Trail Attack 3

[Quhpilot]

DRS 3 nur 4000km, habe den 8000km gefahren, und das Moped damit in Zahlung gegeben da war immer noch was an Profil drauf.

Wie gesagt: Fahrstil , Gewicht des Fahrers , Streckenbelag , durchschnittliches Tempo des Piloten , in meinem Fall: OK, ich bin ruhiger geworden........aber dafür noch schwerer, eigentlich viel zu schwer, und ich hab die französische Grenze nur 18 km weg, ich bin letztes Jahr noch keine 1000 km in Deutschland gefahren, Tages- und Wochenendtouren immer ins Elsass und in die Vogesen. Du kennst den französischen Asphalt ? Und zweimal im Jahr nach Sardinien, ebenfalls allerfeinster Qualitätsasphalt und beherztes Wedeln oben im Gebirge.........und ganz bescheiden, ich nutze die komplette Kraft des Boxers gelegentlich voll aus......... aber in Summe.......


.....wahrscheinlich bin ich einfach zu fett.........

 

[HaJü]

Interessant, aber Conti konnte noch nie mit Nässe

Seit 2009 hab ich auf der GS den CTAx/CRAx drauf.
Bin zwar bekennendes Weicheich, Schönwetterfahrer und Warmduscher, aber wenn's von oben runterkommt wird weitergefahren, egal ob Regen oder Schnee/Graupel in den Alpen.

Da wundert's mich schon, daß ich mich noch nicht langgemacht habe

Ach ja, auf diesen aussagekräftigen post hab ich ja schon auf S. 2/#12 geantwortet, inkl. Wasserbild

Genau, weil es früher so war, ist es Zukunft auch so.. für immer..

Sorry, aber Dein Beitrag ist purer Humbug.. nein er ist sogar Stuss

Dem kann ich nur Recht geben. Über das runde Schwarze wird immer wieder jede Menge sinniges und unsinniges geschrieben.

Gerade der neue CRA3 ist ne Wucht, ein absoluter Verlaßreifen, der auch im Nassen super läuft

 

[Maxell63]

S
Dem kann ich nur Recht geben. Über das runde Schwarze wird immer wieder jede Menge sinniges und unsinniges geschrieben.

t

da kann ich nur Recht geben. Meiner persönlichen Meinung nach, werden in Reifenthreads zu 95% interessante Geschichten erzählt, die mit der Realität aber nix zu tun haben und eine Handvoll Leute schreiben wirklich gute und sinnvolle Beitrage, an denen man sich orientieren kann

 

[voyager]

Hab die letzten Beiträge überflogen,von denen scheint keiner was geschrieben zu haben.....

 

[Quhpilot]

Hab die letzten Beiträge überflogen,von denen scheint keiner was geschrieben zu haben.....

....willkommen im Club !

 

[Xplod]

Hallo Zusammen,

ich habe gleich zwei Sätze für die GS meiner Freundin und für meine GS bestellt. Morgen werde ich Reifen montieren.

Nachdem ich das 1000PS Interview mit dem Conti Test&Entwicklungsfahrer gesehen habe, viel die Entscheidung diesen Reifen zu bestellen und auszuprobieren.
Schlechter als der alte wird er nicht sein, also kann man kaum daneben greifen.

Da er auch hauptsächlich auf der K50 entwickelt wurde, bin ich da sehr zuversichtlich.

Mal sehen wie die Montage morgen läuft, dann kann ich auch mehr zum Gummi selbst sagen.
Gefahren wird leider erst ab März.

Gruß Stefan

 

[HaJü]

.....
Schlechter als der alte wird er nicht sein, also kann man kaum daneben greifen.

Da er auch hauptsächlich auf der K50 entwickelt wurde, bin ich da sehr zuversichtlich.
.....

Davon solltest Du ausgehen dürfen

Von den bisher auf der GS gefahren Reifen sagen mir die Contis am meisten zu, besonders die CRAx - mit i-Tüpfelchen 3

Die Conti-Leute haben einen richtig guten Job gemacht

 

[Bergler]

Ich kenne den Contiboss Schweiz, wenn er mir einen Satz Conti CRA 3 oder CTA 3 schenkt,
fahre ich sie.....

....von meinen GS Forumskollegen fährt halt niemand Conti und die anderen Kumpels auch nicht,
luegemer amol .

 

[Xplod]

Hallo,

hab die Reifen heute montiert. Optisch gefallen sie mir schon mal sehr sehr gut.
Die sind sogar auf der Felge ein paar mm breiter als meine alten Metzeler Reifen.

Profiltiefe: Hinten mittig 8,5mm und vorne 5,5mm

Bin schon gespannt auf die Straße, darauf muß ich leider noch etwas warten.

Gruß Stefan

 

[Ginne]

Geduld, Geduld. Es gibt bestimmt bald die ersten Tests in der einschlägigen Presse und die Erfahrungen der ersten Nutzer.

 

[Bergler]

4 Beiträge, 1 Beitrag und die anderen Verdächtigen, Conti wird hier schwer beworben .

 

[Ginne]

Bin gespannt auf die Meinungen von Hansemann und Bodo.

 

[Bergler]

Ich auf die ERfahrung von CH31 und eventuell Meine .

P.S: vor allem bei Nässe...

 

[Ginne]

Muss erst noch meinen Roadtec 01 runterfahren

 

[Ginne]

Welcher Reifen ist denn derzeit dein Favorit?

 

[HaJü]

Ich kenne den Contiboss Schweiz, wenn er mir einen Satz Conti CRA 3 oder CTA 3 schenkt,
fahre ich sie.....

....von meinen GS Forumskollegen fährt halt niemand Conti und die anderen Kumpels auch nicht,
luegemer amol .

Einige Kollegen waren froh, wieder andere Reifen aufziehen zu können, weil der CRAx absolut neutral ist. Mir wiederum gefällt es, daß man den Reifen nicht spürt oder gar arbeiten muß. Der CRAx ist ein Reifen, mit dem man jeden Scheixx machen kann, der macht alles mit - besonders der CRA3, der gewältig gegenüber dem CRA2 zugelegt hat

Nach einigen unterschiedlichen Fabrikaten werde ich kein anderes mehr ausprobieren, der CRA3 und ff. wird der Stammreifen auf der K25 und K50

 

[manfred180161]

Und wenn der CTA3 annähernd so gut ist mit mehr KM-Leistung, dann wäre der mein Favorit.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[mikels]

Der cta2 war schon eine Macht, der cra2 wie schon erwähnt zu dem damaligen Zeitpunkt auch allerdings MHD hinten nur 3,5tkm.

ich würde eine mit Strassenreifen ausrüsten, entweder cta3 oder halt die neuen m7rr Enduro.

mike

 

[Hansemann]

Bin gespannt auf die Meinungen von Hansemann und Bodo.

 

[juekl]

Der cta2 war schon eine Macht, der cra2 wie schon erwähnt zu dem damaligen Zeitpunkt auch allerdings MHD hinten nur 3,5tkm.

ich würde eine mit Strassenreifen ausrüsten, entweder cta3 oder halt die neuen m7rr Enduro.

mike

fährst du nur auf der Rennstrecke
oder
bist du einfach nur ein Spinner