Seitenständer zu lang

[Hexe310GS]

Hallo zusammen,
habt ihr auch das Problem, dass der Seitenständer (neue Version nach Rückruf) etwas zu lang ist?
Ich kann die Zweg-GS nur vernünftig abstellen, wenn der Untergrund gerade ist oder nach links abfällt, sonst lässt sich der Ständer nicht aus-/einklappen ohne das Mopped so weit nach rechts zu lehnen, dass ich damit umkippe.
Habe schon überlegt, ihn kürzen zu lasssen. Hat das schon jemand gemacht oder eine andere Lösung?
Meine GS ist nicht tiefergelegt und die Federvorspannung ist schon an der Obergrenze eingestellt.

 

[Larsi]

Bei der Beschreibung dürfte "kürzen" die einzig sinnvolle Lösung sein.
Stelle doch mal dein Mopped mit den Rädern auf Brettchen, damit kannst du prima ermitteln, wieviel vom Seitenständer weg soll.

 

[juekl]

Und teste, ob ein gekürzter Ständer nicht mit etwas Anderem kollidiert

 

[Gast 35536]

Ich hatte das Problem an meiner 2019er R1200R auch, da gab es sogar einen kürzeren Ständer für den asiatischen Markt,der war mir aber mit 150 Euro zu teuer,war für mich aber kein Problem den Ständer zu kürzen.
Ausmessen geht ganz einfach,zwei Bretter,bei mir waren es 20mm, unter die Räder legen und probieren ob der Winkel passt.
Den Ständer habe ich dann um dieses Maß eingekürzt,ein Stück Rundeisen zur stabilisierung in das Rohr vom Ständer und dann verschweisst.
Geht einfach und hat den Effekt das die Kiste stabil steht.

 

[OlafHH]

Das gleiche Problem ist bei der 310 GS von meiner Frau auch so. Wir schauen immer wo wir parken, aber gut ist das nicht.

 

[Hexe310GS]

Das gleiche Problem ist bei der 310 GS von meiner Frau auch so. Wir schauen immer wo wir parken, aber gut ist das nicht.

Genau so ist das bei mir auch.
Der Freundliche hat das natürlich völlig runtergespielt ...

 

[Larsi]

Genau so ist das bei mir auch.
Der Freundliche hat das natürlich völlig runtergespielt ...

Was ein Blödmann ... haben die keine Flex und Schweißgerät.
Inkompetenz at it's best.

 

[Gast 35536]

Was ein Blödmann ... haben die keine Flex und Schweißgerät.
Inkompetenz at it's best.

Das wird wahrscheinlich kein Händler machen,gesetzliche Gründe...

 

[Hexe310GS]

Es hätte mich schon gefreut, wenn BMW das einfach ernst nehmen und nicht einfach nur schönreden würde ...

 

[Mr.Oizo]

Das wird wahrscheinlich kein Händler machen,gesetzliche Gründe...

Doch .
Ich mach das schon immer.
Man kann so kürzen das ich ruhig schlafen kann-kein Problem.
Das Problem zu langer Ausleger bei tiefergelegter Maschine kennen auch T7 Besitzer.
Und andere Enduristen mit kurzen Beinen.
Bei Stahlrohr super zu bewerkstelligen.
Bei Aluminium Druckguss ist`s etwas aufwendiger.
Und wenn`s perfekt sein soll wird`s noch gepulvert.

 

[Larsi]

Das wird wahrscheinlich kein Händler machen,gesetzliche Gründe...

Es geht um den Ständer vom Motorrad, nicht um Körperteile

 

[Micha_aus_Berlin]

Hatte auch die 310er mit dem gleichen Problem. Die ist mir bei Sturm sogar umgefallen, die Teilkasko hat den Schaden übernommen. Der Freundliche meinte, am besten den Ständer kürzen, aufsägen, ein Stück rausnehmen, Rohr rein und wieder zusammenschweißen.
Am meiner jetzigen 850er das gleiche. BMW hat das aber erkannt und einen neuen Ständer entwickelt ab Modell 2020, den habe ich dann auf Garantie bekommen. Leider gibt es das für die 310er bislang nicht.

 

[assindia]

Den Seitenständer um 15 - max. 20 mm kürzen lassen. Kann jeder mittelmäßig begabte gelernte Schlosser - unten an der Auflage.
Vorher schauen ab der gekürzte Ständer nicht mit "irgendetwas" kollidiert - (Fußraste, Auspuff oder sonstiges) Vorstellungskraft erforderlich.
War bei der 2016er tiefergelgten GS 1200 von meiner Freundin auch erforderlich.
In Ermangelung von Seitenständern für die tiefergelgte Maschine hatte BMW wolhl die normalen Seitenständer verbaut - ja gut besser als keinen .......

 

[Hexe310GS]

Hatte auch die 310er mit dem gleichen Problem. Die ist mir bei Sturm sogar umgefallen, die Teilkasko hat den Schaden übernommen. Der Freundliche meinte, am besten den Ständer kürzen, aufsägen, ein Stück rausnehmen, Rohr rein und wieder zusammenschweißen.
Am meiner jetzigen 850er das gleiche. BMW hat das aber erkannt und einen neuen Ständer entwickelt ab Modell 2020, den habe ich dann auf Garantie bekommen. Leider gibt es das für die 310er bislang nicht.

Danke!
Das mit der 850er ist interessant und das werde ich meinem Freundlichen mal dezent auf's Brot schmieren
Es kann ja auch nicht sein, dass man mit einem neuen Moped erstmal zum Schlosser fahren darf ...

@assindia: Danke für die Tipps!

 

[Gsselli]

Ich habe meinen um 2 cm abgeflext und wieder verschweißt. War aber bei grosser Beladung im Sommer auf meiner Frankreichtour wiederum ein Problem, da das ganze Gewicht bei ggf. zu steiler linkslage nach hinten verlagert wird und das Vorderrad abhebt. Ohne Gepäck einwandfrei. Jetzt habe ich mir eine Verbreitung für den Ständer für 16€ drangemacht. Sowohl mit, als auch ohne Gepäck super. Also nur 1,5 cm kürzen. Und nicht vergessen beim Schweissen die Batterie abzuklemmen, sonst himmelt ihr das Steuergerät.

 

[Gsselli]

Schweissen

 

[Mr.Oizo]

beim Scheissen die Batterie abzuklemmen,

What?!?!

Ok-mach ich!

 

[teileklaus]

Abbauen zum Kürzen und schweißen.
So mache ich das, dann weggeben zum Pulvern, wenn die Anprobe passt.
Hab jetzt wieder 2 für die R1200RS gemacht. Mit etwas breiterer Edelstahlplatte

 

[gstommy68]

Hallo
das ist schon traurig und ein Armutszeugnis für BMW wenn die nicht einmal hinbekommen für das Motorrad einen Seitenständer in vernünftiger Länge hinzubekommen und dann dem Kunden noch einen b.löd ein vim Pferd zu erzählen.....

gruß
gstommy68

 

[teileklaus]

es gibt eine kurzen Seitenständer bei BMW für 140 ?