Sturzbügel

[fogl]

Hallo Leute,

ich brauch mal Eure Hilfe , ich habe beim Kauf meiner GS diesen Sturzbügel dazu bekommen,

ich habe mir dieses Bild aus der Bucht geliehen , ist aber identisch zu meinem, nur das bei meinem eine Befestigung abvibriert ist. Ich wollte diesen Bügel montieren, der große Teil ist ja selbsterklärend mit seinen Befestigungspunkten, aber ich habe keine Checkung wo die beiden Stummel am Moped befestigt werden sollen, zumal ein Stück fehlt. Hat jemand diesen Bügel montiert und kann mir Bilder zukommen lassen, wäre klasse.

 

[jumbo]

Hallo Fogl
Es ist der Bügel von "Wunderlich"
Und auf deren Webseite ist auch die Einbauanleitung einzusehen bzw. zum ausdrucken !!!

 

[fogl]

Hallo Volker,
vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe.

 

[der niederrheiner]

Entsorg den Bügel. Das is' so ziemlich der hässlichste, der wo im Angebot ist. . .

 

[fogl]

Hello niederrheiner,

so hässlich finde ich ihn garnicht, hauptsache er schützt den Motor vor Grobem wenn ich dies Jahr in die Alpen fahr. Er wird ja auch noch schwarz gemacht

 

[Machtien]

Habe den auch und finde den gar nicht so hässlich - habe ihn aber auch schwarz gemacht.

Er hat den Vorteil, dass man ihn beim Ölwechsel dran lassen kann, dann kann man, wenn man will, Zusatzscheinwerfer drauf montieren - oder Bleche als gemütliche Beinablage...

Kleiner Tipp: wenn man das Vorderrad ausbaut, bekommt man ihn viel leichter dran...

Gruß, Machtien

 

[Boxer-Walle]

haha!
was soll der bügel schützen?
die zylinder?
haha! daß ich nicht lache!
den reißt es schneller ab, als du gucken kannst.
der ist dann schon lange weg, wenn die zylinder noch dran sind...
mit sicherheit reißt er bei dir dann mehr noch weg und demoliert
noch weitere teile als dir lieb ist.

der serien-bügel sieht optisch wenigstens besser aus - der effekt,
den die bügel haben sollen - im ernstfall - ist sicher zu vernachlässigen...
schade um´s geld! schade um die farbe! wirf den dreck auf den müll oder
such dir einen dummen in ebay... da steht jeden tag einer auf,
der so´n mist dir abkauft...

meine meinung! in einem noch "freien" land!

gruß wall:e

 

[Mitglied 15676]

Lieber Boxer-Walle, ich darf dich aus einem anderen fred zitieren?

...ist alles ansichtssache!
bitte dran denken!
was dem einen gefällt ist für den anderen vielleicht totaler mist!
greetz!

wall:e


Ja wat denn nu?????
Gruß, höRnche

 

[Boxer-Walle]

hi kuhmarken-hörnchen...
haha!
ja schon! aber:
hier geht die schönheit aus der sicht des betrachters
in den blanken wahnsinn über den sturzbügel als "schutz" zu empfinden...
aussehen tut´s ja vielleicht noch halbwegs, wenn man den originalen
bügel verwendet,
aber zu behaupten daß er was schützt? naja...

aber zanken wir uns nicht sondern ergötzen uns an den kuhmarken!
hast die schon montiert? oder ins album verbannt?

grüßle aus dem süden sendet dir der wall:e

 

[Mitglied 15676]

Hallöle Härzken,

genau, kein Zank, DAS geschieht in diversen freds schon reichlich auf unterster Ebene.

Die Kuhmarken sind hinter Glas - oder besser gesagt Plaste - und erfreuen uns dort. Machst du die neuen dicker?


Sorry fogl fürs OT,
erfreu dich an deinem Mopped und schwärz die Viecher, wenn es dir gefällt. Es gibt soviel Dumfug, den man an die Moppeds packen kann (hab auch in den Augen Anderer Unsinn dran, u. A. schwarze Bügel ), genieße die Reisen mit deiner Dicken, die 1150er fährt sich ja klasse.

Allzeit gute Fahrt,
höRnche

 

[Machtien]

Naja,

das ist ja immer Ansichtssache - der Sturzbügegner weiter oben geht von einem heftigen Unfall aus, wo einem die Bügel sicher nur bedingt helfen. Aber wenn wir mal überlegen, wie oft wir einen Unfall hatten und wie oft im Gegensatz dazu - zum Glück!! - nur das Motorrad mal umkippte, sieht das schon anders aus - und da hilft ein Sturzbügel schon.

Der Originalbügel hat einige Nachteile: Hauptnachteil ist, dass er ab muss beim Ölwechsel - und damit auch der Tank. Das mag für jemanden, der nur wenig fährt, egal sein. Fährt man etwas mehr, nervt das ganz schön.

Für mich noch ein Nachteil ist, dass man auf dem Originalen nicht gemütlich die Beine ablegen kann, zu abschüssig - aber das sehe glaube ich nur ich so...

Am Originalen lassen sich auch keine Zusatzscheinwerfer befestigen - für manchen ein Nachteil - aber der Hauptnachteil bleibt die Ölwechselei! Ließ damit einmal bei BMW das Öl wechseln - und die berechneten im Jahr 2003 40€ extra nur für die Sturzbügeldemontage.... Seitdem wechsele ich immer selbst. (...und ich hatte damals noch nicht mal den Originalen, sondern den von TT, der sich mit vier Schrauben teilen lässt...)

Für mich gibt's keinen Grund für den Originalen.

Gruß, Machtien

 

[der niederrheiner]

Ich hab so ganz unauffällige von TT. Damit ich die seitlichen Tanktaschen nach Unten befestigen kann. In irgendeinem Winter kommt der aber runter. Da die jetzige Geliebte sicher nicht mal dreivier Wochen mit in Urlaub fährt. Und von daher der Platz in den Containern für eine Person für drei Wochen ausreicht. . .

Aber Schutz? 'ne, 'n Schutz sind die nicht. . .

 

[Hans BHV]

also, mal abgesehen, dass ein Sturzbügel immer eine Ansichts- bzw. Geschmacksfrage ist, ich habe auch die originalen seit mehr als 14 Jahren dran und an den Kampfspuren kann man sehr gut sehen, was sie an Schäden schon vom Rest des Motorrades abgehalten haben.

Machtin,

habe auch die originalen Sbs, für mich ist die Fussablage in Ordnung,. allerdings muss ich dir zum Thema Oilwechsel recht geben, eben mal schnell Oilwechswel ist einfach nicht... habe schon so manches Mal hier geschaut nach anderen Sturzbügeln, denn drauf verzichten möchte ich nicht ....