TET Italien. Fragen

[Limdoc]

Moin zusammen. Ich beabsichtige, am kommenden Wochenende den TET Abschnitte sieben und acht in Italien zu fahren. War jemand in der letzten Zeit oder im Moment sogar direkt vor Ort? Ist es derzeit befahrbar oder liegt noch Schnee? Was würdet ihr empfehlen, an wichtigen Werkzeug für eine R 1300 GS mitzunehmen. Welche Schlüsselgrößen? Reifen Reparatur Set, solche Sachen sind mir schon klar. Mir geht es um Feinheiten. Möchte nicht den ganzen Werkzeugkoffer mitschleppen. Vielen Dank

 

[KaTeeM is a schee...]

Hallo,

ich mache das immer so, dass ich mehrmals um das Motorrad schleiche und mir überlege, was ich dem im Notfall schrauben KANN, SOLL oder MUSS.

Wenn man keine Räder ausbauen kann oder will, muss man auch das WKZ dafür nicht mitnehmen.
im Gegenzug sollte der Zugang zu Batterie und evtl vorhandene Sicherungen und ggf. Luftfilter aber immer gegeben sein. Ebenso gehört Werkzeug für das verstellen der Spiegel oder der Griffarmaturen dazu. Das Reifenflickzeug und Luft hast Du ja auf dem Schirm. WKZ für Windschild und Verkleidungs- und Anbauteile, die ja auch gerne mal auf einem TET "verlustig" gehen oder verbogen werden, und abgebaut, gerichtet und dann wieder angebaut werden wollen.

Evtl. noch Werkzeug für Anbauteile wie Kofferträger, Navihalterungen etc.

Halt rudimentäres Zeug um den Bock in Notfall aus eigener Kraft wieder zum laufen und zur Not zur nächsten Werkstatt zu bekommen.

Ich habe bei solchen Touren auch immer den kleinen Chemiebaukasten dabei, der so Sachen wie Epoxy-Knete, Kaltmetall, 2-Komponenten- und Sekundenkleber in den Minituben enthält.