Speichen locker

[Michareni]

Hallo....meine GS 1200 LC befindet sich gerade beim Service in der Werkstatt. Der Mechaniker teilt mir nun mit,
dass mehrere Speichen sowohl am Vorder als auch Hinterrad locker sind...das Motorrad hat ca. 18500km....

Gibt es hier jemanden, an dessen Motorrad schon Gleiches fetsgestellt worden ist? Ist dieses "Problem" bei BMW bekannt?

Anruf bei BMW wurde ziemlich locker abgetan. Kann halt passieren, muss man halt nachziehen.....sind aber laut Mechaniker
ziemlich viele Speichen die da nachgezogen werden müssen......hat ja irgendwo auch ein wenig mit Sicherheit zu tun.

Ist nun nicht mein erstes BMW-Motorrad (R 1150, GS 1150, GS 1200, GS1200 LC) mit Speichenfelgen, aber solch ein Problem war noch nie.....

Erfahrungen?

Grüße aus dem Schwarzwald

Michael

 

[SQ18]

Speichenfelgen mit lockeren Speichen / Tausch auf Garantie

BMWs mit Radproblemen: Drahtspeichen können sich lockern

hth

 

[gerd_]

Hi
Was bedeutet "locker? Wenn eine Speiche in einem Kreuzspeichenrad nicht mehr vollkommen gespannt ist, so ist das normal. Oder wackelt sie um 1mm?
Die Speichen werden mit der Zeit locker.
An der einen Seite eines Drahtes wird ein Gewinde "aufgerollt". Dabei wird das Material nicht zerspant sondern verdrängt (und somit verdichtet). So kann aus einem 3,5mm starken Draht ein 4mm-Gewinde entstehen.
An der anderen Seite wird der Kopf angestaucht. Der Draht wird von einem 2-teiligen Werkzeug geklemmt (an dieser Stelle ist er dann dünner!) und der herausragende Rest zusammengedrückt. Es entstehen beabsichtigte Grate an der Stelle wo das Werkzeug nicht vollkommen schliesst.
Die Grate liegen auf der AL-Oberfläche der Felge auf, die Speiche wird mit dem Nippel gegen die Nabe verspannt und mit dem Konterschräubchen gesichert.
Im Lauf der Zeit graben sich die Grate unter der Belastung in die Oberfläche der Felge ein, die Speiche setzt sich. Die Speichen sind durch die Grate gegen Verdrehen gesichert. Die Bohrungsränder in der Felge werden etwas deformiert, sie passen sich der Form des Speichenkopfs an. Es bleibt nur ein Teil der ursprünglichen Spannung erhalten.
Waren die Grate gross und arbeiten sich vollkommen ein, wird die Speiche locker.
Damit eine Restspannung erhalten bleibt könnte man sie bei grossen Graten "einfach" stärker vorspannen. Das führt schnell zu überlasteten Speichen, sie reissen!
Sind die Grate zu klein, verbleibt (zu) viel Restspannung.
Kurz: Die Materialien und Geometrien müssen aufeinander abgestimmt sein.
gerd

 

[palmstrollo]

und da BMW die Problematik kennt, wurde die Kontrolle der Speichen auch bereits vor vielen Jahren in den Inspektions-/ Wartungsplan mit aufgenommen.

 

[Ahnungsloser]

Das sich Speichen lösen oder auch mal reißen kommt schon mal vor. Ist doch kein Hexenwerk ein Speichenrad wieder in Ordnung zu bringen, hat etwas mit Feinmotorik und Erfahrung zu tun. Bei meinen Motorrädern prüfe ich regelmäßig mit einem Schraubenzieher die Spannung der Speichen, Das hört man am Klang ob etwas im Argen ist.

 

[akkuschrauber]

Hallo Michael,

das Problem ist sehr wohl bekannt. Lasse die Speichen nachziehen, dies muss bei BMW im Wartungssystem dokumentiert werden. Bei mir wurden 2-Mal die Speichen nachgezogen, beim dritten Mal wurden die Räder gewechselt und seit dem ist Ruhe.

Gruß, Christian

 

[Michareni]

Dann mal Danke für die Antworten.....klar lass ich die Speichen nachziehen. Scehint wohl ein bekanntes Problem zu sein...bin ja auch dankbar dafür, dass die in der Werkstatt so genau hinschauen...

Gruss und schönes WE

Michael

 

[SwabianBiker]

Hatte ich auch mal:

mein Mech sagte mir, wenn mehr als 7 Speichen locker sind, wird die Felge automatisch getauscht.
Bei mir wurde die vordere Felge (auf Garantie) getauscht (1200er GS, Bj. 2018).

Seit dem war nichts mehr!

 

[gerd_]

Hi

Hatte ich auch mal:

mein Mech sagte mir, wenn mehr als 7 Speichen locker sind, wird die Felge automatisch getauscht.
Bei mir wurde die vordere Felge (auf Garantie) getauscht (1200er GS, Bj. 2018).

Seit dem war nichts mehr!

Haben die nur die Felge oder das ganze Rad getauscht?
gerd

 

[SwabianBiker]

Hi

Haben die nur die Felge oder das ganze Rad getauscht?
gerd

Mein Mech sagt nur "Du hast ein neues Vorderrad bekommen"; ob das jetzt nur die Felge war, kann ich nicht sagen.
Allerdings sah das ganze Vorderrad mit den Speichen insgesamt sehr neu und unbenutzt aus. Ich denke mal alles abspeichen und dann wieder aufspeichen machen die nicht; dafür ist die Arbeitszeit einfach zu teuer.

 

[Cloudy]

Gebrochene Speichen gibt es auch beim allerbesten aller Hersteller.

 

[TicTak]

Gebrochene Speichen gibt es auch beim allerbesten aller Hersteller.

Anhang anzeigen 658427

Echt KRASS

 

[gerd_]

Hi

Mein Mech sagt nur "Du hast ein neues Vorderrad bekommen"; ob das jetzt nur die Felge war, kann ich nicht sagen.
.................

Das ist doch eine eindeutige Aussage. Ein Rad und nicht eine Felge.
gerd