299.- nun überlege ich ob ich das mache oder doch die Marke wechsele.
Brauche ja noch ein Headset dazu. oder 2

 

[MarcelC]

Ich fahre zwar (noch) ein R1200RT und hatte bis jetzt mit ca. 20.00 km kein Problemen mit zuklappen der C3 Pro. Habe die mit ausnahme von Autobahn (> 120 km/h) immer ganz offen, oder 1-2 cm geöfnett bei etwas höheren geschwindigkeiten.

Hatte nur Problemen mit Pinlock bei starker Regen , seit letzter Woche eine neue einbauen lassen bij Louis. Mal abwarten ob es jetzt besser ist.