Totalausfall bei 6000 km

[Andreasmc]

Tja....doch gibts Probleme....

 

[ziro]

Soooo Andreas, dann erzähl uns doch mal von Deinen Problemen, mit DEINER HP2. Ich bin sehr gespannt!!!
Gruss, ziro

 

[advi]

Soooo.....

Ihr hattet natürlich recht, es lag an dem "dubbligen" Seitenständerschalter

 

[Peter]

@Advi,
hast du dir das Kabel abshneiden lassen??und mitgenommen??
peter

 

[advi]

@Peter

war leider zu spät, sie waren schon fertig und hatten keine Zeit mehr.

 

[advi]

Seitenständerschalter 2. Teil

Das Ding ist schon wieder kaputt. Immer wieder geht sie aus. Zwischenlösung, da ich gerade keine ZEit zum Schrauben habe, Ständer wieder ein- und ausklappen dann kann ich fahren.

Nächste Woche muss ich wohl man Druck machen bei BMW

 

[tomalos]

Bei mir war es oben der Kupplungschalter. Ständer eingeklappt. Ohne Gang drin lief sie, Gang einlegen...bupps....aus. Und das aber auch nur bei jedem dritten, oder fünften...dann mal wieder zweiten Mal.

Wie cool ist das alles, das habe ich doch alles schon selbst mitgemacht. Da konnte ich aber keinen BMW oder ADAC anrufen, die kommen ja nicht in die Wüste.

Bei mir sind übrigens beide Schalter kaputt. Gestern habe ich angefangen, meine Kiste wieder auf Vordermann zu bringen nach meinem Oman-Trip. Ich werde mal einen eigenen Thread zu meinen Erfahrungen und den kleineren und größeren Unzulänglichkeiten dieses "Low-Cost-Moppeds" mitteilen.

Insgesamt habe ich aber nur wenig Probleme gehabt, die alle auch so lösbar waren.

 

[advi]

So Schaltertausch die zweite!

Dafür hat mir BMW jetzt nen Stecker gebaut - mitgegeben, mit dem ich das ganze Kabelgeraffel überbrücken kann.
Sprich nicht unten kurzschliessen, sondern oben am Abgang vom Kabelbaum.
Auch cool

 

[Peter]

@Advi,
"Dafür hat mir BMW jetzt nen Stecker gebaut - mitgegeben"

und was predige ich schon die ganze Zeit????
Aber scherinbar alles für die Katz.
peter

 

[advi]

Was meckerscht denn

Schliesslich habe ich Deinen Tip wargenommen, war bei BMW Kaffee trinken, habe die arbeiten lassen und kann mir nächstes Mal den Stecker einbauen, ist doch alles bestens.

Oder wolltest Du einen Dankeskuss

 

[JF]

@advi.... den Stecker will ich auch !!! Ist das ein "Serienteil" oder individuell angefertigt? Hast Du Bilder??? Bitte, bitte....

 

[advi]

Hier kommt das Bild.

Der stecker ist wohl ne Einzelanfertigung, die ich BMW abgepresst habe, weil ich das Problem schon wieder hatte

 

[Peter]

@JF,
"advi.... den Stecker will ich auch"

Sowas kann man net kaufen.
Bei "den" HP2ler mit ner großen , blau- weißen Brille,
wird das zum Bordwerkzeug dazugelegt

 

[shorty]

...ihr machts ja kompliziert! bei mir ist der schalter gebrückt- und bleibt es auch! der neue ersatz vom freundlichen bleibt im schrank für tüv und einen evtl verkauf der HP !

 

[JF]

Aha... so sieht das also aus. Bin schon an der Steckerlösung interessiert, da ich dem Seitenständer im Rallyeeinsatz nicht so ganz traue... Da hab ich das Geraffel lieber irgendwo, wo wirklich nix mehr dran kommt. Naja... den Stecker gibts wohl nicht bei Conrad, oder??

 

[Peter]

@Shorty, mach ich auch so.
Da ich jedoch den alten Stecker habe ist das ganze dann
noch Wasserdicht und der dritte Anschluss kann auch net
korodieren(verdammt wie schreibt man das??) ok, gammeln.
peter

 

[advi]

A Naja... den Stecker gibts wohl nicht bei Conrad, oder??

Sieht nicht so aus. Aber mal ehrlich, wenn Du sie richitg im Dreck durchziehst. Schneid unten, wie von Peter vorgeschlagen einfach die KAbel durch, mach ne Brücke rein und gut ist.

So wollte ich es eigentlich haben, aber die BMW Leute wollten mir was gutes tun. Dabei wäre mir persönlich die einfache Lösung lieber gewesen.

Aber da ich das Ding eh bald kurzschliessen werde, der Schalter wieder kaputt geht, mach ich es halt beim nächsten!

Ist aber schon ne Frechheit, dass das Ding so ein

ist