Tank zwischen der Benzinpumpeneinheit und dem Kunststofftank nicht dicht zu kriegen

Diskutiere Tank zwischen der Benzinpumpeneinheit und dem Kunststofftank nicht dicht zu kriegen im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ist mir auch schonmal passiert. Ich habe dann aber noch wie ein Dackel geguckt, meinst du das reicht dann immer noch nicht ? ...und es war...
bezetausoer

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Ist so ähnlich wie heutigentags im Straßenverkehr: Es wird einem mit einem quasi entschuldigenden Handzeichen die Vorfahrt genommen. Unter dem LMAA-Motto ist doch alles gut. Leider nein!
Ist mir auch schonmal passiert. Ich habe dann aber noch wie ein Dackel geguckt, meinst du das reicht dann immer noch nicht ? ...und es war meinerseits wirklich als Entschuldigung in dem Fall gemeint, das Handheben!
Auch wenn die Frage o.T. ist. Was sollte "man" denn machen deiner Ansicht nach wenn es einem wirklich mal passiert und man hat geschlafen und jemandem die Vorfahrt genommen?
 
bmwfahrerr100rs

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Ist mir auch schonmal passiert. Ich habe dann aber noch wie ein Dackel geguckt, meinst du das reicht dann immer noch nicht ? ...und es war meinerseits wirklich als Entschuldigung in dem Fall gemeint, das Handheben!
Auch wenn die Frage o.T. ist. Was sollte "man" denn machen deiner Ansicht nach wenn es einem wirklich mal passiert und man hat geschlafen und jemandem die Vorfahrt genommen?
Ich möchte mal wissen was der Franz Gans geraucht hat. Vielleicht hatte er heute nur einen schlechten Tag .:furious:Und hat einfach jemanden anmachen müssen . In diesem Fall mich .
 
Franz Gans

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Ist mir auch schonmal passiert. Ich habe dann aber noch wie ein Dackel geguckt, meinst du das reicht dann immer noch nicht ? ...und es war meinerseits wirklich als Entschuldigung in dem Fall gemeint, das Handheben!
OT: Wenn das Obengenannte wirklich ein Versehen war und es einem tatsächlich Leid tut, geht es ja noch halbwegs in Ordnung. Den Eindruck hatte ich aber bei meinen letzten beiden eigenen derartigen Vorfällen (einmal mit dem Fahrrad, einmal mit dem Moped erst vor ein paar Tagen) eher nicht und beobachte solche Verhaltensweisen auch als unbeteiligter Fußgänger nicht so selten, daß ich zu der Annahme komme, es entwickele sich hier ein "moderner" neuer Fahrstil.

Zum Thema (halbwegs) zurück, kann man aber hier im Forum mit Fug und Recht behaupten, daß etliche Leute lieber unbedarft auf ihrer Tastatur herumklimpern als sich vorher die eventuellen Folgen von gestreuten Fehlinformationen vor Augen zu führen?

Für mich selber halte ich das so, falls ich in einer Sache nicht sicher bin, laß ich die Finger von der Tastatur bzw. kann doch meine Aussage in einer Weise umschreiben, daß jedem Leser klar werden müßte, daß es sich um ungesicherte Behauptungen oder vage Vermutungen oder dergleichen handelt.

Immerhin liest das später jemand (z. B. Anfänger auf dem Gebiet) und möchte dann das "zwanglose Geplauder" erfolglos in die Tat umsetzen. Das ist - wenn man es nur möchte - vermeidbar.
 
hydrantenfritz

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Was wirklich interessant wäre..hat jemand Fotos von den verschieden geformten Platten..?
Meine 1100GS hat einen völlig intaktenKunststofftank..hab leider keine Fotos gemacht beim Wechsel der innenliegenden Schläuche...( hatte auch keine Probleme mit undichtigkeit!)
Wurde vielleicht bei der Einführung des Blechtanks die Grundplatte geändert so dass die auf beide Tanks passt..?
 
bmwfahrerr100rs

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Sooo, heute habe ich mich mal um die Moped-Baustelle gekümmert und siehe da, neue Erkenntnisse.
Im Bereich der Aussparung am Tank für den Dichtring ist ein Produktionsfehler zutage getreten. Dort gibt es eine Luftblase im Material, die ich vorher nicht gesehen habe. Sie ist leider so plaziert dass sie eine direkte Verbindung zwischen den Innenraum des Tank und der Dichtung im Wulst besteht. Das Foto zeigt das Loch direkt im Bereich des Gewindes für die Befestigungsschraube.

Ich werde das Loch benzinresistent abdichten und dann einen neuen Versuch den Dichtring einzusetzen wagen.

Habe die Ebenheit der Platte kontrolliert und festgestellt, dass sie im Bereich der Schraubedurchführungen tatsaächlich etwad verzogen ist. Könnte man das richten, oder neu machen?
20220511_193820.jpg


Werde
 
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Werde demnächst weiter berichten...
 
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Das wichtigste zuerst. Der Tank ist wieder dicht! auch ohne hohem Drehmoment an den Schrauben...

Das Loch habe ich benzinresitent mit Marine Sealant von PANTHER aufgefüllt, alles wieder zusammengebaut, Sprit rein und siehe da, tut wieder. Hoffe, dass es dauerhaft dicht bleibt. Ansonsten habe ich mir überlegt würde ich es mit Spachtelmasse abdichten und dann erneut versuchen.

Obwohl die Platte ganz leicht im Bereich der Schrauben verzogen ist, war das jetzt kein Problem. Der Dichtring sitzt anscheinend weit genug von der Schraube weg.

Was ich noch nicht verstanden habe ist, warum das jahrelang dicht war und dann plötzlich nicht mehr.

Egal, das Ergebnis zählt. Und zu Belohnung werde ich die Q heute ein wenig ausführen!

Grüße vom Spitfresser
 
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