Tankrucksäcke für die BMW R1300 GS

[FlowRider]

Den Tankringdingern traue ich nach wie vor nicht, aber sie scheinen sehr beliebt zu sein.

 

[Wolfg]

Ich habe das Gefühl, dass sich der Magnetmechanismus im Laufe der Zeit etwas schwerer betätigen lässt und ich Bedenken bzgl. der Haltbarkeit des roten Bandes habe. Gibt es diesbezüglich irgendwelche Mittelchen? Die Erhöhung habe ich mit 6mm bereits verbaut.

 

[Willem66]

Den Tankringdingern traue ich nach wie vor nicht, aber sie scheinen sehr beliebt zu sein.

In welcher Hinsicht? Das die Entriegelungsmechanik mal klemmt, oder das die mal fliegen gehen?
A hab ich mehrfach erlebt. Allerdings auch immer erst nachdem die gaaanz viel Regen auf Mororrädern mit sehr wenig Wetterschutz gesehrn haben. Das liess sich aber durch schmieren immer dauerhaft beheben.
B die SW-Motechs finde ich super solide. Da hätte ich absolut Null Bedenken. Die Hälfte der Leute, mit denen ich fahre benutzen Quicklocks und da ist bisher noch nie was seltsames mit pasiert.

 

[Wolfg]

Der Entriegelungsmechanismus ist manchmal sehr schwergängig.

 

[Wolfg]

Ich habe den wasserdichten Tankrucksack Yukon, den ich bereits über Jahre fahre.
Für die 1300er musste lediglich der Tankring angepasst werden und fertig. Er hat kaum Abnutzungserscheinungen und mit den wasserdichten Aufsätze, für mich, die erste Wahl. Kein Stress bei plötzlichem Regen etc..Die Form des Tankrucksacks von z. B. Bernd (qtreiber) gefällt mir zwar besser, aber es überwiegt für mich die Praktikabilität.

 

[Arik]

Der Entriegelungsmechanismus ist manchmal sehr schwergängig.

Etwas Silikonspray tut Wunder…

 

[WorldEater]

Beim roten Entriegelungsbändchen hatte ich auch erst Bedenken, aber es tut seit 4 Jahren / 45tkm klaglos seinen Dienst.

 

[desperate250]

Es gibt ja auch z.b. Systeme von Shad, da gibts einen fetten Druckknopf zum Entriegeln und sogar ein Schloss zum sichern.

 

[Plochi]

Das rote Zugseil hält. Einzig die Naht, mit der das Band ab Werk einmal umgeschlagen ist und das Herausrutschen beim Ziehen verhindert, ist mir mal aufgegangen …
Ich habe mir da beim Schuster zweimal umschlagen und richtig vernähen lassen – hält seitdem bombenfest.

 

[GS80XR]

Es gibt ja auch z.b. Systeme von Shad, da gibts einen fetten Druckknopf zum Entriegeln und sogar ein Schloss zum sichern.

Eine Sicherung gegen einen einfachen spontanen Diebstahl gibt es bei dem SW Tankrucksack mit dem Magnetverschluss auch das nicht jeder in zwei Sekunden das Teil vom Tank nehmen kann. Besteht aus einem Sicherungsstift und einem Schloß für den Tankrucksack. Gibt es bei SW als Zubehör.

 

[Grinser]

Genau...sieht so aus:
Diebstahlsicherung für PRO / EVO Tankrucksack - SW-MOTECH

 

[Butenostfrese]

Oder man steckt einen gekürzten 5er Inbus in das Loch (bei mir übergangsweise, habe den Stift verloren).

 

[boylornsen]

Ich habe auch auf meiner 1200er RS keine Probleme mit einem Tankring Tankrucksack gehabt und das bleibt auch hoffentlich bei der GS so.
Wunderlich Click Bag 11:

Habe den TR in der hinteren Position befestigt und es gibt keine Probleme mit den Schaltern, obwohl der TR sie leicht berührt.

 

[Fossie]

Touratech Tankrucksack Travel, wasserdicht und speziell für die R 1300 GS:

Anhang anzeigen 669460Anhang anzeigen 669461Anhang anzeigen 669462Anhang anzeigen 669463

Ich nehme an, du konntest bereits Erfahrungen damit sammeln.
Wie lautet dein Urteil?
Sitzt er fest, oder rutscht er seitlich hin und her?
Man hört ja da so einiges.

 

[FlowRider]

Sitzt er fest, oder rutscht er seitlich hin und her?

+1

 

[Lutz_1960]

Hallo Fossie,

ich verwende den Tankrucksack nur im Urlaub, bisher für die Kameraausrüstung. Oben habe ich eine Kartentasche für Klein- und Papierzeug montiert. Der Tankrucksack ist selbst im Starkregen völlig dicht. Die Kartentasche habe ich mit Nahtdichter nachbehandelt. Der Tankrucksack rutscht aufgrund der haftenden Unterseite auch nicht ohne ihn anzuheben. Fahren im Stehen ist aufgrund der Länge nach hinten etwas eingeschränkt. Ich habe deswegen die Gurtbänder zu den Steckverschlüssen vorne mit der Nähmaschine ein paar Millimeter gekürzt bzw. doppelt geschlagen.

Ich bin eigentlich sehr zufrieden und würde ihn wieder kaufen!

 

[der-nordmann]

Moin zusammen,

ich bin nun endlich durch mit meiner Entscheidung und sehr zufrieden.

Für längere Touren wollte ich gern einen wasserdichten Tankrucksack. Den von BMW fand ich mega praktisch, aber einen wasserdichten Innenbeutel nicht wirklich praktisch.

Meine Konfiguration stammt nun (wieder) von SW-Motech. Ich finde, dass der Tankring sehr dezent ist. Das finde ich besser als bei Givi beispielsweise. Also habe ich den Tankring für meine Adventure gekauft. Da sind ja gleich 2 x 6 mm Distanzplatten dabei.

Nun habe ich für kleine Tagestouren den Micro. Für den Notfall kann man dann außen eine Regenhaube drüberziehen. Und für lange Touren den City WP. Ich habe sie mit jeweils einem der beiden 6 mm Distanzplatten montiert. Ich finde beide optisch sehr gut an der Adventure. Und beide passen ohne jegliche Behinderung bei vollem Lenkeinschlag links und/oder rechts.

Die Montageplatte beim Micro habe ich so eingestellt, dass vorn 4 Rillen sichtbar sind. Beim City WP habe ich die Platten sogar ganz nach hinten geschoben. Der Tankrucksack sitzt somit soweit vorn wie es geht.

Anbei ein paar Bilder.

Position Montageplatte beim City WP.

Lenkeinschlag links City WP

Lenkeinschlag rechts City WP

Ansicht City WP von links

Ansicht City WP von rechts

Position Montageplatte beim Micro

Lenkeinschlag links Micro

Lenkeinschlag rechts Micro

Ansicht Micro von links

Ansicht Micro von rechts

Und obwohl ich dem BMW System der Befestigung noch immer etwas hinterhertrauere, bin ich jetzt sehr zufrieden mit Optik und Funktion.

Sonniges Wochenende!!

 

[GSsecondbike]

GSA ist ja nicht wirklich mein Fall, aber hier passt die Tankform gut zu SW-Motech. Ein deutlicher Vorteil zur GS.

 

[qtreiber]

Auf den Micro trifft das zu. Der CityPro passt auch auf die normale 1300er gut (Tankform) ... ohne linke Außentasche.

 

[oerst]

Mal was anderes, das Motorrad passend zum Tankrucksack kaufen