Standgeräusch unter 95 db?

Diskutiere Standgeräusch unter 95 db? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich meine Wochenende und Feiertage. Die die jetzt unterwegs sind wissen um die Lärmdiskussion.
gs.08.15

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Serpel

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Sind doch nur noch welche mit SG ≤ 95 dB unterwegs ... :giggle:

Gruß
Serpel
 
GSMän

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Warum sperren sie nicht den Fernpass für sämtliche Fahrzeuge mit einem eingetragenen Standgeräuschpegel größer als ein - willkürlich - definierter Wert?

Natürlich nicht willkürlich, sondern so, dass nur eine politisch nicht relevante Minderheit davon betroffen ist ...

Gruß
Serpel
Wenn diese politisch nicht relevante Minderheit mit dem Krach machenden Deppen identisch ist, wäre ich dafür.
 
Serpel

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Das wären einfach die "Deppen", die das Pech haben, zu den fünf Prozent (um eine Zahl zu nennen) mit dem lautesten eingetragenen Standgeräusch zu gehören.

Gruß
Serpel
 
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Die Fernpass Transitstrecke ist ja ein weiterer Wahnsinn. Bin neugierig, was hierzu in den nächsten Jahren geschieht.
 
GSMän

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auch mal ne GS
Das wären einfach die "Deppen", die das Pech haben, zu den fünf Prozent (um eine Zahl zu nennen) mit dem lautesten eingetragenen Standgeräusch zu gehören.

Gruß
Serpel
Pech hat selten zur Unterschrift unter einen Kaufvertrag geführt.
 
Serpel

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Das wär doch was fürs Hahntennjoch ... :biggrin:

Gruß
Serpel
 
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Die Wahrschweinlichkeit, das es so kommt ist....null.

Es sei, denn , wir finazieren den Tunnel privat, jeder Biker gibt 100 k und das x 4 Mio...dann könnte es klappen.

Dafür gibts Freifahrt am Fernpass exklusiv für Biker....
 
QVIENNA

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Eine Maut löst das Verkehrsproblem auch nicht. Der Transit bleibt. Ein Tunnel könnte entlasten. Die EU Finanziert doch sonst jeden Radweg.
 
QVIENNA

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Eine Maut löst das Verkehrsproblem auch nicht. Der Transit bleibt. Ein Tunnel könnte entlasten. Die EU Finanziert doch sonst jeden Radweg.
Die Maut wäre zur Finanzierung des kleinen Tunnels und des Streckenausbaus. Das große Kostenproblem ist der Eisenbahntunnel ... Der lässt sich in der Kostenrechnung beim besten Willen nicht darstellen.
 
fralind

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Im Tunnel dann aber wieder über 95 db (damit wir wieder den Anfang finden)
 
S

stephanw

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Tirol hat gerade wegen des Transitverkehrs das Fahrverbot für Motorräder nicht auf den Fernpass ausgeweitet, laut ADAC würden sie dann mit internationalen Abkommen und der EU Probleme bekommen. Das jetzige Fahrverbot scheint rechtlich gesehen einwandfrei zu sein. Einzig und alleine könnte man prüfen, ob das Kriterium Standgeräusch technisch ein geeignetes Merkmal ist, um laute Motorräder herauszusortieren. Hier gilt natürlich österreichisches Recht und das müssten österreichische Gerichte letztendlich entscheiden.

Abgesehen davon hat meines Erachtens das Hahntennjoch wegen der ausgedehnten Tempo 60 Zonen und der langen Tempo 30 Zone für mich etwas an Reiz verloren. Man muss dort penibel aufpassen, dass man vor allem bergab nicht unabsichtlich zu schnell ist. Ich fand die Fahrt herunter nach Imst ziemlich anstrengend.
 
FlowRider

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Im Tunnel dann aber wieder über 95 db (damit wir wieder den Anfang finden)
Jo, so richtig schön aufreißen und hoffen, dass sie keine schalldämpfenden Maßnahmen eingebaut haben. Das wird fetzen.

Ich würde unabhängig davon immer versuchen, einen Tunnel zu umfahren (das liegt aber vielleicht auch daran, dass ich eine Ausbildung zur Tunnelbrandbekämpfung habe und längere Tunnel scheue wie der Deifi das Weihwasser).

Wo sehe ich denn, ob meine R1250GS unter 95 ist?
 
Serpel

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Das große Kostenproblem ist der Eisenbahntunnel ... Der lässt sich in der Kostenrechnung beim besten Willen nicht darstellen.
Reicht wohl die Tinte für die Nullen nicht ... :lcheln:

Gruß
Serpel
 
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