SR Racing Komplettanlage 1150 GSA

[Tpauli1977]

Servus....das Thema SR Komplettanlage für die 1150 gsa lässt mich nicht los.....suche hier im Forum schon herum....die eine oder andere Info finde ich...aber....
-deutlicher Unterschied gegenüber Serienauspuff.....fahre nur nen Zach ESD
-Abstimmung erforderlich? denke schon,oder?
der eine fährt ohne Abstimmung...der nächste hat nen Powercommander drin......noch ein anderer nen Chip im Steuergerät....
-hatte ne SR Komplettanlage an meiner 1200GS....ohne Abstimmung...war bis 3000 Umdrehungen schwächer als orginal....aber darüber umso stärker und drehfreudiger.....als die Anlage wegen Verkauf der GS demontiert wurde,siehe da...Krümmerrohre im vorderen Bereich weiß.....also zu mager gelaufen....

Optisch gefällt mir die Bodis besser,aber Y-Krümmerführung und Gelände und kein Hauptständer mehr....muss nicht sein....
Bin mal wieder hin und her gerissen...so weiterfahren oder doch investieren

 

[Machtien]

Also, ich hab' sie vor 10 Jahren einfach drangeschraubt und jetzt wurden nach 300.000 Km noch 91 PS und 112 Nm gemessen. Dazu bloß noch KN Luftfilter. Was da jetzt am Auspuff oder an positiver Serienstreuung liegt, kann ich wegen fehlender Eingangsmessung vor 10 Jahren natürlich nicht sagen, aber so schlecht scheint es mir nicht zu sein...

Gruß, Machtien

 

[abdiepost]

...als die Anlage wegen Verkauf der GS demontiert wurde,siehe da...Krümmerrohre im vorderen Bereich weiß.....also zu mager gelaufen...

Tach Tpauli1977,
waren die Lambdasonden noch installiert? Wenn ich das System nicht ganz falsch verstehe und die beteiligten Komponenten i.O. waren, dürfte das eigentlich nicht sein, da die Motronik über die Sonden 'falsches' Gemisch gemeldet bekommt und entsprechend reguliert.

 

[Larsi]

Die Lambdaregelung arbeitet nicht über den gesamten Drehzahlbereich.

 

[abdiepost]

Hi Larsi,
nee, oben rum nicht mehr, richtig? Ab ca. 80 % Nenndrehzahl keine Regelung, liege ich da richtig?
Aaaaber wer ist denn dauernd in der Drehzahzahlregion unterwegs...?!

 

[Larsi]

Die Drehzahl weiss ich nicht aus dem Kopf, aber die 80% müsste der Öffnungswinkel der Drosselklappen sein.

 

[abdiepost]

Die Drehzahl weiss ich nicht aus dem Kopf, aber die 80% müsste der Öffnungswinkel der Drosselklappen sein.

...bzw. wer hat auf 'ner GS überwiegend die Drosselklappen (oder eben das Drehzahlniveau so hoch) so geöffnet, dass die Lambdaregelung nicht mehr greift und somit 'zu mager' sein kann? Kann ich mir fast nicht vorstellen. Aber ich bin auch eher touristisch unterwegs...

Edit: Was ich eigentlich hinterfragen möchte: Kann ein Auspuff bei einem ansonsten intakten System tatsächlich nachhaltig für Abmagerung sorgen? Wenn denn dann: Reicht dazu schon ein anderer Endtopf, oder bedarf es einer 'optimierten' Gesamtauspuffanlage?

 

[Tpauli1977]

Hat jemand evtl mal ein Prüfstand Ausdruck,wie sich die Kurven der Leistung und Drehmoment sich unterscheiden?......orginal und SR Komplettanlage?

 

[arhar]

Moin,

hier solltest du so einiges finden:

MKM-Bikes | Home

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/1150-gsa-mit-sr-racing-10766/

Oder einfach direkt bei SR anfragen, die schicken´s dir per Mail zu.


Grüsse

arhar

 

[Tpauli1977]

so...hab jetzt doch zugeschlagen....hab ne gebrauchte SR Komplettanlage.....jetzt nur noch Abstimmen lassen....wollte aber per Chip/Eprom....nur wo? .....am Nahesten ist die Boxergarage in der Eifel....

 

[ElchQ]

meld Dich bei john dem Griechen.. siehe meine anderen Beitraege!

 

[DeMoriaan]

Hallo tpauly,

dann ruf den Liedke von der Boxergarage mal an. Der Laden ist sehr gut und die Chipse, die er verbaut / verkauft auch.

 

[Tpauli1977]

@DeMoriaan
Hab schon ne Anfrage per Email geschickt.....Herr Liedke ist momentan im Krankenhaus....melden sich wieder bei mir.....

 

[ElchQ]

Schau hier:

http://www.ebay.com/usr/johngs-1100?...p2047675.l2559

oder bei facebook

https://www.facebook.com/bmwmotochip?pnref=story

Weitere Infos hier:

JohnGS1100 Tuning Chip

oder hier:

1150 GSA remapping - BMWbikers - Forum (google Translate verwenden!)

oder hier im ADV-Rider-Forum:
Fine tuning the BMW fuel control for better driveability and performance - Page 17 - ADVrider

Bin sehr sehr zufrieden! Dyno-Ergebnis folgt, sobald das drecks MacBook den scanner erkennt

 

[Tpauli1977]

Moin.....Abstimmung der SR Komplettanlage erledigt.....wollte eigentlich einen Chip/Eprom,aber ist dann doch ein Powercommander 3 geworden.Wurde prima beraten,und genau nach meinen Bedürfnissen abgestimmt.....
Hab am Wochenende das erste mal 200km testen können und muss sagen.....bin sehr begeistert,deutlicher mehr Drehmoment und der Sound.....

 

[BrändiGS]

Hi Tpauli,
Abstimmung mit Power Commander, hat das der Liedke gemacht und ist er wieder fit?
Gruß
BrändiGS

 

[Machtien]

....Powercommander 3 wird übrigens nicht mehr hergestellt. Wenn jemand noch einen will, sollte er sich beeilen....

Gruß, Machtien

 

[Tpauli1977]

Moin....war bei Rehcing in Herborn

 

[teileklaus]

ein Auspuff der was Bringt ist durchlässiger, ist er durchlässiger wird unten das Gemisch zu mager und die L Regelung kämpft dagegen um L 1 zu bekommen, reicht das nicht ist die Regelung am Anschlag und es bleibt trotzdem zu mager, oben so wie so, weil da ja feste Werte sind. Also kann es sein dass, mit einem bessern Auspuff ohne Anpassung alles etwas schlechter wird, aber mit PoCo3 ZB alles viel besser.
Ich habe den kompletten letzes Jahr drangebaut und 10 NM gefunden. Auf dem Leistungspüfstand gelogt.
Braucht kein Mensch und ist für ein BJ 1996 total unvernünftig, hat aber 12 er Drehmoment Werte. Geil.

 

[Tpauli1977]

Servus teileklaus.....ging mir genauso nach der Abstimmung.....ohne Abstimmung 103 nm.....und jetzt abgestimmt 116nm...bei 6000Umdrehungen...wollte Drehmoment...keine Spitzenleistung.....