Standgas F650GS

[silvia]

Hallöchen an euch,

meine F650GS läuft im Standgas recht hoch, zumindest glaube ich es. Es ist mit über 1500 eingestellt. Muss das so sein?
Nächste Frage; ist es vielleicht besser, wenn das Standgas so hoch eingestellt, weil die Arme demnächst viel in sehr hohen Lagen( Anden) laufen muss???
Letzte Frage; wenn es so hch eingestellt ist, würgt sie vielleicht nicht so schnell ab, oder?

Ich danke euch für eure Antwort, aber bitte keine blöden Komentare.

Lieber Gruß
Silvia

 

[Benno]

M. E. ist das zu hoch und notwendig ist es auch nicht, weil die Regelung der Einspritzung über die Lambdasonde eine Abmagerung erkennt und ausgleicht. Abwürgen wird tatsächlich schwerer.

Wer hat das denn so eingestellt (und wie hat er das gemacht?)

 

[silvia]

Hallo Benno,
Erstmal Danke für die Info.
Die GS war in der Werkstatt zur Inspektion. Dort haben sie vermutlich das Standgas so eingestellt.
Schadet es? Denke eher nicht.

 

[Gast 40742]

Hallo Silvia,
würde ich nochmal zurück fahren und das Standgas richtig einstellen lassen.
Verbrauchst so unnötig mehr Benzin.
Gruss

 

[MAB]

Hi,

wenn du mit der GS über 4000m Höhe bist, kann das schon normal sein, da hier der O2 Anteil schon deutlich geringer ist. Auch bei einer Einspritzung kann der fehlende Sauerstoff nicht ersetzt werden. Daher die höhere Drehzahl, damit der Motor nicht ausgeht (weniger O2 => weniger Sprit =>weniger Kraft). Die Leistungseinbuße wird man auch bei einem Einspritzer deutlich bemerken, nur nicht so deutlich, wie bei einem Vergaser-Motor. Und nicht zuletzt ist die Sprit-Qualität mit zu berücksichtigen (Oktan ?).

Bis ca. 2000-2500 m Höhe sollte die Drehzahl im Leerlauf aber wieder niedriger sein. Ansonsten mal den Leerlaufsteller/Drosselklappe zurücksetzen (Motoscan oder GS-911) und neu anlernen, aber nicht auf 4000m Höhe!

Auch die Lufttemp. (Air-Intake) und Luftfeuchtigkeit kann die Leerlaufdrehzahl beeinflussen.

Inwieweit deine F650GS für Höhen über 4000m im Steuerprogramm angepasst ist, sollte dir BMW beantworten können. Für verschiedene Klimazonen passen die Hersteller i.d.R. die Steuerung an.

Soweit du noch in D bist, ist die Drehzahl zu hoch. Daher den Leerlaufsteller und die Drosselklappe zurücksetzen und nochmals anlernen lassen (Anweisungen in Motoscan bzw. GS-911 beachten!).
Sollte deine F650GS seitens der Werkstatt an die Höhe über 4000m angepasst werden?

Du solltest ja für eine Reise in die Anden sowieso Motoscan oder ein GS-911 mit den passenden Adaptern dabei haben!

MAB

 

[silvia]

Hallo ihr Lieben,
ich danke erstmal für die guten Tipps.
Letztlich habe ich mich eh zu spät drum gekümmert, weil mein Kopf voll war mit Vorbereitungen für die Reise.
Jetzt kann ich auch nichts mehr ändern, da die GS heute zum Hafen nach HH gebracht wird.
Dennoch hat mich das Thema interessiert.

Was ist denn ein Motoscan und GS 911??????
Kann ich mir ja noch besorgen, da ich erst im Dezember rüber fliege.
LG Silvia

 

[abdiepost]

MotoScan App für BMW Motorrad Diagnose

 

[MarinGS]

GS-911

BMW

 

[MAB]

Hi,

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MAB

 

[Lewellyn]

Meine dreht auch 1500. Und ich bin da sehr froh drüber, weil sie dann im Standgas rollen kann, ohne abzusterben.

 

[silvia]

OK Dank euch.
Ich werde mich mit Motoscan auseinander setzen.
Vielen Dank