Speichenräder

Diskutiere Speichenräder im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Leute, gestern habe ich meine neuen Reifen bekommen. Mein Dealer rief mich in die Werkstatt und eröffnete mir, daß das Hinterrad keine "Acht...
H

Horst

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13
Hi Leute,
gestern habe ich meine neuen Reifen bekommen.
Mein Dealer rief mich in die Werkstatt und eröffnete mir, daß das Hinterrad keine "Acht sondern bereits eine 16 " hat!

Er eröffnete mir sodann drei Möglichkeiten':
ignorieren und weiterfahren,
prüfen und, wenn möglich zentrieren lassen
Felgentausch

Beim Besuch in einer NL eröffnte mir ein Mechaniker (im Vertrauen) die gleichen drei Möglichkeiten.

Nun meine Frage:
Hat von euch bereits jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Was passiert wenn ich so weiterfahre?
Was kostet (sofern möglich) zentrieren?
Was kostet eine neue Felge?
Wäre es besser auf Gussfelgen unzusteigen?

Vielen Dank und mfG
Horst
 
gerd_

gerd_

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19.117
Hi
Wenn die Felge OK ist, kannst Du das Rad zentrieren lassen. Allerdings beherscht das kaum ein Freundlicher.
"Hinziehen" wie beim Fahrrad oder bei Crossern funktioniert bei Kreuzspeichen nicht!
Kosten : www.boehmrad.de
Wenn Du weiterfährst passiert entweder nix oder es wird schlimmer (sorry aber da brauchst Du einen Hellseher). Dabei setzte ich voraus, dass Du weisst wo Du bisher fuhrst (Cross??) und die Konter(maden)schrauben in den Speichennippeln fest sind http://www.powerboxer.de/Speichen-ersetzen.html
Neu kostet das Rad (was willst Du mit einer Felge?) vo/hi je 860EUR
Gussfelgen gibt es nicht, komplette Gussräder kosten
Vo/hi 600/550EUR
http://www.powerboxer.de/Speichen-oder-Gussrad-was-ist-besser.html
gerd
 
C

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Gast
Wenn Du genügend Zeit und Lust am Fummeln hast, kannst Du's auch mal so wie ich probieren, geht auch am Hinterrad (vorausgesetzt - wie Gerd schon geschrieben hat - die Felge hat keine Macke).
Allerdings musst Du Dir vorher darüber im Klaren sein, dass das Ergebnis ausschließlich von Dir abhängig ist und niemand sonst dafür gerade stehen wird :cool:
 
gs-michel

gs-michel

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Eierrad...

Hi Horst,

mir gings ebenso allerdings am Vorderrad. Nach dem Reifenwechsel vibrierte der Lenker stark. Dachte zuerst schlecht gewuchtet. Durch die Verkleidung konnte ich sehen wie das Vorderrad eiert. Habe die Felge nach "Bike&Wheels" in Bremen geschickt. Der wußte als ich mit Ihm telefoniert habe direkt was los war. Hatte die Felge nach einer Woche zurück und alles ist gut:). Kann die Firtma nur empfehlen!!!
Hat knapp 50 € plus Steuer gekostet...
 
xrv750twin

xrv750twin

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Hatte und habe das gleiche am Hinterrad nach reifenwechel durch eine Reifenbude. War danach beim :) bin 110€ los geworden optisch eiert das Ding so wie vorher .Fahre jetzt schon knapp 10tausend km ohne irgendwelche Auswirkungen.
Vom :) die auskunft liegt im Toleranzbereich was ich nicht glaube :rolleyes:.sieht optisch nach viel mehr aus

Vorderrad - Seitenschlag
max 1,5 mm +Hinterrad max 1,5mm Kreuzspeichenräder
 
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