Triple Black mit kleinem Problem

[RunNRG]

Mein TÜ macht das derzeit im 5. Gang auch, ein rythmisches summen/raunen im Antrieb. Im 6. isses dann wech.

 

[mekkimarv]

hab das noch nicht erlebt. Ist auch kein Kardanphänomen, sonst hätten das hier ja viele. Keine meiner 3 Kühe hatte das. (Hatte allerdings auch noch keinen Tourance drauf.)

ich würde das mal anschauen lassen...

LG
mav

 

[Roter Oktober]

Mein TÜ macht das derzeit im 5. Gang auch, ein rythmisches summen/raunen im Antrieb. Im 6. isses dann wech.

evtl. mal ne Rythmusgruppe aufmachen

undganz schnell wäääch

 

[vierventilboxer]

evtl. mal ne Rythmusgruppe aufmachen

Hast recht, ist auch ne Idee! Mit der trifft man sich dann (4. Gang links) zum kollektiven S(ch)wingen und macht regelmäßig ein Kurventraining. Das ersetzt die mechanischen Vibrationen.

 

[Gast 11529]

...also meine macht nix was sie nicht von mir beabsichtigt tun sollte....
Ihr habt bestimmt keine echten TripleBlacks. Sind bestimmt Raubkopien aus
China.

 

[Guy Incognito]

Hallo zusammen
Also meine Q hat auch den Groove. In den oberen Gängen bei Ca. 60km/h. Wobei ich von ungünstigen Resonanzen ausgehe. Mach mir aber keinen Kopf deswegen solange es nicht merklich stärker wird.

Ich kenne zerstoererische Vibes von meiner Verflossenen. (Getriebeschaden Gang 4 und 5 )Mache mich daher in diesem Fall nicht verrückt.


Beste Grüße
Guy

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[Grisuli]

...also meine macht nix was sie nicht von mir beabsichtigt tun sollte....
Ihr habt bestimmt keine echten TripleBlacks. Sind bestimmt Raubkopien aus
China.

Noeeeeeere :-)


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[Grisuli]

Neeeeeeeee (doofes Handy) :-D


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[andy-b23]

Kenne das "Problem" von meiner 1200er Rallye auch. Im 5ten gang beim cruisen kommts immer wieder zu diesem pulsierenden Geräusch. Ist bei mir auch leicht über die Fußrasten spürbar.

An sich kein Problem, lediglich in langen Tunnels wirds in dem Bereich manchmal sehr laut.

 

[Schlonz]

meine beiden GSen (05 und 07) hatten das und noch stärker die MM. Aktuell habe ich einen neuen Mercedes G 500, der macht das auch in den ersten beiden Gängen der Automatik, da hat der eine Wandlerbrücke. Das sind halt so Eigenheiten bestimmter Motoren/Antriebskonzepte. Mich hat es nicht groß gestört, obwohl es ohne natürlich netter ist

 

[Heidekutscher]

Kenne ich auch, denke dass das der Reifen hinten ist (Tourance), hat sowieso bald fertig! Verschleißbild: bis zu 1mm Profiltiefedifferenzen im Umfang. Und dafür sind die Eierfelgen verantwortlich! Wollte ich eigentlich schon vergessen haben.

 

[QBIWAHN 72]

ich glaube ich hab das auch! GS 1200 BJ 2011. Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass das vom Reifen kommt. Hören tue ich es auch nicht, vielleicht bin ich zu dem blind (aus nem anderen Fred) auch noch taub.

Aber spüren in den Fussrasten tue ich es auch.

Für mich fühlt sich das an wie ein Gelenk, dass nicht gescheit arbeitet, evtl. der Kardan. Ein rhythmisches klopfen, schlagen oder walgen in den Fussrasten.

Bei mir tritt es auf, wenn ich im dritten oder vierten Gang vor mich hinrolle. Gebe ich gas verschwindet es. Fahre ich dann mit gleichbleibenden gas weiter tauchts wieder auf. Ich hab auch meinen schon gefragt und ihn auch probe fahren lassen. Er merkt nigs. Naja, ich merke es und wenn ich zur nächsten Inspektion antrete soll er´s nochmals checken.

Ich hoffe nur, dass wenn was kommt es während der Garantiezeit kommt oder auf Kulanz von BMW repariert wird.

Grüße aus Freising vom Tobias

Kenne das "Problem" von meiner 1200er Rallye auch. Im 5ten gang beim cruisen kommts immer wieder zu diesem pulsierenden Geräusch. Ist bei mir auch leicht über die Fußrasten spürbar.

An sich kein Problem, lediglich in langen Tunnels wirds in dem Bereich manchmal sehr laut.

 

[venice2000]

Also ich bin gerade noch eine Runde gedreht bei mir ist es mehr so ein

wummern bei ca 60-85 km/h denke es ist unwucht im Reifen oder so

werde nächste Woche zum mal schauen

Hallo zusammen!
habe seit dem 03.08.12 eine neue GSA Tripel Black ....leider mit den gleichen Geräuschen / Phänomen! - km aktuell 760!

Da es ja schon länger her ist das darüber diskutiert und gesprochen wurde, nun meine Frage:

GIBT ES SCHON finale LÖSUNGEN ?

Danke im voraus!

Gruß
Stefan aus Hamm

 

[pringels1977]

Moin

Also bei mir ist es weg , Reifen sind gewechselt , weniger 2 Personen Betrieb ,

und die Koffer machen das Geräusch lauter .

Gruß

 

[Airdinger]

Finale Lösungen?

Nicht wirklich... andere Reifen, oder eine versetzte Montage des selben Reifens sollen gelegentlich (nicht immer) was gebracht haben.

Interessant ist, dass das Auf- und Abschwellen des Geräusches genau mit jeder Radumdrehung kommt... evtl. ist das Maximum sogar immer bei der gleichen Rotationsposition des Hinterrades?

Müßte mal jemand am Reifen markieren und ausprobieren, ob da ein Zusammenhang ist.

Ansonsten, den Heulgeräusche Thread hast ja eh' schon entdeckt...

Ich meide diesen Drehzahlbereich bei längerer Konstantfahrt durch Wechsel in einen anderen Gang...

 

[petglo]

Hey,
genau das gleiche Problem habe ich auch. Also dieses Pulsieren bei 60. Keine Geräusche. Fühlt sich an wie eine Unwucht.

Ich habe mit meinem Freundlichen das Problem diskutiert. Dieser sagte, dass wohl der Reifen einen Höhenschlag hat. Wir sollten diesen austauschen, zum Hersteller schicken, und dieser würde nach Prüfung die Kosten für einen neuen Reifen übernehmen. Also Termin ausgemacht zum Reifenwechsel. Der Freundliche hat vor der Demontage die Felge noch mit Reifen auf dem Prüfstand gehabt und siehe da - die Felge hat einen gut sichtbaren Höhenschlag! Nun ging die Diskussion erst richtig los. Ich hatte die GS als Vorführer mit 500km gekauft und bin dann damit 400km nach Hause gefahren. Eine Inspektion wurde vor der Auslieferung noch durchgeführt. Der Verkäufer sagte natürlich, dass die GS seine Werkstatt in intaktem Zustand verlassen hätte. Die Probefahrt sei ebenfalls unauffällig gewesen. Ich bin mir natürlich absolut sicher die Felge nicht selbst zerstört zu haben. Nebenbei bemerkt bedarf es dazu wohl auch einen gehörigen Crash!

Der Freundliche hier hat natürlich gesagt, ich hätte den Schaden selbst fabriziert. So ging es eine ganze Zeit hin und her. Letztlich konnte ich den Werkstattleiter davon überzeigen, dass bei einem Aufprall oder bei einer Überfahrt von solchem Ausmaß, dass die Felge einen Schaden nimmt zumindest eine Minimalverletzung des Reifens wohl auch vorliegen müsse. Mein Reifen war aber jungfräulich.

Jetzt wird das ganze über Garantie abgehandelt. Freitag habe ich den Termin! -freu- !

Als dann alles in trockenen Tüchern war, sagte schließlich der Werkstattleiter er habe schon ein paar Felgen mit Höhenschlag ab Werk gesehen!!!

Also - ab zur Werkstatt und fleißig argumentieren. Ich drück die Daumen!

Peter

 

[Guerillia]

Ziemlich dämliche Aussage! Ich habe den dritten Satz EXP drauf und kann seine Probleme nicht nachvollziehen.

Klingt eher nach einer Unwucht in der Felge oder so.

Verstehe auch nicht was so viele gegen den EXP haben, außer der Laufleistung ist das ein klasse Reifen.
Werde wegen der Laufleistung aber als nächstes den Tourance ohne EXP draufziehen. Mal sehen

 

[petglo]

Interessante Neuigkeiten!

Ich war heute zum Wechsel der Vorderradfelge (s.o.) beim Freundlichen und scherze so herum, ob die neue Felge denn jetzt wohl endlich richtig rund ist, oder nicht. Der Freundliche hat es auch für einen Scherz gehalten.

Tatsächlich hatte aber die Felge, welche aus München kam einen noch größeren Höhenschlag!!!! Das könnte auch der Grund sein, weshalb die Auslieferung dieser Felge zeitweise gesperrt war!

Jetzt heißt es erst einmal - warten -

Bin gespannt, wie lange es jetzt noch dauert

Grüße
Peter

 

[Grisuli]

Interessante Neuigkeiten!

Ich war heute zum Wechsel der Vorderradfelge (s.o.) beim Freundlichen und scherze so herum, ob die neue Felge denn jetzt wohl endlich richtig rund ist, oder nicht. Der Freundliche hat es auch für einen Scherz gehalten.

Tatsächlich hatte aber die Felge, welche aus München kam einen noch größeren Höhenschlag!!!! Das könnte auch der Grund sein, weshalb die Auslieferung dieser Felge zeitweise gesperrt war!

Jetzt heißt es erst einmal - warten -

Bin gespannt, wie lange es jetzt noch dauert

Grüße
Peter

Danke fuer die Info da werd ich auch einmal nachhaken muessen

 

[venice2000]

Mahlzeit Gemeinde!

Habe soeben meine GSA TB von der NL abgeholt... mein Abrollgeräusch ist endlich komplett weg.!

Es wurden komplett neue Reifen montiert...

vorher: Metzeler Tourance EXP

jetzt: Dunlop TR91

Fazit: bei mir war es definitiv nur ein Reifenproblem und kein "mechanisches" an der GS

Da sich Metzeler und die NL nichts davon annehmen, bleibe ich nun auf den Kosten sitzen - ach egal... Hauptsache das nervige "wummern" hat eine Ende!

GARMISCH 2013 kann kommen.... C U there!

Gruß