Tankrucksäcke für die BMW R1300 GS

[Fazebonsi]

Ein Bastellösung für Touratech Tankrucksack EXTREME Edition (und vielleicht andere mir unbekannte Tankrucksäcke)

Nachdem es für mich keine wirklich gute Lösung für die R 1300 GS gab, habe ich versucht obigen 1250 Tankrucksack zu verwenden. Ich mochte diesen Tankrucksack auf der 1250 sehr gerne (Grösse und Robustheit) und war gefrustet, dass der nicht auf die 1300 passt. Es ist einigermessen gelungen, ohne den Lenkeranschlag wesentlich zu beschränken (Im Endanschlag wird der Tankrucksack links gerade so berührt.
Mit es Gefummel (Führungsdraht) habe ich das sattelnahe Ende montiert. Anschliessend habe ich Strippen montiert, so dass der Tankrucksack hält. Zuerst habe ich noch seitlich abgespannt, weil ich dachte, dass das nötig ist. Dem ist nicht so.

Ich legen Bilder bei als Idee. In einer Regenpause bin ich soeben damit gefahren und es ging sehr gut.

Die hintere Fixierung geht über den Klett

Das Einfädeln des Klettbandes ging mit einer Drahtschlaufe

Montierte Klett Fixierung

Anschlag rechts

Anschlag links

Variante mit schwarzem Originalband von Touratech fixiert am Motorschutzbügel unten (meines Erachtens nicht nötig)

 

[Oliver_1300]

und wie ist es mit dem Einschlag links und rechtsß

Lenkereinschlag ist schon eingeschränkt, wenn die Montageplatte am Tankrucksack ganz "vorne" ist. Stört mich aber in der Praxis nicht. Ich fahre aber auch ausschließlich auf der Straße.

 

[Butenostfrese]

Gestern etwas gebastelt (teilweise gepfusch, erst bohren/schneiden, dann denken…)

Ich wollte für meine längeren Touren im Sommer einen der Wasserdichten Tankrucksäcke von SW-Motech haben. Problem, ich lade im Tankrucksack immer mein Handy, Strom muss rein.
Es macht natürlich keinen Sinn in einen Wasserdichten Tankrucksack ein Loch zu bohren, die Kabeldurchführung vorne, der normalen von SW, fehlt aus verständlichen Gründen.

Beim Gespräch gestern beim SW Open Day ist mir selbst die Lösung eingefallen - von unten durchziehen. Ergebnis siehe Bilder. Der TR ist ganz vorne positionier, das Fach nutze ich eh nur für den Anschluss des Kabels.

Für Nachbauer - den Einsatz im Yukon am besten mit einem Dorn durchschlagen. Beim bohren wickelt sich der Stoff um den Bohrer. Und der Stoff ist sehr stabil, reißt nicht weiter. Ich hab das passende Loch, etwas zu groß, dann mit einem scharfen Messer geschnitten.
Passt so für mich.

 

[Wolfg]

Also ich lege mir das Kabel einfach unter dien oberen Deckel und führe es zwischen den Zippern vom Reißverschluss ein. Dann kann ich das Kabel später im Tankfach lassen und habe kein Kabel am Tankrucksack, wenn ich ihn mitnehme.
Außerdem hätte ich vermutlich Bedenken, dass sich unterhalb etwas verklemmt.

 

[qtreiber]

Meinen Tankrucksack, den CityPro, habe ich wegen der Stromzuführung nicht verändert. Das Kabel aus dem Tankfach wird oben in den Tankrucksack eingeführt. Damit ist alles viel freier und beweglicher. U. a. beim Tanken.

Sollte es unterwegs anfangen von oben zu Schütten wie aus Eimern, wird das Stromkabel entfernt und das iPhone nutzt seinen internen Akku. Reicht bisher immer. Speziell bei Regen darf man sich nicht wundern wohin das Wasser am Kabel entlang ziehen kann. Vor vielen Jahren habe ich damit ein Handy außer Betrieb gesetzt. Das Wasser zog nahezu unsichtbar am Kabel hoch in den Stromanschluss vom Handy.

Wie erwähnt, würde ich bei Starkregen das Handy ohne Stromkabel irgendwo trocken verstauen. Entweder in meiner wasserdichten Jackentasche oder im Tankrucksack mit Regenhaube. Aber in dieser überschaubaren Zeit immer ohne Kabel.

 

[TB25]

das passende Loch, etwas zu groß, dann mit einem scharfen Messer geschnitten.

... wäre ein Lötkolben keine Option gewesen? Geht normalerweise durch das Kunststoffgewebe durch wie durch Butter und die Loch-Ränder sind "sauber" unf fransen nicht aus.

 

[Butenostfrese]

Sicherlich hätte man einen Lötkolben nutzen können. Ich habe aber keinen, bin ungeduldig und wurde auf einem Weinfest erwartet. Und wollte es erledigt haben, Donnerstag morgen fahre ich für 10 Tage in die Alpen und bis vorher aber bis Mittwochabend auf Dienstreise.

Da muss gepfuscht werden

Ausfransen wird es aber nicht, da es immer nur bis zur nächsten Querfuge reißen kann.

 

[dijaexxl]

Habe eben den Hepco&Becker Epic 11 montiert.
Passt

 

[Fanboy]

Habe eben den Hepco&Becker Epic 11 montiert.
Passt

Hast Du den normalen oder den Komfortlenker? Und bei Volleinschlag des Lenkers werden keine Tasten bedient? (z.B. Blinker, Killschalter)

 

[boylornsen]

Hast Du den normalen oder den Komfortlenker? Und bei Volleinschlag des Lenkers werden keine Tasten bedient? (z.B. Blinker, Killschalter)

Moin,
hab zwar nicht den H&B, dafür aber den vergleichbaren Wunderlich TR und den Komfortlenker und da werden keine Tasten durch den TR bedient.
Alles gut soweit.

 

[Willem66]

Meinen Tankrucksack, den CityPro, habe ich wegen der Stromzuführung nicht verändert. Das Kabel aus dem Tankfach wird oben in den Tankrucksack eingeführt. Damit ist alles viel freier und beweglicher. U. a. beim Tanken.

Sollte es unterwegs anfangen von oben zu Schütten wie aus Eimern, wird das Stromkabel entfernt und das iPhone nutzt seinen internen Akku. Reicht bisher immer. Speziell bei Regen darf man sich nicht wundern wohin das Wasser am Kabel entlang ziehen kann. Vor vielen Jahren habe ich damit ein Handy außer Betrieb gesetzt. Das Wasser zog nahezu unsichtbar am Kabel hoch in den Stromanschluss vom Handy.

Wie erwähnt, würde ich bei Starkregen das Handy ohne Stromkabel irgendwo trocken verstauen. Entweder in meiner wasserdichten Jackentasche oder im Tankrucksack mit Regenhaube. Aber in dieser überschaubaren Zeit immer ohne Kabel.

Das iPhone meldet dann Feuchtigkeit erkannt und stellt das laden ein. Hätte ich auch nicht gedacht, das sich das Wasser bis zur Buchse durcharbeitet.

 

[qtreiber]

Das iPhone meldet dann Feuchtigkeit erkannt und stellt das laden ein. Hätte ich auch nicht gedacht, das sich das Wasser bis zur Buchse durcharbeitet.

Das habe ich auf der R1200R in einem Handycase erlebt. Wasserdicht sollte das Teil sein. Bei Regen zog das Wasser am Kabel in das Handy. Zwei Tage später funktionierte es wieder.

Im Tankrucksack auf der 1300GS bleibt es ewig lange trocken. Auch bei Starkregenl Irgendwann kommt dann notfalls doch die Plastikhaube über den TR und das darin gelagerte Handy wandert irgendwo in meine trockene Jackentasche. Bisher 1x mitgemacht. Wegen einem vorübergehenden Regenschauer mache ich das nicht.