Triumph aus Thailand

Diskutiere Triumph aus Thailand im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Wer am Typenschild seiner Triumph die Bezeichnung F4 oder F5 findet, der kann sicher sein, ein Produkt aus Thailand zu besitzen. Zwischenzeitlich...
Jonni

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Wer am Typenschild seiner Triumph die Bezeichnung F4 oder F5 findet, der kann sicher sein, ein Produkt aus Thailand zu besitzen. Zwischenzeitlich montiert Triumph wohl schon einen Großteil seiner Motorräder komplett in Thailand, was übrigens nicht nur für die Zweizylinder gilt.

CU
Jonni
 
AmperTiger

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oh Jonni das ist so ein alter Hut....und wer die Bezeichnung F1 2 oder 3 findet, dessen Triumph wurde in GB produziert. Zweizylinder werden generell schon im triumpheigenen Werk in Thailand (nix Motorenlizenzbau) gebaut und das schon seit Jahren.
Dreizylinder sowohl als auch, wobei Neuentwicklungen in den ersten Jahren generell in England gebaut werden. stand so schon ungefähr 5 mal in der Motorrad.
;) kläglicher Versuch ;)
 
Jonni

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War für mich aber neu, dass in den Räumen der Triumph-Händler fast nur noch Motorräder stehen sollen, die in der Typenbezeichnung F4 oder F5 haben. Stand jedenfalls heute so in einem Leserbrief der Motorrad.

CU
Jonni
 
B

Baumbart

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T produziert in GB solange bis es keine Änderungen am Modell mehr gibt, danach geht die Produktion in der Regel nach Asien.
 
AmperTiger

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was wo entsteht, steht hier und im Film ist es auch zu sehen.
Reportage: So produziert Triumph Motorräder - Motorradbranche - MOTORRAD online

Zitat
"Jedes neue Modell wird für mindestens ein bis zwei Jahre in Hinckley gebaut, so lange, bis alle eventuell auftretenden Probleme innerhalb des Produktionsprozesses gelöst sind“,"
" Grundsätzlich werden sowohl in Thailand wie auch in Hinckley alle Modelle und alle Motoren gefertigt - außer der Klassik-Baureihe mit den Zweizylindern, deren Modelle inklusive Motoren mittlerweile ausschließlich in Thailand entstehen"

Bei dem Werk in Thailand handelt es sich übrigens um ein Werk der Triumph Motorcycles und nicht um eine Klitsche, die Teile und Motoren in Lizenz fertigt.
 
T

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Moin,

hierbei ist es Triumph wichtig, daß sie den kompletten Produktionsprozess in der Hand behalten und nicht wie BMW durch "Badge-Engeneering" einen Chinakracher zur BMW machen. Bemerkenswert ist auch, daß die Mehrzahl der 3-Zylinder-Fahrzeuge in Europa noch immer aus GB kommen.

Schöne Grüße
Jens
 
Jonni

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Mal ganz langsam! BMW als Chinakracher zu bezeichnen ist schon frech. Nur der Motor der G 650 kommt von Loncin aus China. Die Motoren der F-Modelle kommen von Rotax aus Österreich. Alle übrigen Motoren sind "made in Germany". Zudem werden die auf dem europäischen Markt zu kaufenden BMWs alle in Berlin montiert. Da finde ich das, was Triumph macht, nämlich einen Großteil der Modelle komplett in Thailand montieren zu lassen, gar nicht so prickelnd. Was glaubt ihr, was passiert wenn Triumph an die Motorräder "made in Thailand" schreibt? Wieviel Käufer sind dann noch bereit, für eine Triumph einen fast so hohen Kaufpreis zu bezahlen, den sie für eine vergleichbare BMW bezahlen?

CU
Jonnu
 
Roter Oktober

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Es zeugt schon von enormer Ahnungslosigkeit heute noch ein Herstellerland mit der Qualität in Verbindung zu bringen. Der Hersteller entscheidet wie gut oder schlecht ein Produkt ist, aber ganz bestimmt nicht der Ort wo etwas produziert wird. Die dies nicht glauben mögen können ja probehalber mal für eine Woche alles wäch lassen was in Asien produziert wird.
 
Jonni

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Da hast du völlig recht. Aber warum bezeichnet die Triumph-Fraktion die G 650 dann abwertend als Chinakracher? Für sie scheint das Herstellungsland also doch nicht so ganz unerheblich zu sein.

CU
Jonni
 
koboldfan

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...ihr streitet euch über einen alten Hut. Das T. in Thailand produziert, ist doch schon lange bekannt.
Warum auch nicht? Wenn die Kisten gut fahren, ist doch alles in Butter.
 
Mad Mex

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Wenigstens bleibt Triumph den Koenigreichen treu, waehrend BMW doch mehr zu den Kommunismen tendiert...:reddfface:
 
Zörnie

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Wenigstens bleibt Triumph den Koenigreichen treu, waehrend BMW doch mehr zu den Kommunismen tendiert...:reddfface:
Wieviele Kommunismen gibt es denn in China? ;)
Und die Linkspartei regiert in Berlin auch nicht mehr :cool:

Und den Kapitalismus in beinahe Reinkultur beim Gilb als Kommunismus zu bezeichnen ist noch eine ganz andere Geschichte.

Grüße
Steffen
 
S

silverfox

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Was soll an asiatischer Produktion schlecht sein?
Im Vergleich zu Loncin ist BMW eine Hinterhofbude.

Und ob die "Arm-aber-sexy-Truppe" wirklich die bessere Qualität als die Asiaten
hinter der Endkontrolle abliefert, lassen wir doch mal einfach so stehen.

Gruß
Christian
 
Batzen

Batzen

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...mich interessiert, was raus kommt bei einem Mopped und ob es zu mir passt, nicht wo es gebaut wurde.
Aber man muß da schon mal bisserl mit offenen Nicht-Geheimnissen rum schiessen wollen, nur ist die Munition nicht mal eine Platzpatrone, eher eine Knallerbse. :D

....interessiert irgendeinen der Jünger, warum Apple der profitabelste Hersteller der Welt ist mit seinen ach so tollen nur in China produzierten Teile? da ist doch jedem der "abhängigen" wurscht, unter welchen Bedingungen und zu welchem Preis da ein Teil wo produziert wird - Marketing ist da eher entscheidend.

Das Thema der Fertigungstiefe hatten wir ja auch schon mal, ob ein Endprodukt Made in Germany oder Made in UK oder Italy ist, die Herkunft der Zukaufteile ist meist zu locker 80% nicht aus dem eigenen Land. Entscheidend ist das Qualitätmanagment und nicht WO es gebaut wird.

KTM baut teilweise vollständig manche Modelle in Indien, und? sind Klasse Teile die Kleinen Möppis und verkaufen sich prächtig - verkaufen mittlerweile mehr Moppeds als BMW im Jahr.
 
K

K-D

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Mal ganz langsam! BMW als Chinakracher zu bezeichnen ist schon frech. Nur der Motor der G 650 kommt von Loncin aus China. Die Motoren der F-Modelle kommen von Rotax aus Österreich. Alle übrigen Motoren sind "made in Germany". Zudem werden die auf dem europäischen Markt zu kaufenden BMWs alle in Berlin montiert. Da finde ich das, was Triumph macht, nämlich einen Großteil der Modelle komplett in Thailand montieren zu lassen, gar nicht so prickelnd. Was glaubt ihr, was passiert wenn Triumph an die Motorräder "made in Thailand" schreibt? Wieviel Käufer sind dann noch bereit, für eine Triumph einen fast so hohen Kaufpreis zu bezahlen, den sie für eine vergleichbare BMW bezahlen?

CU
Jonnu
Hallo,
deine Erkenntnisse sind richtig aber nicht neu. Das eine BMW "hier" nur noch zusammen geschraubt wird ist dir bekannt. Das ein Großteil des verbauten Zubehör aus dem Ausland kommt ist auch bei dir angekommen. Ich bin übrigens nicht mehr bereit für eine BMW den hohen Kaufpreis zu zahlen.
Es ist doch fast in allen Branchen normal im Ausland zu produzieren. Aussage Mercedesvorstand:" Hauptmarkt ist Amerika und da wird produziert."
Das du ein bisschen weltfremd bist war mir schon aufgefallen,aber das du auf dem Mond lebst war mir neu.:tongue:
 
F

Franky66

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Es zeugt schon von enormer Ahnungslosigkeit heute noch ein Herstellerland mit der Qualität in Verbindung zu bringen. Der Hersteller entscheidet wie gut oder schlecht ein Produkt ist, aber ganz bestimmt nicht der Ort wo etwas produziert wird. Die dies nicht glauben mögen können ja probehalber mal für eine Woche alles wäch lassen was in Asien produziert wird.
Wollte ich auch schon schreiben. Aber Gläubige sollten man ihren Glauben laßen, den Sie mit hilfe
einer Bibel...äh Hochglanzbroschüre des Herstellers erworben haben.:pattpatt:
 
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