Schwankende Kühlwassertemperatur

[ipotesi]

Guten Tag,
an der GS 1200 LC Bj. 2017 (24 tsd.) schwankt die Wassertemperatur bei konstanter Fahrt und durchgewärmtem Motor zwischen 77 und 85 Grad Celsisus. Dabei pendelt die Temperatur fortwährend zwischen diesen beiden Werten. Nach Austausch des Thermostates durch den Vertragshändler keine Änderung.
Gibt es Informationen zur Ursache?

Danke und Gruss

 

[manfred180161]

Aus meiner Sicht ist das ein Zeichen, dass das Thermostat funktioniert, oder nicht?
Bei mir liegt die Temperatur auch immer so um die 80 Grad.
Bedenke bitte, dass der Motor nur an gewissen hochbelasteten Stellen flüssigkeitsgekühlt ist und es sich auch um einen recht kleinen Kühlkreislauf handelt. Da sind so minimale Schwankungen normal.
Die vorhanden Reserven brauchts ja für langsam gefahrene Extrembelastungen bei Temperaturen über 40 Grad Aussentemperatur.

 

[superolli]

Das ist bei meiner 2018er LC genauso.

 

[Classic Sport CS]

Hat meine 1200er auch gemacht, da war es sogar noch mehr, pendelte immer zwischen 80 lief dann hoch auf 99 um dann sofort wieder abzufallen.
Bei der 1250 ist es auch so, allerdings nur zwischen 80-90Grad.
Da fehlt die Dämpfung, im Pkw wird bei neueren Wagen auch nie die reale Temperatur angezeigt sondern bleibt wenn keine Störung vorliegt auf 90 Grad, um die Fahrer nicht zu verunsichern, dein betrag zeigt, ohne Wertung, Sie haben recht.

 

[Peti]

dein betrag zeigt, ohne Wertung, Sie haben recht.

Aber nicht bei jedem.

Ich z.B. weiß lieber möglichst genau, wo die Temperatur liegt.
Und wenn man dann weiß, dass diese Schwankungen i.O. sind, spricht ja auch nichts dagegen.
War ja auch nur eine Frage vom TO. Jetzt hat er seine Antwort bekommen und kann völlig unbesorgt fahren.

 

[Classic Sport CS]

Okay, mir ist die Angabe der Temperatur im Sekundentakt völlig egal, aber sonst gebe ich dir recht.

 

[manfred180161]

Okay, mir ist die Angabe der Temperatur im Sekundentakt völlig egal, aber sonst gebe ich dir recht.

Aber mit Ignoranz kommen wir jetzt auch nicht weiter...

 

[Classic Sport CS]

Ich kann damit Leben, solange alles im grünen Bereich ist.
Ja stimmt wir sollten hier auf 20Seiten kommen, Wetter ist auch wieder sche.....

 

[Hansomat]

Korrekt, so arbeitet der Kühlkreislauf auch bei meiner K50 2014. Dem Einschwingvorgang kann man bei kaltem Wetter lange zuschauen. Andererseits auch cool wie schnell das Kühlmittel auf Temp kommt, das sollte der Motorlebensdauer zugute kommen.

 

[juekl]

Korrekt, so arbeitet der Kühlkreislauf auch bei meiner K50 2014. Dem Einschwingvorgang kann man bei kaltem Wetter lange zuschauen. Andererseits auch cool wie schnell das Kühlmittel auf Temp kommt, das sollte der Motorlebensdauer zugute kommen.

da spricht der Experte

 

[Swt]

Ich helfe euch mal bei den 20zig Seiten.
Vielleicht hab ihr ja einen Eierkocher Motor?
Immer die neumodichen Dinger
Ach ja unser gibt laut wenn die Eiercher fertig sind---immer Sonntags

 

[Ra_ll_ik]

und um euch komplett zu verwirren... bei der 1250 er schwankt das genau so....

 

[beko]

Das macht meine Lc wie auch meine 1000 Versys auch

 

[WolfKoeln]

Komisch, mit Kühlwassertemperatur hatte ich noch nie irgendwelche Probleme....

 

[ipotesi]

Anhaltend defekte Hinterradbremse seit Jahren ohne Lösungsansatz ( Betriebserlaubnis/TÜV?), umfallende Motorräder bei offenbar streuenden Maßen für den Seitenständeranschlag, grausig klappernde Motoren und Fahrgeräusche die zu Ohrstöpseln greifen lassen. Chronische Getriebeprobleme. Eigene Erfahrungen aus 24 tsd. km.
Beindruckend, welche Toleranz/Befürwortung in der Presse und offenbar bei vielen Käufern besteht.
Und, wohlgemerkt subjektiv, eine Motorrad, bei dem man die Sparmaßnahmen, bis zur Lieblosigkeit, an vielen Stellen sehen muss.