Sozia-Festhalte-Schlaufe

Diskutiere Sozia-Festhalte-Schlaufe im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Und noch eine kurze Frage. Auf dem angehangenen Bild ist oben rechts eine Stoffschlaufe ( mit jeweils einer Schraube links/rechts ) zu sehen. Ist...
GS Endurist

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Und noch eine kurze Frage.
Auf dem angehangenen Bild ist oben rechts eine Stoffschlaufe ( mit jeweils einer Schraube links/rechts )
zu sehen.
Ist dies ein "Festhalteschlaufe"? für die Sozia... anstatt eines Festhaltegriffes?

Ist das Serie???
 

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GS Endurist

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Aha.
Wenn dann die TC Halterung drauf kommt, fällt der silberfarbene Haltebügel weg... deshalb die Schlaufe.
Logisch.
Danke dir.
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Diese früher mal vorgeschriebene Schlaufe stammt m. E. aus den "Vorkriegszeiten". Ich hab tatsächlich noch nie weder eine einigermaßen aktuelle Maschine mit dem Riemen dran, noch eine Sozia, die sich dadran festgehalten hätte, gesehn. Ob diese Schlaufe tatsächlich auch heute noch Pflicht ist, sofern kein anderer Halter da wäre, weiß ich allerdings nicht.
Abgesehn davon, daß dies mit Sicherheit die blödeste Möglichkeit ist, sich festzuhalten.
 
GS-Duke

GS-Duke

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Die Schlaufe wird leider immer noch verlangt wenn keine andere Möglichkeit vorhanden ist,
der TÜV will das evtl. sehen.
Bei mir bei einem Umbau extra auch im Vorgespräch verlangt.

Gruß
Thomas
 
Truckie

Truckie

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Die Schlaufe wird leider immer noch verlangt wenn keine andere Möglichkeit vorhanden ist,
der TÜV will das evtl. sehen.
Bei mir bei einem Umbau extra auch im Vorgespräch verlangt.

Gruß
Thomas
Das ist richtig.
Wir haben keine dran, aber der Prüfer bei der HU hat nicht drauf geachtet. Bleibt erstmal ohne.....

Grüße Volker
 
gerd_

gerd_

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Hi
Ich würde ja gerne mal wissen wie die Schlaufe eigentlich wirken soll.
Beschleunigt man voll, dann schmeisst's die Sozia hintenüber.
Bremst man voll, dann zerquetscht sie Dir indirekt . . . naja, der Tank eben.
Beim Jogurtbecher wo sie "eine Etage" höher sitzt, könnte sie vermeiden über den Fahrer zu rutschen.
Am besten ist natürlich eine Schlaufe zwischen den beiden Sitzen. Da kommt man schlecht ran und sie bewirkt nix.
Wahrscheinlich ein Relikt aus den Zeiten einzelner Schwingsitze mit einer Art Sattelknauf für den hinteren.
gerd
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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ich meine ja, daß die Schlaufe an meiner an der markierten Stelle markiert war !
da ist Sie zwischen den Sitzen und fällt beim Beschleunigen nicht hintenrunter.
1674681413190.png


aber wie ist das jetzt bei der 12er?
die Luft hat da nicht wirklich was zum einhalten, wenn es nur die Serienausstattung ist, oder :fragezeichen:
 
Windcbx

Windcbx

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gerade gegoogel:

TÜV - Bestimmungen:
.
.

Sitzbank:
Doppelsitzbank einschließlich Halteriemen zwischen den Sitzen 65cm Mindestlänge.
Der Halteriemen muß eine Zugkraft von 200kg aushalten.
Doppelsitzbank mit Griff seitlich oder hinten 60cm Mindestlänge.
Einzelsitzbank Mindestlänge 30 höchstens40cm.
Anzahl der Sitzplätze eintragungspflichtig

Also ist der Alugepäckträger bzw. die Reling der Haltegriffe, auch wenn’s dämlich ist. Vor Jahrzehnten hat auch mal nur ein Gürtel um die Sitzbank für den Tüv gereicht. :facepalm:
Gruß Sturmi
 
Larsi

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...
aber wie ist das jetzt bei der 12er?
die Luft hat da nicht wirklich was zum einhalten, wenn es nur die Serienausstattung ist, oder :fragezeichen:
Bei der 1150 war bei Einsatz des Topcase der Haltegriff zu entfernen, daher die Schlaufe.
Bei der K25 ist der Abbau der Haltegriffe nicht vorgesehen, daher bietet BMW keine Schlaufe an.
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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dann sind das wohl per Definition die Haltegriffe
1674721207048.png
 
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