Tanken

Diskutiere Tanken im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; ...manchmal muß man das zwischen den Zeilen liegende lesen und nicht auf das das nächst liegende Gegenüber achten.
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005LzI

Gast
...manchmal muß man das zwischen den Zeilen liegende lesen und nicht auf das das nächst liegende Gegenüber achten.
 
G

Gast 16234

Gast
und manchmal sollte man auch vermuten können, was das Gegenüber meinen könnte! So einfach mal als Konjunktiv....

Ich geh jetzt auch mal in den Keller :)
 
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005LzI

Gast
:cool:
An der Tanke lacht nur einer, hier hunderte.:) Mut hast Du ja.

Welcher Unterschied besteht zwischen Franziskaner und Öttinger? Keiner, ausser der Preis,

1. kann Man(n) beides nicht tanken.

Zu Deiner Frage.

Oktanzahl definiert die Klopffestigkeit des Sprits. Dabei geht es darum, das das Gemisch sauber verbrennt, nicht explodiert, sondern verbrennt

2. Hohe Verdichtung = hohe Oktanzahl. Ich müßte lügen wenn ich sagen würde der Boxer verdichtet nicht hoch genug dafür (98 oder 100Oktan), ich weiß es nicht. Aber in der Bedienungsanleitung steht es drin, was Du tanken solltest.

3. Mehr könnte einfach nur rausgeschmissenes Geld sein.

:)
zu 1: Der Volksmund sagt es wird in den Kopfdarm geschüttet.

zu 2: das "=" wäre durch "erfordert" zu ersetzen.

zu 3: mehr als in der Bedienungsanleitung steht würde ich auch nicht tanken.
 
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005LzI

Gast
1. und manchmal sollte man auch vermuten können, was das Gegenüber meinen könnte! So einfach mal als Konjunktiv....

2. Ich geh jetzt auch mal in den Keller :)
zu 1: werde die Stellung mal probieren aber mir lag das Gleiche auf der Zunge.

zu 2: ich bin aber schon zurück.
 
ANDI1200

ANDI1200

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Modell
r 1200 gs
Bei 30000km/Jahr und dann 300*6ltr sind das 1800*5cent und damit schon 90€.
Das sind die Steuern...




Ich bin voll genauso schwer wie wenn nicht. Ich kann mich nur nicht so gut halten....
recht hast du... aber für mich ist mopedfahren einfach luxus... und da ist es mir sch.eißegal ob ich 5 cent oder 20 cent pro liter mehr ausgebe... ;)
 
X_FISH

X_FISH

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R 1150 GS
Ich rauche nicht, esse nicht in Restaurants weil ich nicht kochen will und überlebe auch mal einen Tag mit Haferflocken, Cornflakes und Milch statt mit Hummer, Champagner und Mousse au Chocolat. ;)

Wenn ich sparen müsste, würde ich wohl eine Sommer haben wollen. Zumindest sind da die Kraftstoffkosten auf 100 km günstig (und der Anschaffungspreis ist auf GS-Niveau :D ).

Grüße, Martin
 
G

Gast 16234

Gast
Ich rauche nicht, esse nicht in Restaurants weil ich nicht kochen will und überlebe auch mal einen Tag mit Haferflocken, Cornflakes und Milch statt mit Hummer, Champagner und Mousse au Chocolat. ;)

Wenn ich sparen müsste, würde ich wohl eine Sommer haben wollen. Zumindest sind da die Kraftstoffkosten auf 100 km günstig (und der Anschaffungspreis ist auf GS-Niveau :D ).

Grüße, Martin
ich werde jetzt an die neuen Moderatoren den Antrag stellen, das GS-Forum in www.askese.eu umzubenennen.....
 
eMTee

eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Das Tanken habe ich überwunden.
Ich fokussiere mich nur noch aufs Fahren.
 
Abti

Abti

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R1250GS Adventure
Habs jetzt mal selber probiert. Habe die Kiste mit Shell V-Power betankt. Finde das sie "untenrum" mehr rasselt und klappert als vorher aber dafür in höheren Drehzalen ordentlich Feuer macht. Auch konnte ich die Endgeschwindigkeit um gut 10km/h höher erzielen als mit normalem Super. Irgendwas wird es schon bringen.
 
G

Gast 35536

Gast
Bei mir kommt,sofern eine Aral in der Nähe ist, Ultimate rein,ansonsten V-Power oder Super plus...
Ich habe schon mit meiner F 800 damals die Erfahrung gemacht das mit gutem Sprit der Verbrauch sinkt,die Kosten halten sich damit in der Waage...Ausserdem ist es Hobby,dafür verblasen wir sowieso unnötig Sprit,da kommts auf zwei Euro pro Tankfüllung nicht an...
 
Kumpel

Kumpel

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XTZ TÉNÉRÉ , BMW R 1200 GS LC (2014), BMW R 1250 GSA HP (2019)
...schliesse mich dem Vorredner an... für die Beste nur das Beste Ultimate 102....habe die Lc vom Werksangehörigen gekauft und er hat die LC bereits damit gefüttert. Bei ca 3 bis 6000 km im Jahr ist der Mehrkostenaufwand überschaubar.
 
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