Tank Runternehmen

[bmw_treiber]

als ich neulich meine 11er gs starten wollte (nach batterie laden) ließ sich benzin in erheblicher menge auf meinen boxermotor nieder, scheint was mit dem tankschlauch nicht in ordnung zu sein!
nun meine eigentliche frage, wie kann ich den tank runternehmen, bin leider nicht im besitz irgendwelcher anleitungen bzw. betriebsbuch. auch noch nie daran herumgeschraubt. auf was muß ich achten?

danke im voraus.....

mike

 

[Benno]

- Sitzbank abnehmen
- Verschraubung unten hinten rechts lösen (Achtung Mutter!)
- zwei Benzinschläuche lösen (Vor- und Rücklauf, evtl. mit Isolierband markieren)
- zwei? weitere Schläuche trennen
- elektrischen Anschluss lösen
- Tank abnehmen

 

[CyberWill]

1.- Sitzbank abnehmen
2.- Verschraubung unten hinten rechts lösen (Achtung Mutter!)
3.- zwei Benzinschläuche lösen (Vor- und Rücklauf, evtl. mit Isolierband markieren)
4.- zwei? weitere Schläuche trennen
5.- elektrischen Anschluss lösen
6.- Tank abnehmen

Hallo zusammen,

ich würde noch etwas ergänzen:

1 a : Rechte Seitenverkleidung abziehen

3a: auf auslaufendes Benzin achten

Wenn du den Tank eh schon runter hast, kannst du dir ja überlegen, ob du Schnellverbinder bei den Benzinschläuchen verbauen willst.

Und noch was: schau dir die Schellen an, ob du die nachher wieder verwenden kannst!

Viel Erfolg ... W i l l

 

[GS-Reiner]

Ich ergänze auch noch...

Nach dem Zusammenbau und vor dem Starten schauen wo der rechte Gaszug geblieben ist sonst gibt es bald noch eine Frage.

Also, sieh dir vor dem Ausbau auf der rechten Seite am Drosselklappengehäuse den Gaszug genau an wie er in der Tülle steckt und nach dem Zusammenbauen nochmals. Hängt er daneben stecke ihn wieder an die alte Stelle.

Gruß Reiner

 

[bmw_treiber]

da weiß

ich schon aus erfahrung, sonst ruckelt sie ein wenig, passiert ist es mir einmal beim batterie laden, danke trotzdem!!!

 

[bmw_treiber]

danke erstmals für die schnellen rückmeldungen!!

danke, mike

 

[turncryer]

- zwei? weitere Schläuche trennen

Die zwei weiteren Schläuche etwas weiter hinten, meist mit einem Kabelbinder am Rahmen gehalten, dienen der Tank- bzw. Kraftsoffentlüftung und dem Überlauf.