Top 5 der Alltags-Wertung bei MOTORRAD

[Hooner]

aber die Alltagstauglichkeit wäre doch der Zielführende Hinweis und da sind die Oben Gennannten in fast allen Punkten schlechter als eine NC 700...

die gewählte Definition der MRD lautet:

"Alltag" = Komfort / Ausstattung / Gewicht

glaube nicht, dass eine NC 700 bei Komfort und Ausstattung besser abschneidet als die o.g.

Klar kann man das anders definieren, für manchen ist's dann halt eine SuperCub.

 

[Hooner]

Eine NC700/750 ist ein Motorrad.

und sieht aus wie 'ne 1300er GS ohne Ohren...

 

[teileklaus]

spielt im meinem Alltag keine Rolle..
NC lese ich

• 211 KG da wäre sie schon mal für mich Sieger
• Ausstattung mit Ablagen und Stauraum.. da ist bei den Genannten nicht mal Platz für das Vorgeschriebene EH Päckchen oder Werkzeug..
• Spritverbrauch wieder Sieger.
• Kaufpreis..
• - Reichweite 400 km.. auch ganz vorne, wenn man nicht die Kopflastiege ADV nimmt, die man mit Vollem Tank mal aus der Garage schieben muss, da ist deutlich Unterschied zur normalen GS..

Ich will die nicht kaufen aber der Test ist mir wertlos.
weil mit dunkler Brille = Schneller höher weiter stärker geschrieben
Aber wir diskutieren ja nur..

 

[Hooner]

Ich will die nicht kaufen aber der Test ist mir wertlos.

das ist kein Test sondern eine schlichter Auszug aus deren 'Bestenliste'.

 

[CSS]

Die 1250 GSA ist eine Bank. Trotzdem wird die 1300 sie abloesen. Das bessere ist des guten Feind.
Ich habe 1000 Meilen mit 1300 'er benoetigt bevor ich [fuer mich] entschieden habe das die Neue nochmals besser ist.

 

[Charger]

Die 1250er hat doch Stauraum ohne ende. Ich hab die gefühlt noch nie ohne Koffersatz gesehen.
Tatsächlich aber zu schwer für den all day ride. Wenn du mal irgendwas besorgen und parken mußt...ist mir selbst meine 700er zu schwer.

 

[Juescho]

Die 1250er hat doch Stauraum ohne ende ... Tatsächlich aber zu schwer für den all day ride.

Ist Sie zu schwer, bist Du zu schwach ...

 

[Larsi]

Die 1250er hat doch Stauraum ohne ende. ...

Aber nicht serienmäßig.

 

[moubeli]

Im realen Leben gibt es nicht nur Lulatsche und dicke kräftige Riesen. Für die breite Masse, für den schnellen Einkaufs-, Freizeit-, Alltagsritt zählt doch wirklich anderes als jede Menge Leistung, ausladende Dimensionen und vor allem Gewicht. Das Zauberwort heißt Zugänglichkeit. Also wenig Parkraum, einfaches Rangieren, spielerisches Handling und ja, auch Stauraum. Ich schließe mich @teileklaus an. Die Rangliste der MOTORRAD geht am Thema vorbei.

 

[finepixler]

Die 1300 fährt sich wirklich sehr schön. Bis auf mein aktuelles Batterieproblem (das hoffentlich gerade gelöst wird) ist wirklich alles ok. Schaltet sauber, fährt gut, super Licht - alles prima.

Trotzdem war die 1250 GS + GSA (jeweils so lange ich sie hatte) eher ein Teil von mir. Auf der 1300 sitze ich drauf, so wie gerade auf einer S1000R. Schön, aber irgendwie austauschbar.
Dazu kommt, dass ich mit Tankrucksack und insbesondere Koffern hadere, sowie dem echt am Alltagsbetrieb vorbeidesignten Topcase.

Ich hoffe auf den Gewöhnungseffekt.
Auf der 1250 saß ich zwei Minuten drauf und sie war mental bereits gekauft. Das war bei der 1300 anders.

MCA?

 

[teileklaus]

Die 1250er hat doch Stauraum ohne ende. Ich hab die gefühlt noch nie ohne Koffersatz gesehen.
Tatsächlich aber zu schwer für den all day ride. Wenn du mal irgendwas besorgen und parken mußt...ist mir selbst meine 700er zu schwer.

Ich bemerke wie die unselig breiten Koffer mit 1 m in der Stadt hinderlich sind, und zudem für 1500? € Auf der Extraliste stehen..
Alltagstauglich wäre für mich ein Moped das auch mal quer zum Pakplatz in einer Lücke, die überall zu finden sein wird, parken kann. Da sind breite Koffer nicht allagstauglich..
Kommt darauf an, was man als alltagstauglich definiert, kann man sich eine Vollausstattungs GS schönreden.. Absenkbare teure Federelemente .. aha. Kostet mal eben später 3000.- weil es keine Reparaturmöglichkeit für die dann kaputten Stellmotoren gibt..
Alltagstauglich wäre für mich
- eine Ablage auf einem oben flachen Tank! wo kleine Sachen schnell reinkönnen wie eine 0,3 Liter Trinkflasche oder Ein oben flacher Tank, wo ein kleiner Tankrucksack mit viel Raum möglich wäre.
Schaut euch die auf den Turm passenden Quicklock Lösungen an , wo die Kurzarmigen nicht drüberschauen können wenn der 10 Liter hatte.. Man meint da Landet ein außerirdisches Ufo auf dem Tank.. Abstand 2 cm außen und innen eine weitere Wölbung für die Quicklock halterung die einschränkt.. als ein Stück geplant wäre das in Plastik einfach zu fertigen und wasserdicht..
F 800 hat ja dort eh nur Plastik und Luftfilter.. 3 cm höher und ne Klappe mit Wasserablauf schon wäre es gemacht.. 2 Liter Inhalt reicht für Geldbeutel Handy usw..

• eine regensicher Klarsichthülle wo man das Parkticket reinschiebt,
• oder Platz für EH Set unter dem Sitz
• oder verschließbare Werkzeugbox weit unten im Rahmendreieck
• serienmäßige Handyhalterung mit schon serienmäßger USB Steckdose

Im Alltag hat man das nötig, jeder fast..

 

[Andi#87]

Wow. Da sind sie wieder. Die Probleme, von denen ich gar nicht wusste, dass ich sie habe.

Einfach fahren.....Da stören weder 1 Meter breite, noch 280 Kilo...

 

[Larsi]

Komm du mal in Klaus' Alter ...

 

[Andi#87]

Sicher?

 

[Larsi]

Gefühltes Alter

 

[teileklaus]

nö hat mit Alter garnichts zu tun bin 71 und fahre immer noch, oder doch?
Die Alten Motorräder hatten Tanks wo ein Harro glatt und flach draufpasste usw..
kannst ja heute basteln bis das alles passt.. Aber dann bitte nicht alltagstauglich schreiben..

 

[Mike1300]

Ich habe 1000 Meilen mit 1300 'er benoetigt bevor ich [fuer mich] entschieden habe das die Neue nochmals besser ist.

Das sagen wahrscheinlich alle 1300er Fahrer…..

 

[Likos]

Ich finde es recht seltsam, dass 1250GS und GSA überhaupt in diesem Test vorkommen.
Man kann diese Maschinen nicht mehr neu kaufen.

Das stimmt nicht ganz… ich lasse meine neue 1250er Adv übermorgen erstmals zu. Ja okay, eine von 233 Ausnahmen.

Aber zum Thema: Alltagstauglichkeit ist subjektiv. Für manche ist es eine Vespa

 

[udo_muc]

Das stimmt nicht ganz… ich lasse meine neue 1250er Adv übermorgen erstmals zu. Ja okay, eine von 233 Ausnahmen.

Herzlichen Glückwunsch!

 

[Juescho]

Das stimmt nicht ganz… ich lasse meine neue 1250er Adv übermorgen erstmals zu. Ja okay, eine von 233 Ausnahmen.

Glückwunsch ... dann bist Du ja noch einen Monat später dran als ich