Solo Mofa Story

[AmperTiger]

in der Motorrad CLassic ist ein interessanter Bericht über die Firma Solo drin, die in den 60er und 70ern zu den großen Mofa und Mopedherstellern in D zählte. Die kamen aus Sindelfingen und bauten bis zu 60.000 Fzge im Jahr.
Z.b. waren sie die ersten,die ein Mofa mit Wasserkühlung anboten und, Achtung es wird interessant, sie waren die ersten überhaupt, die ein elektrisch betreibenes Zweirad bauten und verkauften (1200 Stück)
Die Solo elektra
Inhaber der noch existierenden Firma ist Herr Emmerich (Bruder des Regisseurs) die Firma baut heute Kleinmotoren und Flugmotoren. Die Mofafertigung wurde eingestellt, nachdem der Markt wegen Führerschein- und Helmpflicht zusammenbrach.

die Story hier: Auf Achse mit der Solo electra - Motorradtests - MOTORRAD



die Firma Solo heute ->http://aircraft.solo-online.com/

 

[TomTom-Biker]

Ich hatte eine. In orange und als Zweitakter mit Benzintank unterm Gepäckträger. Fuhr 40 ohne (mir wissentliche) Maßnahmen. Aber keines meiner Mofas fuhr unter 40 km/h. Mal von der Solex (mein erstes, original aus Sete nach Deutschland geschmuggelt) abgesehen.

Ja, an das Elektromofa kann ich mich auch noch erinnern. Schön!

Gruß Thomas

 

[Schlonz]

mit einer Solo durfte man sich bei uns im Ort nicht blicken lassen, viel zu uncool. Hier war es Mode, eine voll verchromte Hercules M5 oder Zündapp Bergsteiger zu fahren. Ein Schulkamerad hatte Mitte der 70er Jahre sage und schreibe 10.000 DM in Verchromungen und Vergoldungen investiert, ein Mofa kostete neu ca. 1.500 DM

 

[AmperTiger]

hahaha, wie geil, eine echte Schwanzverlängerung. wir waren schon froh, wenn wir uns Sturzteile leisten konnten oder Zündung einstellen an den Sch...verda....kreidlerkisten, die nie richtig liefen.

 

[Koni]

Das ist wohl war - Herkules, Kreidler oder Zündapp - das waren die Könige!!!

Ich selber war mit der Luxus Variante M 25 L unterwegs (Orange mit Chrom Kotflügel & Hinteradfederung >>> gekauft seinerzeit bei Quelle).............

 

[Schlonz]

wir haben halt frisiert wie die Weltmeister. Ich hatte ja auf ein Mofa gespart. Als ich aber 15 Jahre alt war, habe ich entschieden, noch ein Jahr auf eine 50er zu sparen. Da die Versicherung aber 1.200 DM p.a. gekostet hätte, wurde es ein GTS 50 Mokick. Das heisst aber nicht, dass die langsamer war als eine offene 50er. Mann, was haben wir gebastelt. Meinen Bruder mit dem Kreidler Mokick Café Racer Umbau (sehr geil gemacht übrigens) haben die Cops mal mit über 110 km/h auf dem geeichten Tacho verfolgt und erst erwischt, als er im Feld auf die Fresse geflogen ist. Tja, Arbeitsstunden im Krankenhaus.

 

[Torfschiffer]

Herkules Prima5S!

 

[der niederrheiner]

Schön. Aber sicher nicht die Ersten mit einem Elektrozweirad im Angebot. Vor dem WWII war bezüglich Elektro-Kfz in Bärlin schon einiges los. . .

 

[Benno]

Die Solo Electra hatte ein Kumpel, der sich später erschossen hat. Wohl nicht wg. der Solo, aber die wäre auch schon Grund genug gewesen.

 

[Torfschiffer]

Benno !!!!!!

 

[gshogi]

Hahaha - schaut mal auf mein Avatar
Starflight Bronco mit Van Veen Motor

 

[AlpenoStrand]

Bei uns war natürlich eine PUCH das begehrte Objekt, egal ob MV50, Maxi, Monza oder Cobra. Ich hatte damals schon eine Enduro, eine Puch Ranger. Was waren wir geil (und auch die Mopeds).

 

[Mister Wu]

Ich hatte nie ein Mofa, kann mich aber noch an die Marke erinnern.
Ein Kumpel hatte eine grüne Solo

 

[ledom]

Ich hatte nie ein Mofa, kann mich aber noch an die Marke erinnern.
Ein Kumpel hatte eine grüne Solo
Anhang anzeigen 133389

Wie cool!
Die selbe hab ich in rot noch im Schuppen stehen.
Sie hat Wasserkühlung, ne Hydraulische Kupplung mit ner 2gang Automatik und fuhr gut 45 km/h.Das Teil hab ich mir damals von meinen Konfirmationsgeld bei Quelle gekauft.
Das waren noch Zeiten.*träum*

 

[yyyves]

Tja, Arbeitsstunden im Krankenhaus.

Ich hab vorm Kinderheim gekehrt deswegen...

 

[TomTom-Biker]

Bei uns war natürlich eine PUCH das begehrte Objekt, egal ob MV50, Maxi, Monza oder Cobra. Ich hatte damals schon eine Enduro, eine Puch Ranger. Was waren wir geil (und auch die Mopeds).

Ich hatte unter anderem eine Puch Maxi, in rot-metallik. Direkt aus Österreich und mit österreichischen Papieren. Und deutlich schneller als 25 km/h. Zulassung ging hier nur über TÜV-Abnahme, mit Unterlegscheibe im Ansaugstutzen des Vergasers wegen Drosselung. Hat gut funktioniert. Nachher kam die Scheibe wieder raus.

Unscheinbar, etwas spießig aber ein geiles Fahrzeug für Mofarennen. Understatement pur.

Gruß Thomas

 

[TomTom-Biker]

Ich hab vorm Kinderheim gekehrt deswegen...

Und ich hatte einen Vater bei der (kriminal)Polizei mit guten Kontakten zu Kollegen der Schutzpolizei. Deswegen habe ich nie gekehrt. Und das obwohl ich meist keine Papiere für die Fahrzeuge hatte. Heute undenkbar!

Meine heißesten Geräte waren eine Viktoria mit nachträglich eingebautem Kreidler Mockik-Motor und Fußschaltung (fuhr 70 km/h) und eine NSU-Quickly (fuhr ohne Zutun knapp 60 km/h). Leider habe ich all die Teile nicht mehr. Heute würde ich sie in meinen Hobbyraum stellen. So zum Erinnern und schmunzeln. Und als Mahnung an meinen Enkelsohn.

Gruß Thomas

 

[ledom]

...als Mahnung an meinen Enkelsohn.

Mahnung? Ehr als Ans....!!

 

[AlpenoStrand]

Ich hatte unter anderem eine Puch Maxi, .... deutlich schneller als 25 km/h....

Klar, denn bei uns war das Limit bei 40km/h. Für 25km/h nehm ich auch heute noch das Fahrrad.

 

[AmperTiger]

die deutschen Jugendlichen sind zu blöd und verantwortungslos für 40km/h