Schlagzeilen, nichts weiter. Tesla braucht wohl frisches Geld.
Das Thema E-Mobilität haben wir hier regelmäßig. Ich halte einen konventionellen Verbrennungsmotor aus den von dir genannten Gründen auch nicht für der Weisheit letzten Schluss, aber ich sehe einen akkugespeisten E-Motor aus vielen Gründen nicht als massen- und alltagstauglichen Ersatz dafür.
Wo hat die Batterieindustrie eine Reichweitenverdopplung angekündigt? Na auf den Link zu dieser Meldung bin ich ja gespannt.
Na wenn das mal kein Beweis für die Zukunft des E-Antriebs ist. Oder aber für die Arroganz und Dummheit an der ETH. Für was soll denn das Fahren eines E-Mobils ein Beweis sein, außer für eine dicke Brieftasche und eine Parkmöglichkeit mit Stromanschluss?
soweit sind wir also schon, dass andere Leute entscheiden was ich fahre? denen scheixxe ich vor die Tür, ganz ehrlich, das ist für mich Goodmanfaschismus pur!
So eine fehlgeleitete Denke. Im Umkehrschluss hat die ETH dann bestimmt auch schon die kalte Fusion im Griff und die Konzepte für die restlose Entfernug von den dann nicht mehr benötigten Kernreaktoren nebst Altlasten weltweit vorliegen, gell?
Kein Wunder. Schöne teure Autos bauen wir im Gegensatz zu den Norwegern und Californiern selbst. Aber vielleicht könnte eine teure Förderung wie in Norwegen als Anschubfinanzierung für die Zweitwagen der Gutverdiener helfen. Wenn die Flüchtlingskrise ein gutes hat, dann, dass dem Staat für solchen Unfug erst mal das Geld fehlt.
solange der Strom für die "tollen" Elektroflitzer nicht zu 100% aus erneuerbaren Energien kommt und die Produktion der Akkus nicht Unmengen Ressourcen, wie seltene Erden, verschleudert ist die Ökobilanz für solche Fzge schwach bis äußerst fragwürdig
Ich bringe euch Papier
Aber das wird hier kein Wettbewerb, wer den größeren Haufen schei.ßt 
Schweizer Zeitungsunfug. Tesla deklassiert niemanden, nur weil sie in zwei Teilmärkten knapper Marktführer sind. Und das schöne an der deutschen Konkurrenz ist, dass die mit ihren Fahrzeugen tatsächlich Geld verdient.
