Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion

[oerst]

Na, Schweizer fahren doch eh nicht so schnell, sonst wird's teuer....

 

[Q...rious]

Zwischenbericht nach 4.000 Mittelgebirgs-Km mit dem Pirelli Scorpion Trail 2:

ein perfekt ausgewogener und empfehlenswerter Reifen für die 12er GS ... auf jeglicher Strasse !
Ein Pneu für flottes und genussvolles Kurvenfahren, komfortables Gleiten und rasantes Rumgekurke ... egal wie trocken ,
haftet und spurt super ... nach vorn, hinten und zur Seite.
im Grenzbereich hatte ich ihn nur viermal ... zwei mal nach Frankreich und zwei mal zurück !
Und so langsam kann ich erahnen, dass er auch länger hält... als die bisherige Dunlop-Trail-Referenz mit 6.500-7.000 km.
Abschlussbericht folgt ... im kommendes Jahr

(allerdings ohne aufwendige Messverfahren, Punkte und undeutlichen Fachbegriffen )

 

[Horny-Joe]

Pirelli Heute montieren lassen für 229€ all incl., bin gespannt wie sie sich fahren lassen! Hab die Contis runter geschmissen, waren bei Nässe kacka..

 

[atgmax]

Pirelli Heute montieren lassen für 229€ all incl., bin gespannt wie sie sich fahren lassen! Hab die Contis runter geschmissen, waren bei Nässe kacka..

229,- ?? Auf der LC ? [emoji15]

 

[Schweizer-Q]

Hi Hansemann

Keine Angst, ich vergleiche keine Äpfel mit Birnen.

Trotz meines nahezu biblischen Alters kann ich mich an die entsprechenden Passagen auf den Pässen glücklicherweise auch nach Wochen noch erinnern. Liegt vielleicht auch daran, dass ich im Jahr ca. 15000 - 20000 km mit 3-4 Sätzen Reifen fast ausschließlich in den Schweizer Alpen plus angrenzendes Gebirge abspule.

Nach mehreren Sätzen Next kenne ich den Reifen ziemlich gut. Und wie schon geschrieben, der ST2 hat mich absolut positiv überrascht.
Für mich war bis anhin der Tourance Next in der Summe seiner guten Eigenschaften DER Maßstab für meine GSA's. Nun scheine ich für mich eine bessere Alternative gefunden zu haben.
Morgen Abend kann ich mich noch differenzierter dazu äußern, dann liegen die nächsten gut 700 km hinter mir und die Erfahrung mit dem Pirelli ist um eine Ausfahrt reicher.

In diesem Sinne wünsche ich allen einen hoffentlich genauso schönen Tag wie ich ihn habe werde!

Gruss Dom

 

[Schweizer-Q]

Na, Schweizer fahren doch eh nicht so schnell, sonst wird's teuer....

Genau...

 

[voyager]

Reifenfreds mit Schweizern sind wie Tipps vom Papst zur Ehehygiene....

 

[Horny-Joe]

Nein, es gibt nicht nur LC´s! Rechts oben kann man´s lesen!!

 

[Schweizer-Q]

Reifenfreds mit Schweizern sind wie Tipps vom Papst zur Ehehygiene....

...? Den musste mir bitte erklären.

 

[Spark]

..haben beide mit Gummi zu tun...

 

[WorldEater]

Kann einer was zur Laufleistung des PSTII im Vergleich zu CTA2 oder Trailsmart sagen?

Vom Dunlop war ich in dieser Hinsicht mehr als enttäuscht.

 

[oerst]

Ist genauso Fahrstil Abhängig wie beim CTA2 oder Trailsmart

 

[Schweizer-Q]

So, Nachtrag zum Ausflug von Mittwoch:



Das Wetter war eher mässig mit leicht feuchter Tendenz...

Der ST2 war jedoch die Erleuchtung schlechthin, denn was der im Nassen abliefert ist wirklich sensationell. Absolut sicher, berechenbar und unglaublich vertrauenserweckend.

Somit im trockenen wie auch im Nassen nach meiner Erfahrung leicht besser als der Next.

Ich bin ein bekennender Fan des Next und werde trotzdem zukünftig den ST2 aufziehen lassen.
Und gemäss meines Reifenverantwortlichen bei BMW soll dieser nach den jüngsten Feedbacks der Kunden mindestens ebenso lange halten wie der Tourance Next.

Liebe Grüsse aus der CH
Dom

PS: Den Vergleich mit dem Papa vom Vatikan hab ich jetzt auch kapiert...

 

[WorldEater]

Ist genauso Fahrstil Abhängig wie beim CTA2 oder Trailsmart

Na klar ist es das. Aber um den Fahrstil geht's gar nicht.


Wenn Reifen A -bei ein und dem selben Fahrer- länger hält, als Reifen B.
Dann kann ich davon ausgehen das Reifen A bei mir wahrscheinlich auch länger hält, als Reifen B.

Jetzt verstanden?

 

[voyager]

Die einen können nicht und der andere darf nicht.......

 

[oerst]

Wenn ich eine Woche auf Sardinien war, dann sieht das schon wieder anders aus... So ist das nun mal, bei Reifen geht nur 'selbst probieren'.

 

[WorldEater]

Kann man ja dazu schreiben! Abgesehen davon wird's bestimmt auch Leute geben die mal nen Reifen nur unter "normalen" Bedingungen, also ohne Raspelasphalt, runterfahren...

Oder vielleicht war man mit beiden Reifen schon mal ne Woche auf Sardinien...

Herrje...

 

[oerst]

Aktuell wird es ja etwas kälter und teilweise feuchter und ich habe nun sehr häufig die Situation, dass das ASC (Rain Modus) regelt. So intensiv habe ich es bei dem TKC70 im letzten Jahr nicht in Erinnerung.

 

[JerryXXL]

So, Nachtrag zum Ausflug von Mittwoch:

View attachment 177485

Das Wetter war eher mässig mit leicht feuchter Tendenz...

Der ST2 war jedoch die Erleuchtung schlechthin, denn was der im Nassen abliefert ist wirklich sensationell. Absolut sicher, berechenbar und unglaublich vertrauenserweckend.

Somit im trockenen wie auch im Nassen nach meiner Erfahrung leicht besser als der Next.

Ich bin ein bekennender Fan des Next und werde trotzdem zukünftig den ST2 aufziehen lassen.
Und gemäss meines Reifenverantwortlichen bei BMW soll dieser nach den jüngsten Feedbacks der Kunden mindestens ebenso lange halten wie der Tourance Next...

genau so sieht's aus......

konnte nun mit 3 GS LC/ ADV Fahrern reden...... Alle hatten zuvor den Tourance Next montiert und sind danach auf ST2 umgestiegen.


Die meinung ist nahezu von allen 3 GS-Bikern die gleiche:

Der Next ist Alles in Allem ein sehr guter Reifen, ganz besonders aus Asphalt.... der Scorpion Trail II kann jedoch alles alles ein klein wenig besser, auch im Regen soll er klasse sein.

in 2016 wird er auch bei mir geordert :-)

Jerry

 

[oerst]

Zum Verschleiß :
nach 4500 km und davon 2000 auf Sardinien immer noch fast 5mm hinten