Tempolimit

[SU26]

Um die Egomanen-Zieharmonikas zu vermeiden, müsste mit mehr Kontrollen durchgegriffen werden, z.B. Strafe einkommensabhängig, wie bei den Eidgenossen und auch mal die Prollerkarre eingezogen werden.

 

[Gast 5187]

So ist es, entweder sieht man sie dann tanken oder rasten mit einer Kippe in den zittrigen Fingenr, nachdem sie den Tank ihres Porsche Cayenne auf < 300 km leergezogen haben, während ich es mit PKW (ggf. mit Anhänger) sowieso bei 100-110 km/h gut sein lasse)

Das glaube ich eher weniger, man fährt in diesen großen Autos auch 200 noch recht entspannt.
Und mit nem potenten Diesel ist die Reichweite selbst dann nicht nennswert eingeschränkt.

 

[Serpel]

Jetzt komm mal langsam wieder runter.
Bring mal den Müll raus oder fahr mal eine Runde.
Und spar dir das Vorglühen für später auf.

Das sind so Posts, die ganze Stränge vergiften. Man kann Argumente mit Gegenargumenten entkräften, aber einfach den Mund verbieten ist nicht demokratisch.

Gruß
Serpel

 

[Gast 5187]

Um die Egomanen-Zieharmonikas zu vermeiden, müsste mit mehr Kontrollen durchgegriffen werden, z.B. Strafe einkommensabhängig, wie bei den Eidgenossen und auch mal die Prollerkarre eingezogen werden.

Meinst Du mit Prollerkarre so ne große GS?

Ich finde dieses populistische Bashing nicht ok.
Man kann sich doch ein Auto - neben dem Grundzweck Transport - auch aus ähnlichen Erwägungen kaufen wie ne GS, oder?

 

[RunNRG]

Bei einer wirklich freien Autobahn fährst du 200 "entspannt"....wann und wie lange hat man die heutzutage üblicherweise?

Statt dessen spielen die Fahrer diesen Typs Auto häufig das "Spiel".

Sie beschleunigen immer links fahrend so stark und schnell sie eben können ( da geht was...), werden ausgebremst von einem Fahrzeug, das nach links rauszieht, bremsen stark, fahren dicht auf mit Lichthupe....bis der Vordermann rübergeht und weiter gehts mit dem Spiel..sie beschleunigen..... ....das macht man nicht über zig Stunden entspannt...

 

[Gast 5187]

Findest Du das nicht etwas pauschal.

Ich bin auch mal schnell über ne freie BAB gefahren und fand nichts dabei.
Verbrauch lag bei 9,5 Liter; Geschwindigkeit ~ 180...
So what, wenns frei ist.

Aber noch mal: Ich käme auch mit nem Tempolimit gut zurecht.
Man muss doch aber nicht immer diese "Gut und Böse" Fronten aufmachen.

 

[RunNRG]

Nunja, dann finde doch mal den BMW X6, Mercedes Coupe oder sonst was mit "Überhol-Prestige" , das mal 110-130 auf der rechten Spur fahrt.

Das ist aus der Erfahrung heraus halt die "ich hab, ich zeig, ich kann-Fraktion", nicht die Hallo Partner im Strassenverkehr, ich lasse mal stecken....

 

[Ridealone]

 

[SU26]

Wenn ich mich erinnere, bin ich weltweit schon in vielen Ländern unterwegs gewesen — und nirgends wird auf Autobahnen idiotsicher gefahren, als in D.
Man merkt es immer deutlich, wenn man sich der jeweiligen Grenze nähert, von Frankreich, der Schweiz her wird es immer hektischer. Ähnlich ist es auf der Brenner, der Tauern und Karawankenroute. Je mehr Autos mit D-Kennzeichen, desto mehr Gedränge, und mehr links,
jeder könnte theoretisch schneller, aber praktisch geht halt nichts mehr!

 

[Gast 5187]

110 ist auf der BAB aber in der Tat eher lahm, das fahren doch nur die Elektroautos um ihre Reichweite nicht unnötig zu verkürzen.

 

[Gast 5187]

Wenn ich mich erinnere, bin ich weltweit schon in vielen Ländern unterwegs gewesen — und nirgends wird auf Autobahnen idiotsicher gefahren, als in D.
Man merkt es immer deutlich, wenn man sich der jeweiligen Grenze nähert, von Frankreich, der Schweiz her wird es immer hektischer. Ähnlich ist es auf der Brenner, der Tauern und Karawankenroute. Je mehr Autos mit D-Kennzeichen, desto mehr Gedränge, und mehr links,
jeder könnte theoretisch schneller, aber praktisch geht halt nichts mehr!

Da ist was dran. Ein gleichmäßiger Verkehrsfluss mit 130 bis 140 wäre für meine Vorstellungen ideal.

Deine Erfahrungen mit der Schweiz kann ich allerdings nicht nachvollziehen.
Ich habe in der Schweiz immer den Eindruck, dass da alle irgendwie sediert wirken. Nicht nur beim Tempo sondern auch beim Abbiegen usw.
Und sobald ein Schweizer Kennzeichen es auf ne deustche BAB geschafft hat, wird entkorkt und geballert.
Ist mir echt schon mehrfach aufgefallen.

 

[RunNRG]

Möchtest Du Rennen fahren (Thrill?), oder sicher, bequem, sparsam und WIRKLICH zügig von A nach B kommen?

Das haben sie in Autosendungen schon zigmal probiert und bewiesen, das dieses ballern genau NULL bringt.

Der maximale Zeitgewinn von 15-20 Minuten bei einmal längst durch Deutschland ist ein Witz, das höhere Risiko, der Verschleiß und Verbrauch eminent schlechter beim ballern.

 

[Zörnie]

Ich bin auch mal schnell über ne freie BAB gefahren und fand nichts dabei.
Verbrauch lag bei 9,5 Liter; Geschwindigkeit ~ 180...
So what, wenns frei ist.

So ist es. Die BAB sind in Abhängigkeit von der Region und der Uhr- und Jahreszeit oft auch so frei, dass man ganz entspannt und unterbrechungsfrei mit weit mehr als 130 seine Bahnen ziehen kann.

 

[RunNRG]

In der Schweiz halten sich die Schweizer an ihre Verkehrsregeln (= sediertes fahren, die Bußen sind doch hochnotpeinlich...) kommen sie über die Grenze, schalten sie das Hirn genauso ab wie die Deutschen.

 

[Gast 5187]

Möchtest Du Rennen fahren (Thrill?),

Hatte ich an irgendeiner Stelle von sowas geschrieben?

Gleichwohl:
Nein, will ich nicht.
Bin aber auch kein militanter Befürworter einer Lösung.

Und die Schweizer fand ich schon auffälliger als "den gewöhnlichen deutschen Autofahrer".
Und lahmes Abbiegen hat wohl auch eher weniger mit dem Einhalten von Tempolimits zu tun.

 

[SU26]

Da ist was dran. Ein gleichmäßiger Verkehrsfluss mit 130 bis 140 wäre für meine Vorstellungen ideal.

Deine Erfahrungen mit der Schweiz kann ich allerdings nicht nachvollziehen.
Ich habe in der Schweiz immer den Eindruck, dass da alle irgendwie sediert wirken. Nicht nur beim Tempo sondern auch beim Abbiegen usw.
Und sobald ein Schweizer Kennzeichen es auf ne deustche BAB geschafft hat, wird entkorkt und geballert.
Ist mir echt schon mehrfach aufgefallen.

Kann ich Dir zustimmen,
nur die Vernünftigen, die fallen hier nicht auf oder sind garnicht hier.

 

[Larsi]

...
Das haben sie in Autosendungen schon zigmal probiert und bewiesen, das dieses ballern genau NULL bringt.

Der maximale Zeitgewinn von 15-20 Minuten bei einmal längst durch Deutschland ist ein Witz, das höhere Risiko, der Verschleiß und Verbrauch eminent schlechter beim ballern.

Schnell fahren bringt nur wirklich etwas, wenn man das Tempo dauerhaft halten kann.
Selbiges funktioniert in D auf Grund der Verkehrsdichte nur in sehr begrenzten Zeitfenstern (nachts) oder auf ausgewählten Strecken (zB A31 A38).

 

[Gast 5187]

nur die Vernünftigen, die fallen hier nicht auf oder sind garnicht hier.

Wir sind doch da.

 

[SU26]

Wir sind doch da.

Alles ist gut, wir sind da.

 

[Gast 23088]

Die Debatte ist ja wahrlich nicht neu, und da passt, was Dieter Wellmann in seinem (sehr empfehlenswerten!) Blog schon 2013 schrieb - um einmal einen ganz anderen Aspekt in die Diskussion zu bringen :

Nur Muttersöhnchen scheut das Tempolimit! – Risk'n'Ride