Touratech Zega Pro Koffer 130Kmh ?

[cidermike]

Hallo zusammen,
habe mir heute mal die Original Koffer von BMW angeschaut und mir ist der Unterschied in der Halterung aufgefallen. Die BMW Koffer sind bis 180 kmh zugelassen!

Hat einer die Touratech Zega pro montiert und ist schon mal schneller damit unterwegs gewesen und wieder heile zuhause angekommen?
Bin echt am überlegen meine zu verkaufen und die BMW Koffer zu kaufen?
Danke für eure Meinung bzw. Erfahrung.

 

[bastl-wastl]

Ich lebe noch.

 

[cidermike]

Hast Du denn die Koffer auch wieder mit nach Hauseb bekommenk ?
Was meinst du denn Bus welcher Geschwindigkeit geht's mit den Dingern?

 

[billa]

Hallo,

ich lebe auch noch. Bin den Dingern auch schon mal mit 180 -190 kmh unterwegs wenns pressiert.

Aber im Normalfall fahre ich so max. 150 kmh reisegeschwindigkeit

 

[cidermike]

Hallo, danke für die Info. Will auch nicht rasen, es geht mir um die Erfahrung bei mir wie 130 kmh.
Grundsätzlich sollten die Koffer die gleiche Fahreigenschaften wie die BMW Boxen haben... Denke ich?

 

[fmantek]

Du sagst ja nicht an welchem Bike du die mit welcher Befestigung anbringen willst....

Ich hatte die ZegaBlack&Pro an einer R1200GS TÜ mit der TT Halterung angebracht. Laut TT geht das bis 180, ich bin auch beladen 200 gefahren.

ABER... ich hatte noch die mit dem lustigen grossen Plastikrad zum festdrehen von innen. Das löst sich eventuell (laut TT muss man die alle 50km nachsehen....klar. ). Mir ist in Solingen bei 50km/h mal ein Koffer flötengegangen. Dem Koffer ist NIX passiert. Nix. Gar nix. Netterweise parkte da gerade kein Auto in der Nähe

Danach habe ich die Koffer immer mit selbstsichernden Schrauben festgemacht, und alles war gut.

Frank

 

[bastl-wastl]

Eine viel höhere Belastung müssen die Koffer bei schnellem umlegen in Wechselkurven und beim harten anbremsen vor Kehren aushalten.

Ich hab den Haltesatz innen mit einem Zusatzblech verstärkt.

 

[cidermike]

Moin, habe auch eine Antwort von Tourarech bekommen... Die 130kmh beziehen sich auf Verwirbelungen. Die sollten meiner Meinung allerdings identisch zu den BMW Boxen sein.
Ich hatte nur Bedenken wegen den Haterungen: die orginalen von Touratech werden unten aufelegt und oben rasten sie ein. Bei der BMW Halterung werden die Koffer von nach hinten eingeführt und vorne verrastet. Hier würde der Fahrtwind die Koffer fester nach hinten in die Aufnahme drücken. Aber wie geschrieben... Wenn die Touratech hält ist alles gut!

 

[Grandy]

Und was passiert beim harten bremsen? Ich wage zu behaupten, dass die Belastung einer Notbremsung viel höher ist als die Kraft die auf die Koffer durch Fahrtwind einwirkt.

 

[cidermike]

Da glaube ich mal beide sollten sogar einen Crashtest durchlaufen sein...

 

[tuxbrother]

In erster Linie geht es dabei eigentlich mehr um die Gewährleistung vom bzw. Regress-Möglichkeiten zum Hersteller im Fall des Falles wenn die Koffer doch mal während der Fahrt "abfliegen" sollten.

Als gewerblicher Motorradkurier hatte ich mich deswegen bewusst für die BMW-Koffer entschieden - privat würde ich heute aber vielleicht doch die Zegas nehmen (um sie gegebenenfalls auch an anderen Mopeds verwenden zu können). Denn an sich halten die Zegas (die ich bis her kennen gelernt habe) mehr aus, als der Aufkleber empfiehlt.

Hierbei unterliegt das eingesetzte Koffersystem auch nicht einer Auflage wie beispielsweise bei M&S-Reifen mit niedrigerem Geschwindigkeits-Index.
Sprich: Wenn der Koffer doch mal bei höherer Geschwindigkeit "abfliegen" sollte, bist du für alle Schäden (z.B. auch an einem nachfolgenden Fahrzeug) in vollem Umfang haftbar. Wenn der Koffer aber unterhalb der Angaben des Aufklebers sich während der Fahrt vom Moped löst, kann eventuell sogar der Hersteller regresspflichtig gemacht werden (ist dann mehr eine Versicherungs-Angelegenheit zwischen deiner Haftpflicht und des Herstellers).

 

[PStranger]

Bitte Beitrag #8 lesen - es geht hier nicht um ein "Abfliegen", sondern um den Einfluss auf das Fahrverhalten.

 

[tuxbrother]

Was meinst du, warum ich das obigere geschrieben habe ... es gibt keinen Unterschied (wenn wir hier von den Zegas vs. BMW-Koffer reden). Der Unterschied (was diese Aufkleber angeht) liegt in der Gewährleistung.

 

[fmantek]

Bitte Beitrag #8 lesen - es geht hier nicht um ein "Abfliegen", sondern um den Einfluss auf das Fahrverhalten.

Mal bitte Beitrag 1. lesen. Es geht hier um abfliegen, nicht ums Fahrverhalten. Wenn Du das Fahrverhalten verschiedener Koffer diskutieren möchtest (dann sollte man auch gleich noch die unterschiedlich grossen Plauzen der Fahrer diskutieren, die beinflussen das Fahrverhalten sicher mehr als die verschiedenen Kofferhersteller ), dann must Du einen neuen Thread aufmachen....


Frank

 

[PStranger]

Aaaaalso, in Beitrag #1 stellt der Thread-Ersteller fest, daß die Halterungen der Koffer von BMW und Touratech unterschiedlich sind, die BMW Koffer hierbei bis 180 km/h zugelassen sind, die TT wohl nur bis 130 km/h. Er fraht, ob jemand schonmal schneller damit gefahren ist und wieder heil nach Hause kam. Ob da ein Abfliegen der Koffer oder ein Sturz gemeint ist, bleibt Interpretation.

Erst in Beitrag #3 mit der Frage, ob bast-wastl wieder heil MIT Koffern nach Hause kam, wird klar, daß es um diese Frage geht.

In Beitrag #8 klärt der Thread-Ersteller auf, daß es gar nicht um Abfliegen oder nicht geht, sondern die Beschränkung wegen Verwirbelungen besteht, ab da ist das Thema "Koffer die abfliegen" eigentlich erledigt, denn darum geht es ja gar nicht (mehr).

In Beitrag #11 wird aber genau das wieder aufgegriffen mit Beispielen was so passieren kann, wenn der Koffer bei höherer Geschwindigkeit abfliegt als wie vom Hersteller eingeschränkt, also ein Schritt zurück.

Darauf wollte ich höflich hinweisen

 

[cidermike]

Hallo zusammen, also mir haben die Infos sehr geholfen. Die Halterungen sind unterschiedlich, aber sie halten auch einer höheren Geschwindigkeiten stand. Die rechtlichen Geschichten habe ich mir schon gedacht, aber darum ging es mir ja nicht.
Vielen dank an alle, ich behalte meine Koffer