TOMTOM Rider 50 Navi-Anschluß

Diskutiere TOMTOM Rider 50 Navi-Anschluß im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Habe mal eine Frage zur Stromversorgung des Tom Tom Rider 50. Ich fahre eine BMW R 1150 GS ADV (Bj. 2004). Kann ich dieses Navi bedenkenlos direkt...
mtblanc

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Habe mal eine Frage zur Stromversorgung des Tom Tom Rider 50. Ich fahre eine BMW R 1150 GS ADV (Bj. 2004). Kann ich dieses Navi bedenkenlos direkt mit dem mitgelieferten Kabel an der Batterie anschließen, oder soll man das über das Standlich, bzw über das Zündschloss erledigen.
Danke im Voraus...
 
gundolft

gundolft

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Ich würde generell alle zusätzlichen Verbraucher, also auch das Navi, über ein Relais anschließen. Also Steuerleitung vom Standlicht an das Relais, Batterie-plus mit einer Zwischensicherung Nähe der Batterie an das Relais, Verbraucher an das Relais und einmal Masse an das Relais (Klemmenbelegung des Relais bitte googeln). Das erspart Ärger (falls die Ladehalterung auch ohne Navi Strom aus der Batterie zieht) bzw. Kosten (wenn die Plus-leitung irgendwann an Masse kommt). Das Ganze kostet nicht viel und ist eine "saubere" Verbindung.
Viele Grüße aus Mülheim
gundolft
 
umdieEcke

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ich habe bedenkenlos mein Navi direkt an der Batterie dran, es nervt, wenn man anhält und Motor aus macht um sich neu zu orientieren und das Navi vom Akku her abschalten will oder gar nicht mehr den Strom hält, weil der Akku flach ist.
 
mtblanc

mtblanc

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Ok.. Danke schon mal für die schnellen Antworten.. Hat wohl das Eine als auch das Andere seine Vor- u. Nachteile..
Denke ich mach das so wie Gundolft das erklärt.., .
Ich weiß ja auch nicht ob mir die Aktivhalterung zu viel "Saft" abzapft..
 
qhammer

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habe ein TT direkt an der Batterie.... aber einen Schalter und eine Sicherungsbox davor für alle nicht serienmäßigen Verbraucher .So kann ich den gesamten Zusatzkram abschalten,alles ist abgesichert und der originale Kabelbaum wird nicht verbastelt.
 
BigJay

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R1150GS, Bj. 2001, Ex-/6, Bj. 1974, 620er LC Kürbis-SuMo, NSU 2T-Fox 125ccm
Ein Navi "zieht" nur ein paar Watt (5...10) im eingeschalteten
Zustand. Das reicht aber aus, um die Batterie zu entladen.
Selbst der Trafo (12V auf 5V) braucht - wenn er niGS macht -
einige mA. Das hat schon manche Batterie das Leben ge-
kostet...

Ein Relais für diese kleinen Ströme brauchts m.E. nicht.
Eine Sicherung für das Navi befindet sich i.d.R. in der
Zuleitung zum Trafo des Navis, oder sollte dort nachge-
rüstet werden.

Ich habs deswegen an allen Mopeds am Standlicht ange-
klemmt. Zündung aus = Navi (Garmin) schaltet sich nach
30 Sekunden ab, es sei denn, dass ich das übersteuer.
 
mtblanc

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Hallo Jörge..
'So denke ich mir das auch.. sicher ist sicher.. Zündung aus und AUS ist´s:smile:
Schöne Grüße..
 
Thema:

TOMTOM Rider 50 Navi-Anschluß

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