Scottoiler F 800 GS

[BMW Peter]

Hatte ich gerade 5 Tage lang im Krankenhaus.
Tropfgeschwindigkeit war etwas zu schnell eingestellt.

 

[LieberOnkel]

Hatte ich gerade 5 Tage lang im Krankenhaus.
Tropfgeschwindigkeit war etwas zu schnell eingestellt.

An welchem Ventil?

 

[Guzzikäptn]

Bin gerade am überlegen an meine 800 GS einen Scottoiler anzubauen.
Ist bei Louis im Angebot für 79 EUR. Bei der Einbauanleitung wird aber auf einen besonderen Satz für die 800er GS hingewiesen. Ist da was anders? Hat schon jemand den Louis Satz verwendet?

 

[Sportivostgt]

Scottoiler

Bei der F800GS Version ist eine Halterung und ein spezieller Anschluss an den Luftfilter dabei. Ist ein bisserl fummelig anzuschließen aber das geht schon. Zu empfehlen würde ich auf jedenfall das Öl für höhere Temperaturen. Ist ne rote Flasche. Damit ist das abschleudern etwas minimaler. Im großen ganzen bin ich zufrieden damit.

 

[Jodeler]

Sorry wenn ich diesesn uralten Treath noch mal nach oben hole, aber ich dachte lieber das, als einen neuen zu eröffnen und es passt auch perfekt hier rein.

Ich habe den EVO TOUR seit geraumer Zeit an meiner 800 und an meiner Frau ihrer 650 er. Alles soweit perfekt. Aber bei mir saut sich die Maschine hinten etwas ein. Ich gebe zu, da ist aktuell auch noch Altfett (S100) dabei was sich noch nicht komplett gelöst hat.
Was mich stört ist dass das Rücklicht Fett abbekommt und was mich am meisten stört, auch meine Jacke bzw. Rucksack. Ist das soweit laut eurer Meinung normal bis der alte Schmotter sich endgültig gelöst hat, oder ist das ein Dauerzustand und ich muss den Kettenschutz optimieren?

Habe den EVO TOUR richtig eingebaut und betreibe ihn bei der 525 Kette auch mit Stufe 4 wie in Anleitung beschrieben.

Danke für eueren Tipps

 

[vierventilboxer]

Wenn du das Fett vorher nicht mit Reiniger entfernt hast ist der Umstand normal, das gibt sich aber nach einer verfahrenen Füllung Scottoil.

 

[Baumbart]

Und danach kann man noch mal testen etwas weniger zu ölen, ideal eingestellt ist nur die Kette ölig, nicht das ganze Mopped.

 

[Hobbit]

Hallo,

Du kannst zum einen den Öler auch in Stellung 3 fahren, das reicht aus. Zum anderen solltest Du mal den Kettenschutz und den Ritzeldeckel abbauen und alles sauber machen.
Dann müsste es eigentlich schön sauber sein.

@vierventielboxer

Der Jodeler hat einen CLS EVO Tour, das bedeutet, der Tank (ca. 80-90 ml) reicht etwa 12 000 km. Solange muss er nicht warten bis das Motorrad sauber ist. Ich denke wie Du das liegt am alten Fett, wenn man das nicht manuell entfernt, kann das allerdings sehr lange dauern bis es ausgewaschen ist, allerdings keine Tankfüllung.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

 

[Jodeler]

Danke an euch alle 3.

Werde morgen noch mal alles gründlich reinigen und dann mit Stufe 3 mal testen. Gruß vielen Dank für die Hilfe.

Gruß Jodeler

 

[tin1903]

Hallo zusammen,

auch ich grabe diesen Thread mal wieder aus.
Dank Louis Gutschein konnte ich nicht länger widerstehen und hab mir den Scottoiler in der Louis Special Edition für 69,90 € bestellt. Da man alle Ersatzteile einfach nachbestellen kann, würde ich die Teile gerne einzeln bestellen, die in der Variante erhalten sind, die speziell für die 650er/800er GS verkauft werden.
Ich denke es müsste sich dabei um die folgenden beiden Poistionen handeln:

ROCK OIL Vertriebsgesellschaft Shop - BMW GS Adapter fuer Scottoiler Europäisches Adapter Kit für BMW GS SC-SA-0097

ROCK OIL Vertriebsgesellschaft Shop - kleine Spenderplatte 8 mm RM-150062

Kann man das einer von euch bestätigen? Dann hätte ich nämlich insgesamt knapp 85 € für die gesamten Teile bezahlt, für die der BMW Händler 140 € sehen will.

Würde mich freuen, wenn mir einer von euch helfen könnte!

Gruß
Stefan

 

[Andreas800gs]

Hallo Stefan,
das kannst Du auch günstiger haben

800GS
von dem Schlauch der Einfüllflasche knippst Du Dir 2-2,5 cm ab, damit kannst Dir den Adapter sparen
aus der beiliegenden Spenderplatte "groß" schneidest Du Dir einfach sauber die Spenderplatte "klein" raus
Nachtrag: Den Adapter/Schlauch vorm Einbau in Heisswasser legen, dann lässt der sich geschmeidiger verbauen
Ansonsten - Ja, das sind die Teile die Du braucht


Für die KTM Fahrer (zumindest 690)
die beim Louis Kit beiliegende M5, die an den Ansaugstutzen soll passt nicht - einfack Rockoil anmailen, die schicken dann die passende M6 - und schon kann's losgehen

Gruß
Andreas

 

[tin1903]

Hallo Stefan,
das kannst Du auch günstiger haben

800GS
von dem Schlauch der Einfüllflasche knippst Du Dir 2-2,5 cm ab, damit kannst Dir den Adapter sparen
aus der beiliegenden Spenderplatte "groß" schneidest Du Dir einfach sauber die Spenderplatte "klein" raus
Nachtrag: Den Adapter/Schlauch vorm Einbau in Heisswasser legen, dann lässt der sich geschmeidiger verbauen
Ansonsten - Ja, das sind die Teile die Du braucht
Gruß
Andreas

Danke für deine Hilfe Andreas, ich hab den Adapter jetzt trotzdem bestellt.
Dank deines Kommentares habe ich mir aber zumindest die Bestellung der Spenderplatte gespart!

Gruß
Stefan

 

[Andreas800gs]

Gerne doch
Gutes Gelingen beim Einbau !

Gruß
Andreas

 

[metlet2]

Aber Achtung beim Aufschieben des Schlauches am Zapfen beim Luftfilterkasten , er bricht leicht ab , so ist es mir passiert obwohl ich gar nicht so fest gedrückt habe , konnte aber mit zweikomponenten Kleber wieder angebracht werden , nur mußte der Luftfilterkasten ausgebaut werden und das ist eine Heidenarbeit

Gruss Franz