Schwarzer Kasten hinter dem Luftfilter??

[Michael BXL]

Hallo Leute,
heute habe ich bei der Reparatur der Auspuff Halterung einen Schwarzen Kasten entdeckt, der dann noch eine Plastik Schraube in der rechten Ecke hat?
Er ist direkt hinter dem Luftfilter Gehäuse und über dem Hand Rad für das Federbein. Als ich die Schraube heraus geschraubt habe ( konnte ich mit der Hand machen 1/2 Umdrehung ) kam dort rotes Öl ca. ein Schnapsglas voll heraus. Das sieht aus wie ATE ÖL ( Lenkung, Automatikgetriebe ) Ich bin sicher das ich keine Servolenkung oder Automatikgetriebe habe.
Kann mir jemand sagen wozu der ist??

 

[Larsi]

moin,

das klingt für mich nach der ablassschraube vom luftfilterkasten.
die ist, wenn ich es recht erinnere, auf der linken seite hinten unten am luffikasten.
woher aber rotes öl kommt weiss ich nicht.

evtl ein zu stark eingeölter k&n-filter?

 

[Michael BXL]

K&N Öl

Mein erster Gedanke war auch Ablas vom Luftfilter, doch das Öl machte mich stutzig. Ja ich habe ein K&N Luftfilter, und in den Jahren kann sich dort schon so 2-3 cl Öl ansammeln. Super vielen dank
grüße Michael

 

[1150gsa]

Jo, stammt aber nicht vom K+NFilteröl, sondern ist Öldampf aus dem Motor. Zuviel Öl eingefüllt.

 

[Michael BXL]

Hi, meinst du wirklich es war rotes Öl das da raus kam. Ich fahre Motul Vollsynthetik Öl das ist eigentlich nicht rot. Gibt es dort eine Verbindung zum Motor? Ich hatte letztens ein crash wo die Q kopf über lag.
grüße michael

 

[gerd_]

Hi
Es gibt eine Verbindung zum Motor. Rechts, direkt am oberen Motorrand verläuft ein etwa 2 cm dicker Gummischlauch. Wenn da allerdings Öl gelaufen sein sollte, müsste Dein Mopped einige Zeit auf dem Kopf gestanden sein. Schätzungsweise also doch kondensierter Ölnebel. Bei Dir eben rot, bei Anderen schwarz.
gerd

 

[1150gsa]

Hi, meinst du wirklich es war rotes Öl das da raus kam. Ich fahre Motul Vollsynthetik Öl das ist eigentlich nicht rot. Gibt es dort eine Verbindung zum Motor? Ich hatte letztens ein crash wo die Q kopf über lag.
grüße michael

Moinsen, bei rotem Öl liegt die Annahme zumindest nahe, dass das kondensierter Öldampf ist, weil rotes Vollsynthetik Öl ja meist zu Beginn des Füllvorgangs zuviel eingekippt wird. Da kommts halt´ jungfreulich rot wieder als Öldampf raus. Muss Dir ja nicht passiert sein, kann auch vom Vorgänger herrühren.

 

[Michael BXL]

Hallo leute,
ich bin dem Öl noch mal auf den Grund gegangen. Neues Motul Öl ist Rehbraun mit einen Neon grün tatsch und durchsichtig. Gebrauchtes ist Rehbraun aber nicht durchsichtig. Das Öl aus dem besagten Schwarzen Kasten ist in der Tiefgarage Rötlich braun und wenn man nach drausen geht Tageslicht und es auf ein Taschentuch gibt wird es wieder Rehbraun nicht durchsichtig.
Also Motoröl!! Da ich diesen Kasten gestern erst entdeckt habe und man die Zeit von 04/2001 bis heute berücksichtigt und die Quersumme aus 104520KM zieht dann kommt mann ich vor allen auf 2-3 cl Öl.
Danke für eure Gedanken
grüße aus Brüssel Michael

 

[gerd_]

Hi
Hättest Du den Rat RTFM befolgt, wüsstest Du es bereits seit 104520KM
gerd